Ai giúp đii

Ô tô muốn rẽ bên phải

Tham Khảo !

- Vì:

+ Vào những ngày nắng nóng gay gắt của mùa hè, lúc gần trưa hoặc đầu buổi chiều, lớp không khí xung quanh mặt đường oi bức hơn rất nhiều so với lớp không khí bên trên --> Do chênh lệch nhiệt độ nên hình thành hai môi trường trong suốt có chiết suất khác nhau.

+ Ánh sáng truyền qua hai môi trường này bị bẻ cong và đổi hướng khi đi qua mặt phân cách.

=> Do hiện tượng khúc xạ ánh sáng nên mặt đường nhựa hấp thụ và phản chiếu lại ánh sáng mặt trời làm cho nó loang loáng như vũng nước.

Vì:

+ Vào những ngày nắng nóng gay gắt của mùa hè, lúc gần trưa hoặc đầu buổi chiều, lớp không khí xung quanh mặt đường oi bức hơn rất nhiều so với lớp không khí bên trên .Do chênh lệch nhiệt độ nên hình thành hai môi trường trong suốt có chiết suất khác nhau.

+ Ánh sáng truyền qua hai môi trường này bị bẻ cong và đổi hướng khi đi qua mặt phân cách.

=> Do hiện tượng khúc xạ ánh sáng nên mặt đường nhựa hấp thụ và phản chiếu lại ánh sáng mặt trời làm cho nó loang loáng như vũng nước.

 Vì:

+ Vào những ngày nắng nóng gay gắt của mùa hè, lúc gần trưa hoặc đầu buổi chiều, lớp không khí xung quanh mặt đường oi bức hơn rất nhiều so với lớp không khí bên trên --> Do chênh lệch nhiệt độ nên hình thành hai môi trường trong suốt có chiết suất khác nhau.

+ Ánh sáng truyền qua hai môi trường này bị bẻ cong và đổi hướng khi đi qua mặt phân cách.

=> Do hiện tượng khúc xạ ánh sáng nên mặt đường nhựa hấp thụ và phản chiếu lại ánh sáng mặt trời làm cho nó loang loáng như vũng nước.

Lái xe khi trời mưa

- Giảm tốc độ: Nếu bắt buộc phải chạy tiếp cho kịp lộ trình trong thời tiết mưa to gió lớn, hãy nhớ điều tiên quyết là phải giảm tốc độ tới mức an toàn. Trời mưa lớn đi cùng tầm nhìn giảm, đường trơn trượt, xe mất độ bám, các vũng nước, sống trâu... vì thế hãy giảm tốc để sẵn sàng đối phó với tình huống bất ngờ.

- Bật đèn: Khi mưa quá to, tác dụng của cần gạt mưa trên kính lái giảm xuống rõ rệt. Lúc này việc quan sát xe phía trước trở nên khó khăn không khác gì đường sương mù. Hãy bật đèn chiếu gần, đèn sương mù và thậm chí là đèn khẩn cấp để nháy cả hai xi-nhan, thu hút sự chú ý của xe phía sau. Tất nhiên, đừng quên gạt xi-nhan mỗi khi cần rẽ.

- Tránh đường ngập: Đường ngập nước ẩn chứa nhiều hiểm họa. Rất khó để tài xế theo dõi bằng mắt thường mà biết vùng nước trước mặt nông hay sâu, do đó nếu cảm thấy chưa chắc chắn, hãy theo dõi xe đi phía trước. Nếu không có xe đi trước, có thể ra khỏi xe và thử đo mực nước bằng bất cứ thứ gì có thể như cành cây bên đường hay thậm chí lội xuống.

- Không bám đuôi: Dù đã giảm tốc độ xuống mức cảm thấy có thể kiểm soát tình hình cũng không được bám đuôi xe trước. Trời mưa khiến khoảng cách phanh dừng cũng như góc đánh lái giảm chính xác, nếu bất ngờ xe trước phanh hay tránh chướng ngại vật, bạn có thể "dính chưởng" vì bám đuôi quá sát, không thể tránh.

- Hạn chế đan làn: Nhiều bác tài có tâm lý trời mưa thường muốn chạy cho nhanh hơn để về nhà và sử dụng cách đảo làn như "rang lạc". Cách chạy xe như thế này có thể mất lái nguy hiểm cho chính mình, đồng thời khiến những xe khác giật mình mà phanh gấp hay lệch lái.

- Màng nước: Nước mưa hay bất cứ chất lỏng nào đổ ra đường với số lượng lớn khiến mặt đường không kịp thoát nước đều tạo thành một màng mỏng, ngăn cách bánh xe với mặt đường. Màng này càng dày thì bánh xe càng kém bám, khả năng mất lái càng tăng.

Để đối phó, chạy trời mưa cao tốc tài xế nên tắt hết nhạc để lắng nghe. Nếu mưa quá lớn đến mức không thể nghe thấy tiếng miết của lốp xe xuống mặt đường, tức là màng nước lúc này rất dày, chỉ một vài động tác đánh lái hơi gấp gáp cũng có thể gây nguy hiểm. Hãy chú ý lắng nghe để chạy an toàn nhất.

Đồng thời nên quan sát cuộn nước từ bánh xe trước, bụi nước càng nhiều chứng tỏ mặt đường càng đọng nước lớn. Nếu không còn bụi nước mà biến thành từng dòng bắn lên thì lúc này đường rất nhiều nước, giảm tốc độ ngay nếu không muốn trơn trượt.

Trên đây là những kinh nghiệm mình và bạn bè trao đổi. Độc giả, các bác tài có kinh nghiệm nào nữa hãy cùng đóng góp để mọi người lái xe an toàn hơn. Chúc thượng lộ bình an!

ng ta chỉ hỏi về kt vật lý thui, sao bn giảng như 1 gs thế

vì trời mưa ma sát trượt giảm nên phải chạy chậm cho an toàn

đó là ảo giác

Mặt đường nhựa nóng, không khí tại gần mặt đất có nhiệt độ cao hơn không khí trên cao, dẫn đến chiết suất không khí tăng theo độ cao, các tia sáng từ bầu trời xanh có thể được khúc xạ toàn phần đến mắt người quan sát. Do không khí luôn có các dòng đối lưu gây nhiễu loạn chiết suất, hình ảnh thu được luôn dao động như khi nhìn hình ảnh bầu trời phản xạ từ mặt nước vậy nên ta có thể nhìn như thấy vũng nước trên đường. 
C2 

C

C

\(C\)

Bài này có 2 cách và mình sẽ trình bày cả 2 cách luôn! :) 

Cách 1: Theo định lý biến thiên động năng: 

\(A=\Delta W_đ=W_{đ2}-W_{đ1}\)

\(\Leftrightarrow F.s.\cos180^0=\dfrac{1}{2}mv_2^2-\dfrac{1}{2}mv_1^2\)

\(\Leftrightarrow-2.10^4.s=-100000\) \(\Leftrightarrow s=5\left(m\right)\) vì s=5m <10m nên vật tránh kịp vật cản

Cách 2: \(-F_{ms}=ma\Rightarrow a=\dfrac{-F_{ms}}{m}=-10\left(m/s^2\right)\)

\(v^2-v_0^2=2aS\Rightarrow S=5\left(m\right)\) Vì s=5m < 10m nên vật tránh kịp vật cản :D 

D

D

Đáp án: D

Trên xe ô tô, xe máy người ta thường lắp một gương cầu lồi ở phía trước người lái xe để quan sát ở phía sau mà không lắp một gương phẳng vì:

A. Gương cầu lồi có vùng nhìn thấy hẹp hơn so với gương phẳng.

B. Gương cầu lồi có vùng nhìn thấy rộng hơn so với gương phẳng.

C. Gương cầu lồi cho ảnh ảo nhỏ hơn vật so với ảnh của gương phẳng.

D. Gương cầu lồi cho ảnh ảo lớn hơn vật so với ảnh của gương phẳng.

Mặt phản xạ của gương cầu lồi là

A.   Mặt lõm của chỏm cầu

B.   Mặt lồi của chỏm cầu

C.   Mặt phẳng như gương phẳng

D. A, B, C đều đúng

Chọn câu đúng:

A.   Chùm sáng song song gồm các tia sáng giao nhau trên đường truyền của chúng.

B.   Chùm sáng càng xa càng loe rộng ra được gọi là chùm phân kì

C.   Chùm sáng xuất phát từ bóng đèn tròn là chùm hội tụ

D.  Chùm sáng xuất phát từ bóng đèn dài là chùm sáng song song

Trên xe ô tô, xe máy người ta thường lắp một gương cầu lồi ở phía trước người lái xe để quan sát ở phía sau mà không lắp một gương phẳng vì:

A. Gương cầu lồi có vùng nhìn thấy hẹp hơn so với gương phẳng.

B. Gương cầu lồi có vùng nhìn thấy rộng hơn so với gương phẳng.

C. Gương cầu lồi cho ảnh ảo nhỏ hơn vật so với ảnh của gương phẳng.

D. Gương cầu lồi cho ảnh ảo lớn hơn vật so với ảnh của gương phẳng.

Mặt phản xạ của gương cầu lồi là

A.   Mặt lõm của chỏm cầu

B.   Mặt lồi của chỏm cầu

C.   Mặt phẳng như gương phẳng

D. A, B, C đều đúng

Chọn câu đúng:

A.   Chùm sáng song song gồm các tia sáng giao nhau trên đường truyền của chúng.

B.   Chùm sáng càng xa càng loe rộng ra được gọi là chùm phân kì

C.   Chùm sáng xuất phát từ bóng đèn tròn là chùm hội tụ

D.  Chùm sáng xuất phát từ bóng đèn dài là chùm sáng song song