khi đi trên đường đất bùn, trơn bánh ôtô thường bị quay tít tại chỗ, người ta thường đổ đất đá hoặc lót ván vào chỗ bánh xe để giúp xe để giúp xe vượt qua chỗ lầy. giải thích hiện tượng và cách làm
Hãy giải thích: Tại sao phải đổ đất, đá, cành cây hoặc lót ván vào vũng sình lầy để xe vượt qua được mà bánh không bị quay tít tại chỗ?
Bánh xe bị quay tít tại chỗ là do khi đó lực ma sát nhỏ. Vì vậy chúng ta phải đổ đất đá, cành cây hoặc lót ván để tăng ma sát
Tại sao phải đổ đất đá, cành cây hoặc lót ván vào vũng sình lầy để xe vượt qua được mà bánh xe không bị quay tít tại chỗ?
Tham khảo
Bánh xe bị quay tít tại chỗ là do khi đó lực ma sát nhỏ, Vì vậy chúng ta phải đổ đất đá, cành cây hoặc lót ván để tăng ma sát.
Bánh xe bị quay tít tại chỗ là vì bánh xe tạo ra lực ma sát nhỏ (ma sát lăn).
=> Chúng ta phải đổ đất, đá, cành cây, lót ván để tăng lực ma sát cho bánh xe.
Khi ô tô bị sa lầy trong vũng bùn, mặc dù xe rồ máy rất mạnh nhưng bánh xe chỉ quay tít tại chỗ mà không tiến lên trước được. Theo em cần khắc phục như thế nào để xe có thể vượt qua chỗ lầy đó ?
oto bị lầy là do đuong trơn, ma sát truot nhỏ, muon khac phuc thi tang luc ma sat truot bang cách dùng vat có độ nhám cao như gỗ, lốp xe cũ,.....chèn vào bánh xe
khi ô tô bị sa lầy vào vũng bùn xe rồ máy rất mạnh mà vẫn ko tiến lên trước được là vì không có lực ma sát nên ta phải kê thêm đá , tấm gỗ ...để tăng thêm lưc ma sát .
Hãy giải thích các hiện tượng sau và cho biết trong các hiện tượng này mà sat có ích hay có hại:
a) Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã.
b) Ôtô đi vào chỗ bùn lầy, có khi bánh quay tít mà xe không tiến lên được.
c) Giày đi mãi đế bị mòn.
d) Phải bôi nhựa thông vào dây cung ở cần kéo nhị (đàn cò).
a) Khi ta đi trên sàn đá hoa mới lau thì dễ bị ngã vì khi đó lực ma sát giữa chân ta và sàn nhà bị giảm do có nước dính trên sàn nhà. Trường hợp này ma sát có lợi vì nó giúp ta đi lai không bị trơn và tránh bị ngã.
b) Ô tô đi trên bùn dễ bị sa lầy vì lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường dính bùn nhỏ, làm cho bánh xe không bám vào mặt đường được, và xe dễ bị sa lầy. Trường hợp này lực ma sát có lợi vì nhờ có nó mà xe mới di chuyển được và không bị sa lầy.
c) Giày đi mãi đế bị mòn là do ma sát giữa mặt đường và đế giày đã bào mòn đế giày. Trường hợp này lực ma sát có hại vì nó làm giày mòn đi và mau hỏng.
d) Bôi nhựa thông vào cây cung ở cần kéo nhị (đàn cò) để tăng ma sát trượt. Khi kéo đàn, cần kéo sẽ cọ xát với dây dàn cò và phát ra âm thanh. Trường hợp này lực ma sát có lợi vì nó giúp đàn cò dễ phát ra âm thanh hơn.
a) Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã vì lực ma sát nghỉ giữa sàn vơi chân người rất nhỏ. Ma sát trong hiện tượng này có ích.
b) Ôtô đi vào chỗ bùn lầy, khi đó lực ma sát lên lốp ô tô quá nhỏ nên bánh xe ôtô bị quay trượt trên mặt đường. Ma sát trong trường hợp này có lợi.
c) Giày đi mãi đế bị mòn vì ma sát của mặt đường với đế giày luôn làm mòn đế. Ma sát trong trường hợp này có hại.
d) Phải bôi nhựa thông vào dây cung ở cần kéo nhị (đàn cò) để tăng ma sát giữa dây cung với dây đàn nhị, nhờ vậy nhị kêu to.
a) có ích
b) có ích
c)có hại
d)có ích
Giải thích các hiện tượng sau và cho biết trong các hiện tượng này lực ma sát có ích hay có hại
A) khi đi trên sân đá hoa mới lau ướt dễ bị ngã
B) bảng trơn thì biết phấn không rõ chữ
C) sau khi ta búng hòn bi trên sàn, hòn bi lăn chậm dần rồi Dừng Lại
D) ô tô đi vào chỗ bùn lầy có khi bánh quay tít mà xe không tiến lên được
E) hàng hóa có thể đứng yên trên băng chuyền hoặc băng chuyền đang chạy
Do ma sát bạn nhé, bạn sử dụng các khái niệm về ma sát để giải thích.
Chúc bạn học vui!
Câu hỏi của nguyen thi huong giang - Học và thi online với HOC24
tại sao oto đi vào chỗ bùn lầy , có khi bánh xe quay tít mà xe ko tiến lên được.giải thích và cho biết ma sát có hại hay có lợi
Ôtô đi vào chỗ bùn lầy, khi đó lực ma sát lên lốp ô tô quá nhỏ nên bánh xe ôtô bị quay trượt trên mặt đường. Ma sát trong trường hợp này có lợi.
1. Khi qua chỗ bùn lầy, người ta thường dùng một tấm ván đặt lên trên để đi. Hãy giải thích vì sao?
2. Vì sao ta lặn xuống sâu thì cảm thấy tức ngực?
3. Tại sao xe máy đang đứng yên nếu đột ngột cho xe chuyển động thì người ngồi trên xe bị ngã về phía sau?
1.để tăng diện tích bề mặt tiếp xúc với bùn làm giảm áp xuất giúp dễ đi qua hơn
2.vì khi lặn xuống sâu thì có áp xuất của nước tác dụng lên cơ thể nên cảm thấy tức ngực
3.vì có quán tính tác dụng lên người ngồi trên xe
1. Đặt tấm ván lên để tăng diện tích tiếp xúc do áp suất tỉ lệ nghịch với diện tích tiếp xúc nếu đi chân không lên thì diện tích tiếp xúc nhỏ dẫn đến áp suất lên bùn cao và bị lún.
2. Càng lặn sâu xuống nước thì áp suất do nước tác dụng lên người ta càng lớn do chiều cao tính từ mặt thoáng đến người ta càng tăng do đó ta cảm thấy tức ngực do có áp suất lớn tác dụng vào ngực ta.
3. Khi xe đứng yên hành khách trên xe cũng đứng yên đột ngột cho xe tăng vận tốc thì chỉ có cái xe chuyển động về phía trước còn hành khách có quán tính nên không thể đột ngột tăng vận tốc nên vẫn đứng yên và bị ngã về phía sau do cái xe đi về phía trước.
1. Khi qua chổ bùn lầy, người ta thường dùng một tấm ván đặt lên trên để đi để tăng diện tích bề mặt tiếp xúc lên chổ bùn lầy làm giảm áp suất tránh bị lún
2. Vì càng xuống sâu áp suất trong chất lỏng càng cao nên ta sẽ cảm thấy tức ngực
3. Vì khi xe bắt đầu chuyển động , chân của người ngồi trên xe chuyển động cùng xe, nhưng do quán tính đầu và thân của người chưa chuyển động nên ngã về phía sau
Giải thích các hiện tượng sau và cho biết trong các hiện tượng này ma sát có ích hay có hại:
a) Khi đi trên sàn đá hoa mới lau ướt dễ bị ngã.
b) Bảng trơn thì viết phấn không rõ chữ.
c) Sau khi ta búng hòn bi trên sàn, hòn bi lăn chậm dần rồi dừng lại.
d) Ô tô đi vào chỗ bùn lầy, có khi bánh quay tít mà xe không tiến lên được.
e) Hàng hóa có thể đứng yên trên băng chuyền khi băng chuyền đang chạy.
a. Đá hoa mới lau rất trơn, vì vậy khi đi trên đá hoa mới lau thì ma sát nghỉ giữa bàn chân với đá hoa nhỏ, làm người dễ trượt ngã. Lực ma sát trong trường hợp này là có lợi
b. Bảng trơn thì phấn dễ trượt trên bảng, nên lượng phấn bám vào bảng không nhiều, nên khi viết thì không rõ chữ. Lực ma sát trong trường hợp này là có lợi
c. Do lực ma sát lăn giữa bàn với hòn bi, làm cản trở chuyển động của hòn bi, nên hòn bi dừng lại. Lực ma sát trong trường hợp này là có hại
d. Ô tô đi vào bùn lầy, lực ma sát lăn giữa bánh xe với bùn nhỏ nên bánh xe quay tít mà xe không tiến lên được. Lực ma sát trong trường hợp này là có lợi.
e. Do lực ma sát nghỉ giữa hàng hóa với băng chuyền nên giữ hàng hóa đứng yên trên băng chuyền khi băng chuyền đang chạy. Lực ma trong trường hợp này là có lợi
a, Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dẽ bị ngã.
Giải thích: Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã vì lực ma sát nghỉ giữa sàn với chân người rất nhỏ. Ma sát trong trường hợp này có ích.
d) Ô tô đi vào chỗ bùn lầy, có khi bánh quay tít mà xe không tiến lên được.
Giải thích: khi đó lực ma sát nghỉ giữa lốp xe và mặt đất quá nhỏ làm bánh xe quay trượt tại chỗ, không chạy tới được. Ma sát trong trường hợp này có ích.
bạn trả lời sai rồi vì câu a là có hại, lực ma sát lớn hơn lực tác dụng lên sàn nhà
câu b có hại vì lực ma sát lớn hơn tác dụng lên bảng
câu c có lợi do lực ma sát cản trở chuyển động của viên bi
câu d có hại vì lực ma sát của bùn lầy cản trở chuyển động của bánh xe
câu e m giống các bn
nếu sai sửa hộ đúng thì likes
nếu
Giải thích hiện tượng sau và cho biết các hiện tượng này có lợi hay có hại:
a/ Khi đi trên sàn đá hoa mới lau ướt dễ bị ngã.
b/ Bảng trơn thì viết phấn không rõ chữ
c/ Sau kho ta búng hòn bi trên sàng, hòn bi lăn dần rồi dừng lại.
d/ Ô tô đi vào chỗ bùn lầy, có khi bánh quay tít mà xe không tiến lên được.
e/ Hàng hoá có thể đứng yên trên băng chuyền khi băng chuyền đang chạy.
A. Vì nó giảm lực ma sát nên trơn/ ma sát có lợi
B. Giảm lự ma sát/ lợi
c. Vì bị cản trở bở lực ma sát lăn/ hại