tại sao khi khoddi vào đoạn đường lún thì xe ô tô con dẽ bị lún, còn xe tăng nhiều bánh thì dễ dàng đi qua
Những câu hỏi liên quan
SGK Kết nối tri thức và cuộc sống trang 132
25 tháng 1 2023 lúc 19:40
1. Tại sao xe tăng nặng hơn ô tô nhiều lần lại có thể chạy bình thường trên mặt đất bùn (Hình 34.5a), còn ô tô bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này (Hình 34.5b)?2. Trong hai chiếc xẻng vẽ ở Hình 34.6, xẻng nào dùng để xén đất tốt hơn, xẻng nào dùng để xúc đất tốt hơn. Tại sao?3. Một người nặng 50 kg đứng trên mặt đất nằm ngang. Biết diện tích tiếp xúc của mỗi bàn chân với đất là 0,015 m2 . Tính áp suất người đó tác dụng lên mặt đất khi:a) Đứng cả hai chân.b) Đứng một chân.
Đọc tiếp
1. Tại sao xe tăng nặng hơn ô tô nhiều lần lại có thể chạy bình thường trên mặt đất bùn (Hình 34.5a), còn ô tô bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này (Hình 34.5b)?
2. Trong hai chiếc xẻng vẽ ở Hình 34.6, xẻng nào dùng để xén đất tốt hơn, xẻng nào dùng để xúc đất tốt hơn. Tại sao?
3. Một người nặng 50 kg đứng trên mặt đất nằm ngang. Biết diện tích tiếp xúc của mỗi bàn chân với đất là 0,015 m2 . Tính áp suất người đó tác dụng lên mặt đất khi:
a) Đứng cả hai chân.
b) Đứng một chân.
Xe tăng dùng xích có bản rộng (diện tích bị ép lớn) nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của xe tăng nhỏ. Còn ô tô chạy bằng bánh có diện tích bị ép nhỏ nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của ô tô lớn hơn.
Vì vậy, xe tăng nặng hơn ô tô nhiều lần vẫn có thể chạy bình thường trên đất bùn còn ô tô thì bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này.
Đúng 0
Bình luận (0)
1. Tại sao xe tăng nặng hơn ô tô nhiều lần lại có thể chạy bình thường trên mặt đất bùn (Hình 34.5a), còn ô tô bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này (Hình 34.5b)?2. Trong hai chiếc xẻng vẽ ở Hình 34.6, xẻng nào dùng để xén đất tốt hơn, xẻng nào dùng để xúc đất tốt hơn. Tại sao?3. Một người nặng 50 kg đứng trên mặt đất nằm ngang. Biết diện tích tiếp xúc của mỗi bàn chân với đất là 0,015 m2. Tính áp suất người đó tác dụng lên mặt đất khi:a) Đứng cả hai chân.b) Đứng một chân.
Đọc tiếp
1. Tại sao xe tăng nặng hơn ô tô nhiều lần lại có thể chạy bình thường trên mặt đất bùn (Hình 34.5a), còn ô tô bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này (Hình 34.5b)?
2. Trong hai chiếc xẻng vẽ ở Hình 34.6, xẻng nào dùng để xén đất tốt hơn, xẻng nào dùng để xúc đất tốt hơn. Tại sao?
3. Một người nặng 50 kg đứng trên mặt đất nằm ngang. Biết diện tích tiếp xúc của mỗi bàn chân với đất là 0,015 m2. Tính áp suất người đó tác dụng lên mặt đất khi:
a) Đứng cả hai chân.
b) Đứng một chân.
1.
Xe tăng chạy được trên mặt đất bùn vì hai bên của xe có vòng bánh xích to rộng
Diện tích tiếp xúc giữa bánh xích với mặt đất rộng hơn rất nhiều so với diện tích tiếp đất của bánh ô tô. Do vậy, áp lực của bánh xích lên mặt đất không lớn , thấp hơn áp lực lên mặt đất của xe ô tô thông thường. Vì vậy xe tăng chạy bình thường trên đất bùn còn ô tô thì bị lún bánh.
2.
Trong hình 34.6, ta thấy diện tích tiếp xúc của xẻng A lớn hơn diện tích tiếp xúc của xẻng B nên áp suất của xẻng A nhỏ hơn áp suất của xẻng B, vì vậy xẻng A nên dùng để xén đất còn xẻng B dùng để xúc đất.
3.
Người đứng trên mặt đất nằm ngang thì trọng lực bằng áp lực (P = FN )
Áp lực của người là: FN = m.g = 50.10 = 500 (N)
a) Khi người đó đứng cả hai chân thì: S = 2. 0,015 = 0,03 (m2 )
=> Áp suất của người đó tác dụng lên mặt đất là: \(p = \frac{{{F_N}}}{S} = \frac{{500}}{{0,03}} \approx 16666,67(Pa)\)
b) Khi người đó đứng một chân thì: S = 0,015 m2
=> Áp suất của người đó tác dụng lên mặt đất là: \(p = \frac{{{F_N}}}{S} = \frac{{500}}{{0,015}} \approx 33333,33(Pa)\)
Đúng 0
Bình luận (0)
Tại sao vỏ bánh xe có rãnh ?
Tại sao đi giày gót nhọn dễ bị lún hơn đi giày gót bằng ?
-Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính
-Vì khi ấy, diện tích tiếp xúc của gót giày nhỏ nên áp suất tác dụng lên sàn nhà là rất lớn. Áp suất lớn ấy làm giảm độ bám của gót giày lên sàn nhà, dễ bị trượt ngã.
Đúng 2
Bình luận (0)
Một xe tăng có trọng lượng 340000N. Tính áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc của các bản xích với đất là 1,5 m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của 1 ô tô nặng 2000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250 cm2. Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi ở phần mở bài: Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm, còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?
Đọc tiếp
Một xe tăng có trọng lượng 340000N. Tính áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc của các bản xích với đất là 1,5 m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của 1 ô tô nặng 2000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250 cm2.
Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi ở phần mở bài: Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm, còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?
Đổi S2 = 250 cm2 = 0,025 m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường là:
Áp suất của xe ô tô lên mặt đường là:
Như vậy, áp suất của xe ô tô lên mặt đường lớn hơn áp suất của xe tăng lên mặt đường.
Sở dĩ máy kéo chạy được bình thường trên nền đất mềm còn ô tô thì rất khó chạy trên nền đất mềm và thường bị sa lầy vì máy kéo có các bản xích giống như xe tăng, áp suất do máy kéo tác dụng xuống mặt đường nhỏ hơn so với áp suất của ô tô tác dụng xuống mặt đường.
Đúng 0
Bình luận (0)
- Một xe tăng có trọng lượng 340000 N. Tính áp suát của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc các bản xích với đất là 1,5m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của một ôtô nặng 20000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250cm2.
- Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi đã đặt ra ở phần mở bài. (Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đư...
Đọc tiếp
- Một xe tăng có trọng lượng 340000 N. Tính áp suát của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc các bản xích với đất là 1,5m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của một ôtô nặng 20000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250cm2.
- Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi đã đặt ra ở phần mở bài. (Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?)
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là:
Pxe = =
= 226 666,6 N/m2
Áp suất của ôtô lên mặt đường nằm ngang là:
Pôtô = =
= 80 N/cm2 = 800 000 N/m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang còn nhỏ hơn nhiều lần áp suất của ôtô. Do đó xe tăng chạy đc trên đất mềm.
Máy kéo nặng nề hơn ôtô lại chạy được trên đất mềm là do máy kéo dùng cích có bản rộng nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của máy kéo nhỏ. Còn ôtô dùng bánh (diện tích bị ép nhỏ), nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của ôtô lớn hơn.
Đúng 0
Bình luận (0)
Đổi 250 cm2 = 0,025m2
Áp xuất của xe tăng lên mặt đường :
p=\(\dfrac{F}{S}\) = \(\dfrac{340000}{1,5}\) \(\approx\)226666 N/m2
Áp xuất của ô tô lên mặt đường :
p=\(\dfrac{F}{S}\)=\(\dfrac{20000}{0.025}\)= 800000 N/m2
Đúng 0
Bình luận (0)
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là:
Pxe = FSFS = 3400001,53400001,5 = 226 666,6 N/m2
Áp suất của ôtô lên mặt đường nằm ngang là:
Pôtô = FSFS = 2000025020000250 = 80 N/cm2 = 800 000 N/m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang còn nhỏ hơn nhiều lần áp suất của ôtô. Do đó xe tăng chạy đc trên đất mềm.
Máy kéo nặng nề hơn ôtô lại chạy được trên đất mềm là do máy kéo dùng cích có bản rộng nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của máy kéo nhỏ. Còn ôtô dùng bánh (diện tích bị ép nhỏ), nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của ôtô lớn hơn.
Đúng 0
Bình luận (0)
Xem thêm câu trả lời
tại sao khi ngồi trên yên xe đạp, thì yên xe lại bị nhún xuống? Khi nào độ lún của yên xe không thay đổi nữa
Khi làm yên xe đạp người ta thường dùng chất liệu mềm để khi mình ngồi sẽ được êm và đỡ mỏi ,dưới yên xe còn có thêm lò xo.Vì sức nặng khối lượng của bạn tác dụng lực lên yên xe ,yên sẽ rất mềm nên sẽ bị lực từ cơ thể bn làm nhún xuống .Vì bên dưới còn lò xo nên chỗ nào trên yên bị tác dụng lực lớn hơn thì sẽ bị nhún nhìu hơn ,và khi bạn ko ngồi trên yên nữa thì nó sẽ trở về hình dạng bạn đầu(lực đàn hồi)
Khi lực của bạn với lực của của lò xo được đặt dưới yên sẽ là hai lực cân bằng thì độ nhún của yên sẽ ko thay đổi nữa.
Đúng 0
Bình luận (0)
SGK Kết nối tri thức với cuộc sống - Trang 66
21 tháng 7 2023 lúc 20:31
Thảo luận và thực hiện những nhiệm vụ dưới đây:
1. Một người làm vườn cần đóng một chiếc cọc xuống đất. Hãy đề xuất phương án để có thể đóng được chiếc cọc xuống đất một cách dễ dàng. Giải thích.
2. Để xe ô tô có thể vượt qua vùng đất sụt lún người ta thường làm như thế nào? Mô tả cách làm và giải thích.
1. Vót chiếc cọc nhọn để giảm diện tích tiếp súc khiến áp suất lớn dễ đóng xuống đất
2. Lấp ván gỗ trên vùng đất sụt lún để tăng diện tích tiếp súc khiến áp suất nhỏ thì xe sẽ ít bị lún xuống
Đúng 1
Bình luận (0)
em cần gấpHiện tượng nào sau đây gây ra bởi áp suất khí quyển? A.Xe ô tô đi qua làm mặt đường bị lún. B.Khi hút bớt không khí ra thì hộp sữa bị móp. C.Xe ô tô phanh gấp thì hành khách bị ngả về phía trước. D.Quả bóng bay bị bay lên trời.2Muốn tăng áp suất thì: A.tăng diện tích mặt bị ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ B.giảm diện tích mặt bị ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ C.tăng diện tích mặt bị ép và giảm áp lực D.giảm diện tích mặt bị ép và tăng áp lực3Khi một vật nổi tro...
Đọc tiếp
em cần gấp
Hiện tượng nào sau đây gây ra bởi áp suất khí quyển?
A.
Xe ô tô đi qua làm mặt đường bị lún.
B.
Khi hút bớt không khí ra thì hộp sữa bị móp.
C.
Xe ô tô phanh gấp thì hành khách bị ngả về phía trước.
D.
Quả bóng bay bị bay lên trời.
2
Muốn tăng áp suất thì:
A.
tăng diện tích mặt bị ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ
B.
giảm diện tích mặt bị ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ
C.
tăng diện tích mặt bị ép và giảm áp lực
D.
giảm diện tích mặt bị ép và tăng áp lực
3
Khi một vật nổi trong nước. Gọi d và dn lần lượt là trọng lượng riêng của vật và nước, điều nào sau đây là đúng?
A.
d = dn
B.
d > dn
C.
d < dn
D.
không có kết quả nào đúng.
4
Vì sao nói lực là một đại lượng véc tơ ?
A.
Vì lực là đại lượng vừa có phương vừa có chiều.
B.
Vì lực là đại lượng chỉ có độ lớn.
C.
Vì lực là đại lượng vừa có độ lớn vừa có phương.
D.
Vì lực là đại lượng vừa có độ lớn vừa có phương và chiều.
5
Một chiếc ô tô đang chạy, người soát vé đang đi soát vé. Câu nhận xét nào sau đây là sai?
A.
Hành khách đứng yên so với người lái xe.
B.
Hành khách chuyển động so với nhà cửa bên đường.
C.
Người lái xe chuyển động so với cây bên đường.
D.
Người soát vé đứng yên so với hành khách.
6
Lực ma sát nào giúp ta cầm quyển sách không trượt khỏi tay ?
A.
Lực ma sát trượt và lực ma sát nghỉ.
B.
Lực ma sát trượt.
C.
Lực ma sát nghỉ.
D.
Lực ma sát lăn.
7
Trong các kết luận sau, kết luận nào đúng đối với bình thông nhau?
A.
Trong bình thông nhau chứa cùng 1 chất lỏng đứng yên, các mực chất lỏng ở các nhánh có thể khác độ cao.
B.
Bình thông nhau là bình có 2 hoặc nhiều nhánh thông nhau.
C.
Tiết diện của các nhánh bình thông nhau phải bằng nhau.
D.
Trong bình thông nhau chỉ có thể chứa 1 chất lỏng.
8
Điều nào sau đây đúng khi nói về áp suất chất lỏng.
A.
Chất lỏng chỉ gây áp suất theo phương thẳng đứng.
B.
Chất lỏng chỉ gây áp suất theo phương ngang.
C.
Chất lỏng gây áp suất theo mọi phương.
D.
Nếu cùng độ sâu thì áp suất như nhau trong mọi chất lỏng khác nhau.
9
Áp lực là:
A.
Lực ép có phương tạo với mặt bị ép một góc bất kì.
B.
Lực ép có phương song song với mặt bị ép.
C.
Lực ép có phương vuông góc với mặt bị ép.
D.
Lực ép có phương trùng với mặt bị ép.
10
Lực đẩy Ác- si – mét phụ thuộc vào?
A.
Trọng lượng riêng của chất lỏng và thể tích của phần chất lỏng bị vật chiểm chỗ
B.
Trọng lượng riêng của chất lỏng và của vật
C.
Trọng lượng riêng và thể tích của vật
D.
Trọng lượng của vật và thể tích của phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ
11
Trong các trường hợp dưới đây trường hợp nào ma sát có ích?
A.
Ma sát sinh ra giữa trục xe và bánh xe.
B.
Ma sát sinh ra khi vật trượt trên mặt sàn.
C.
Ma sát làm ô tô qua được chỗ lầy.
D.
Ma sát làm mòn lốp xe.
12
Với D, d là khối lượng riêng, trọng lượng riêng của chất lỏng, V là thể tích của phần chất lỏng bị vật chiếm chỗ. Công thức lực đẩy Ac-si-met là :
A.
FA = D.V
B.
FA = D/V
C.
FA = d.V
D.
FA = d/V
13
Thả chìm một quả cầu nhôm, một quả cầu đồng và một quả cầu sắt có cùng thể tích vào nước. Biết dnhôm = 27 000N/m3, dđồng = 89 000N/m3, dsắt = 78 000N/m3. Lực đẩy Asimet tác dụng lên quả cầu nào lớn nhất?
A.
Lên cả ba quả cầu như nhau.
B.
Lên quả cầu nhôm
C.
Lên quả cầu đồng.
D.
Lên quả cầu sắt.
14
Lúc 6h sáng, một xe ô tô xuất phát từ A với vận tốc 30km/h và đến B lúc 7h15ph. Độ dài quãng đường AB là:
A.
37,5km.
B.
24km.
C.
30km.
D.
2250km.
15
Khi đóng cọc xuống đất, muốn cọc cắm sâu vào đất cần phải tăng áp suất của cọc lên mặt đất, việc làm nào sau đây không có tác dụng làm tăng áp suất ?
A.
Vót nhọn đầu cọc và tăng lực đóng búa.
B.
Vót nhọn đầu cọc.
C.
Làm cho đầu cọc cắm xuống đất toè ra.
D.
Tăng lực đóng búa.
vì sao xe chở container hành lại có nhiều bánh xe hơn ô tô thường? vì sao máy cày lại chạy đươc dưới ruộng còn ô tô xuống thì bị sa lầy?
Tiết diện tiếp xúc càng nhỏ thì lực tác dung càng lớn. Nếu xe container chở hàng nặng có quá ít bánh xe đồng nghĩa với việc những bánh xe này phải chịu một lực tác động lớn hơn.
Hơn nữa khi di chuyển với tốc độ cao áp lực này lại càng lớn hơn. Nguy cơ nổ lốp là sẽ rất cao, gây nguy hiểm và dễ gây tai nạn. Vì thế với những chiếc xe tải hạng nặng chở nhiều tấn có thể lên hàng chục tấn thì phải có nhiều bán xe.
Áp lực được dàn trải đều với những chiếc bánh và không khiến quá bị chèn ép.
Đúng 2
Bình luận (1)
