Những câu hỏi liên quan
Minh Phúc Đoàn
Xem chi tiết
Hoàng Đức Anh
Xem chi tiết
Vũ Đào Duy Hùng (haeng20...
1 tháng 5 2022 lúc 22:43

Câu 11:

Xích xe đạp thường xuyên được tra dầu nhớt vì khi đạp xe thì giữa xích  líp có ma sát trượt, ma sát này làm cho xích  líp dễ bị mòn  nhanh hỏng, người ta phải tra dầu nhớt vào xích để làm giảm ma sát trượt.

Câu 12:

Các vận động viên đua xe thường cúi khom thân người gần như song song với mặt đường để hạn chế lực cản của không khí tác dụng.

#chucbnhoctot:3

 

 

Bình luận (0)
Nguyễn Trần Thành Đạt
Xem chi tiết
Quoc Tran Anh Le
21 tháng 11 2023 lúc 10:30

- Cán dao, cán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán dao, chổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán dao, chổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

- Người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì vì làm như vậy để giảm ma sát, giúp cho ổ trục xe đạp, ổ khóa, động cơ xe máy không bị rỉ hoặc nhanh mòn, bảo quản được lâu hơn.

Bình luận (0)
Nguyễn Bích Trâm
Xem chi tiết
Do Kyung Soo
28 tháng 4 2016 lúc 10:02

Vì khi bi bị ma sát với vòng ngoài ,  ổ bi sẽ lấy hết lực ma sát và khi vòng ổ bi lăn nó sẽ giúp bi lăn theo nên sẽ giảm độ ma sát giúp ổ bi dễ dàng di chuyển ,nó có ích và rất quan trọng trong nghành vật lí hiện đại  

Bình luận (0)
Nguyễn Bích Trâm
28 tháng 4 2016 lúc 10:20

Cám ơn nhiều

Bình luận (1)
Do Kyung Soo
28 tháng 4 2016 lúc 10:21

ko có chj 

Bình luận (0)
Hà Huy
Xem chi tiết
๖ۣۜHả๖ۣۜI
12 tháng 11 2021 lúc 17:25

C

Bình luận (0)
Quang Nhân
12 tháng 11 2021 lúc 17:25

Trong các cách làm dưới đây, cách làm nào làm tăng lực ma sát ?

A. Tra dầu vào xích xe đạp

B. Khi di chuyển vật nặng, bên dưới đặt các bánh xe lăn

C. Rắc cát trên đường ray xe lửa

D. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục

Bình luận (0)
Nguyễn Ngọc Liên Hân
12 tháng 11 2021 lúc 17:26

C

 

Bình luận (0)
Ngangtráivìquáđẹpgái
Xem chi tiết
Nguyễn Khánh Linh
3 tháng 5 2016 lúc 18:38

1  Like cho cái tên + tớ để quên vở vật lý rồi

Bình luận (1)
Nguyễn Tâm Như
3 tháng 5 2016 lúc 18:53

Ừ, khó ghê 

Bình luận (0)
Lê Bá Vương
5 tháng 5 2016 lúc 20:32

 đừng mất tập trung

Bình luận (0)
Phương Vy Phạm
Xem chi tiết
Trương Thu Hiền
Xem chi tiết
ka nekk
18 tháng 4 2022 lúc 22:14

tham khảo:- Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì? Lời giải: - Cán daocán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán daochổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán daochổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

Bình luận (0)
Vũ Quang Huy
18 tháng 4 2022 lúc 22:14

tham khảo:

Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và thay dầu xe máy định kì? Lời giải: - Cán daocán chổi không để nhẵn bóng bởi vì nếu cán daochổi nhẵn bóng thì sẽ rất trơn do lực ma sát nhỏ, sẽ rất khó cầm nên người ra không làm cán daochổi nhẵn bóng để tăng lực ma sát, dễ cầm hơn.

Bình luận (16)
Ngọc Angela
Xem chi tiết
nguyen thanh thao
19 tháng 4 2016 lúc 19:59

 khi bị bị ma sát với vòng ngoài của ổ bi sẽ lấy hết lực ma sát và khi vòng ở bị lắng nó sẽ giúp bị láng theo nên sẽ giảm độ ma sát giúp ở bị dễ dàng di chuyển. Nó có ích vì rất quan trọng trong vật lý hiện đại.

Bình luận (0)
Ngọc Angela
19 tháng 4 2016 lúc 19:53

Ai biết tick m vớikhocroi

Bình luận (0)
Ngọc Angela
19 tháng 4 2016 lúc 20:05

Thanks bạn nhahaha

Bình luận (0)