cho em hỉ vì sao khi xăm xe đạp được bơm cứng , khi đem phơi nắng nó dễ bị nổ
Bánh xe đạp khi bơm căng, nếu để ngoài trưa nắng sẽ dễ bị nổ. Giải thích tại sao?
A. Nhiệt độ tăng làm cho vỏ bánh xe co lại.
B. Nhiệt độ tăng làm cho ruột bánh xe nở ra
C. Nhiệt độ tăng làm cho không khí trong ruột bánh xe co lại
D. Nhiệt độ tăng làm cho không khí trong ruột bánh xe nở ra.
Bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trưa nắng, khí trong ruột xe sẽ nở ra ⇒ ruột bánh xe sẽ dễ bị nổ
⇒ Đáp án D
Tại sao bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trời trưa nắng sẽ dễ bị nổ
Tại sao bánh xe đạp khi bơm căng nếu để ngoài trời trưa nắng sẽ dễ bị nổ
- Xe đạp khi bơm căng , nếu để ngoài trời nắng sẽ xảy ra hiện tượng dãn nở vì nhiệt mà chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn chất rắn nên phần khí bên trong sẽ nở to.
- Khi chất khí đang co dãn mà có vật cản (vỏ lốp) sẽ gây ra một lực rất lớn dẫn đến nổ lốp.
- Khi bơm căng thì săm trong lốp xe đã căng gần như tối đa.
- Khi để dưới trời nắng to thì nhiệt đô tăng cao nên lốp , săm và không khí trong săm nóng lên và nở ra nhưng chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn săm bằng cao su rất nhiều . Săm đóng vai trò cản trở sự nở vì nhiệt của không khí => gây ra lực lớn sẽ phá vỡ điểm yếu của săm người ta gọi là nổ lốp.
Cái lốp xe có chất rắn ( lốp ) và chất khí ( khí trong lốp ). Khi để ngoài nắng sẽ nóng.
Khi nóng => cả hai chất đều nở ra => thể tích tăng
Vì chất khí nở vì nhiệt nhiều hơn chất rắn nên :
Mà khi nó nở ra bị ngăn cản bởi lốp => sẽ gây ra 1 lực lớn
Hộp quẹt ga khi còn đầy ga trong quẹt nếu đem phơi nắng thì sẽ dễ bị nổ. Giải thích tại sao?
A. Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng lỏng sẽ giảm thể tích làm hộp quẹt bị nổ.
B. Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng khí sẽ tăng thể tích làm hộp quẹt bị nổ
C. Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng khí sẽ giảm thể tích làm hộp quẹt bị nổ
D. Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng lỏng sẽ tăng thể tích làm hộp quẹt bị nổ.
Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng lỏng sẽ tăng thể tích làm hộp quẹt bị nổ
⇒ Đáp án D
Tại sao khi để xe đạp ngoài trời nắng thì dễ làm cho lốp xe bị xẹp hoặc bị nổ?
khi tiếp xúc với nhiệt độ cao các phân tử cấu tạo sẻ chuyển động càng nhanh làm cho vỏ và ruột làm bắng cao su đó căng ra va khí hơi sẻ thoát ra ngoài làm xe mau xịt lốp...hihi...khó diển đạt quá !
vi ve mua he, troi nong, thi luong khong khi trong banh xe nong len , no ra the h khi tang co the gay ra lam no banh xe
Khi trời nắng, nhiệt độ tăng cao, không khí bơm trong bánh xe nở ra rất nhiều so với lốp xe ( vỏ xe),Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra, nó tác dụng 1 lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra, rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài trời nắng.
Giải thích tại sao khi bơm săm xe đạp căng và để ngoài nắng thì dễ làm cho
xe bị bể săm (ruột xe)?
thực ra là vật lí
xe đạp khi bơm căng , nếu để ngoài trời nắng sẽ xảy ra hiện tượng nở ra vì nhiệt mà chất khí nở vì nhiệt rất mạnh nên bên trong sẽ phình ra to khi chất khí đang nở mà có 1 vật cản thì chất khí sẽ tạo ra 1 lực mạnh ( nếu trời nắng to sẽ gây nổ lốp )
( VD: Ta thổi quả bóng bay , để ngoài trời nắng nó sẽ nở )
2: Giải thích tại sao khi bơm săm xe đạp căng và để ngoài nắng thì dễ làm cho
xe bị bể săm (ruột xe)?
Tại sao khi đốt nóng khinh khí cầu có thể bay lên được? (Cho biết không
khí nóng nhẹ hơn không khí lạnh)
(vật lí) giúp vs các bạn
câu 1 làm dài nên mình cho sườn là : khi rất nóng khí bên trong sẽ nở ra nhưng có vật cản nên nó sinh ra nội lực khiến lốp nổ
khí khi gặp nóng V ( thể tích ) sẽ tăng thêm đồng nghĩa với việc D ( khối lượng riêng ) giảm ( D=m/V)
vì D giảm nên khối lượng của nó sẽ giảm ( khinh khí câu bay lên còn tùy thuộc vào loại khí )
giả sử khí đó không nhẹ cũng không nặng thì khi gặp nóng nó sẽ nhẹ khiến nó bay lên
khí tạo ra lực đẫy khinh khí cầu bay lên cao
Câu 9: Khi đi xe đạp trời nắng không nên bơm căng lốp xe vì:
A. Lốp xe dễ bị nổ.
B. Lốp xe bị xuống hơi.
C. Không có hiện tượng gì xảy ra với lốp xe.
D. Cả ba kết luận trên đều sai.
Câu 9: Khi đi xe đạp trời nắng không nên bơm căng lốp xe vì:
A. Lốp xe dễ bị nổ
B. Lốp xe bị xuống hơi
C. Không có hiện tượng gì xảy ra với lốp xe
D. Cả ba kết luận trên đều sai
Câu 9: Khi đi xe đạp trời nắng không nên bơm căng lốp xe vì:
A. Lốp xe dễ bị nổ.
B. Lốp xe bị xuống hơi.
C. Không có hiện tượng gì xảy ra với lốp xe.
D. Cả ba kết luận trên đều sai.
*Giải thích thêm: Khi bơm quá căng, vào trời nắng, khí trong lốp xe đạp sẽ nở ra và lốp xe là vật ngăn cản nên lốp xe sẽ bị nổ do khí trong lốp đã gây ra một lực rất lớn làm nổ lốp xe.
Mik nghĩ vậy.
Vào trời năng, nhiệt độ ko khí trong lốp xe tăng, dẫn đến ko khí trong lốp nở ra và thể tích tăng thêm. Nếu bơm căng lốp xe, có thể dẫn đến lốp xe bị nổ.
Vậy chọn đáp án A.
a,Tại sao những ngày trời nắng không nên bơm lốp xe quá căng
b,Xe đạp để ngoài trời nắng gắt thường bị nổ lốp vì:
A.Săm,lốp giãn nở không đều
B.Vành xe nóng lên,nở ra,nén vào làm nổ lốp
C.Không khí trong săm nở quá mức cho phép làm nổ lốp
D.Cả 3 nguyên nhân trên
a) Vì khi mặt trời soi xuống làm không khí trong bánh xe nở ra vì nhiệt => lốp xe căng, sự nở vì nhiệt bị ngăn cản => nổ lốp
b) Chọn đáp án C. Không khí trong săm nở quá mức cho phép làm nổ lốp.
a) Những ngày trời nắng, nhiệt độ sẽ tăng nên không khí trong lốp xe sẽ nở ra, nếu bơm lốp xe quá căng thì lốp xe sẽ bị nổ.
b) Đáp án D là đáp án đúng
Bật lửa khi còn đầy ga trong hộp nếu đem phơi sẽ bị nổ. giải thích vì sao?
Theo sự nở vì nhiệt thì khi phơi năng nhiệt độ tăng lên, ga trong bật lửa sẽ nở ra vì nhiệt làm cho thể tích của nó tăng lên. Tuy nhiên do bật lửa đầy ga nên khi thể tích tăng thì không có chỗ chứa, tác dụng một lực nên lên thành bật lửa, sau một thời gian lực đủ lớn sẽ làm cho bật lửa phát nổ.
Bật lửa ga khi còn đầy ga nếu đem phơi nắng thì sẽ dễ bị nổ. ... Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng khí sẽ giảm thể tích làm hộp quẹt bị nổ. D. Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng lỏng sẽ tăng thể tích làm hộp quẹt bị nổ.
Vì khi phơi nắng, nhiệt độ tăng, ga ở dạng lỏng sẽ tăng thể tích làm hộp bị nổ.