Câu 32: Tổng chiều dài đường sắt của nước ta hiện nay là khoảng2.632 km.

A. Đúng.

B. Sai

Câu 33: Loại hình giao thông vận tải xuất hiện sau nhất ở nước ta là đường hàng không?

A. Đúng.

B. Sai

Câu 34 :  Đường sắt loại hình giao thông vận chuyển hàng hóa thấp nhất?

A. Đúng.

B. Sai

Câu 35: Khoáng sản có trữ lượng lớn nhất vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ là:

A. Đồng B. Sắt C. Đá vôi D. Than đá

Câu 36: Tỉnh nào sau đây của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ giáp biển

A. Thái Bình. B. Quảng Ninh. C. Lạng Sơn D. Nam Định

Câu 37: Ngành công nghiệp quan trọng nhất của vùng Trung du và miền núi Bắc Bộ hiện nay là

A. Khai khoáng, thuỷ điện

B. Cơ khí, điện tử

C. Hoá chất, chế biến lâm sản

D. Vật liệu xây dựng, hàng tiêu dùng.

Quốc lộ số 1 và đường sắt Thống Nhất là hệ thống giao thông vận tải có giá trị hàng đầu trongviệc phát triển xã hội - kinh tế nước ta vì

A. nối liền các trung tâm công nghiệp, các đầu mối giao thông lớn.

B. nối liền Đồng bằng sông Hồng và Tây Nguyên.

C. nối liền Duyên hải miền Trung với Đông Nam Bộ.

D. nối liền Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long.

Ngành giao thông vận tải đường sông nước ta có tốc độ phát triển còn chậm là do

A. sự thất thường về chế độ nước theo mùa.

B. sự thay đổi thất thường về luồng lạch.

C. phương tiện vận tải hạn chế

D. nguồn hàng cho vận tải ít.

Quốc lộ số 1 và đường sắt Thống Nhất là hệ thống giao thông vận tải có giá trị hàng đầu trong việc phát triển xã hội - kinh tế nước ta vì

A. nối liền các trung tâm công nghiệp, các đầu mối giao thông lớn

B. nối liền Đồng bằng sông Hồng và Tây Nguyên

C. nối liền Duyên hải miền Trung với Đông Nam Bộ

D. nối liền Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long