Bác Ngọc đã rèn được 5 đoạn dây xích, mỗi đoạn có 3 mắt xích. Em hãy đoán xem bác Ngọc cần rèn thêm ít nhất mấy mắt xích nữa để lần lượt nối các đoạn dây xích đó thành một dây xích mới.
một đoạn xích có 7 mawst xích, cần tháo rời từng mắt xích bằng cách chặt mắt xích. Hỏi tháo như thế nào để đỡ tốn công nhất
Có N � sợi dây xích, sợi thứ i� có �� mắc xích Ci(�=1,2,...,�)i=1,2,...N. Những sợi dây xích K � là những sợi dây xích chỉ có 1K1� hoặc 2�2K hoặc 3k3�, ... mắc xích. Nếu sợi dây xích nào đó có nhiều hơn hoặc ít hơn các số mắc xích đó thì người ta có thể cắt đi hoặc nối vào các sợi khác để tạo ra những sợi dây xích K�.
Ví dụ, có 3 3 sợi dây xích với số lượng mắc xích tương ứng là 5,2,4và có K=3�=3. Ta có thể thực hiện các cách cơ bản để tạo ra những sợi dây xích � như sau:
Cách 1: Nối sợi xích thứ 11 và thứ 33 có tổng là 5+4=9+4=9 (mắc xích). Còn lại 22 mắc xích không được dùng.Cách 2: Gỡ 22 mắc xích của sợi thứ 11 ra và nối 11 mắc xích vào sợi thứ 2 2(còn lại 11 mắc xích), với sợi xích thứ 33 ta gỡ ra 11 mắc xích. Như vậy tổng cộng ta có 22 mắc xích không được dùng.Cách 3: Gỡ toàn bộ từng mắc xích của từng sợi xích ra. Sau đó nối 99 mắc xích lại thành 11 sợi có 99 mắc xích, ta sẽ còn dư lại 22 mắc xích.Yêu cầu: Với �N sợi dây xích đã cho. Hãy cho biết sau khi tạo được toàn bộ những sợi dây xích K� thì còn lại bao nhiêu mắc xích không được dùng?
InputDòng 1: Chứa 2 số 2 nguyên dương N � và � K�≤106,�≤1018).Trong N� dòng tiếp theo, dòng thứ i� chứa số nguyên dương �� Ci(Ci<=1018,i=1,2,...N)(��≤1018,�=1,2,...,�).OutputGhi ra 11 số nguyên duy nhất là số mắc xích không được dùng.Sample Input3 3
5 2 4
CopySample OutputCopy2bt về nhà sau;thí nghiệm sau cắt dây xích một đoạn ra rồi, ghép cờ lê ghép dưới dây xích rồi hoặc đem đi thành dính một đầu của cờ lê, bắt đầu khi không mở được nắm bình nước lâu năm,thì dùng dây xích cột và lấy phần cờ lê mũi đầu nhọn ghép đoạn dây xích sao cho cột chắc chắn rồi dùng cờ lê đó đẩy một đoạn cho ta lợi về lực nếu như tui ước tính khoảng p/3,và mở ra dễ dàng hơn tại sao?
Quan sát dưới gầm các ô tô chở xăng bao giờ ta cũng thấy có một dây xích sắt. Một đầu của dây xích này được nối với vỏ thùng chứa xăng, đầu kia được thả kéo lê trên mặt đường. Hãy cho biết dây xích này được sử dụng như thế để làm gì? Tại sao?
Dùng dây xích sắt để tránh xảy ra cháy nổ xăng. Vì khi chạy, ô tô cọ xát mạnh với không khí, làm nhiễm điện những phần khác nhau của nó. Nếu bị nhiễm điện mạnh, giữa các phần này phát sinh tia lửa điện gây cháy nổ xăng. Nhờ dây xích sắt là vật dẫn điện, các điện tích từ ô tô dịch chuyển qua nó xuống đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh.
Dùng dây xích sắt để tránh xảy ra cháy nổ xăng. Vì khi chạy, ô tô cọ xát mạnh với không khí, làm nhiễm điện những phần khác nhau của nó. Nếu bị nhiễm điện mạnh, giữa các phần này phát sinh tia lửa điện gây cháy nổ xăng. Nhờ dây xích sắt là vật dẫn điện, các điện tích từ ô tô dịch chuyển qua nó xuống đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh.
Dùng dây xích sắt để tránh xảy ra cháy nổ xăng. Vì khi ô tô chạy, ô tô cọ xát mạnh với không khí, làm nhiễm điện những phần khác nhau của ô tô. Nếu bị nhiễm điện mạnh, giữa các phần này phát sinh tia lửa điện gây cháy nổ xăng. Nhờ dây xích sắt là vật dẫn điện, các điện tích dịch chuyển từ ô tô qua nó xuống đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh.
Dùng dây xích sắt để tránh xảy ra cháy nổ xăng. Vì khi ô tô chạy, ô tô cọ xát mạnh với không khí, làm nhiễm điện những phần khác nhau của ô tô. Nếu bị nhiễm điện mạnh, giữa các phần này phát sinh tia lửa điện gây cháy nổ xăng. Nhờ dây xích sắt là vật dẫn điện, các điện tích dịch chuyển từ ô tô qua nó xuống đất,
quan sát dưới gần các ô tô chờ xăng bao giờ ta cũng thấy có 1 sợi dây xích sắt. 1 đầu của dây xích sắt này được nối với các thùng chứa xăng, đầu kia được thả kéo lê trên mặt đường. hãy cho biết dây xích này được sử dụng như thế để làm gì? tại sao?
Vì khi ô tô chạy, thùng chứa xăng sẽ cọ xát với không khí và xăng nên bị nhiễm điện, nếu bị nhiễm điện mạnh sẽ gây ra cháy nổ. Nhờ có dây xích sắt là vật dẫn điện nên đã truyền điện tích từ thùng chứa xăng xuống mặt đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh để tránh gây cháy nổ
Vì khi ô tô chạy, thùng chứa xăng sẽ cọ xát với không khí và xăng nên bị nhiễm điện, nếu bị nhiễm điện mạnh sẽ gây ra cháy nổ. Nhờ có dây xích sắt là vật dẫn điện nên đã truyền điện tích từ thùng chứa xăng xuống mặt đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh để tránh gây cháy nổ
Một chiếc đèn có trọng lượng P = 40 N được treo vào tường nhờ một dây xích. Muốn cho đèn ở xa tường người ta dùng một thanh chống nằm ngang, một đầu tì vào tường còn đầu kia tì vào điểm B của dây xích (H.17.4). Bỏ qua trọng lượng của thanh chống, dây xích và ma sát ở chỗ thanh tiếp xúc với tường. Cho biết dây xích hợp với tường một góc 45 °
Tính lực căng của các đoạn xích BC và AB.
Tính phản lực Q của tường lên thanh.
Điểm C đứng cân bầng (H.17.4Ga), nên :
T 1 = P = 40 N
Thanh chống đứng cân bằng (H. 17.4Gb),
ba lực T 1 → , T 2 → và Q → đồng quy ở B. Từ tam giác lực, ta có :
Q = T 1 = P = 40 N
T 2 = T 1 2 = 56,4 ≈ 56 N.
Chú ý: Do tường không có ma sát nên xích phải có ma sát mới giữ được thanh chống, vì vậy T 2 phải lớn hơn T 1
Phân tử xenlulozơ được coi là một polime tạo thành từ các mắt xích là các gốc β-glucozơ. Một đoạn mạch xenlulozơ có phân tử khối là 1944000 chứa bao nhiêu mắt xích?
A. 15000.
B. 10800.
C. 13000.
D. 12000.
Chọn đáp án D
Số gốc glucozơ = Phân tử khối của đoạn mạch / Phân tử khối của gốc
=1944000/162=12000
Một đoạn mạch của tơ lapsan có khối lượng phân tử bằng 45120 (đvC). Số mắt xích của đoạn mạch đó là. Số mắt xích của đoạn mạch đó là
A. 236
B. 215
C. 272
D. 235
Tơ lapsan là tơ polieste được điều chế bằng phản ứng trùng ngưng giữa axit terephtalic và etylen glicol:
Đáp án: D
Xe chở xăng khi di chuyển thường kéo theo một đoạn dây xích (hình 20.6). Cách làm này để tránh sự phóng tia lửa điện từ các chi tiết trên thùng chở xăng. Em hãy cho biết:
a) Vì sao trên bề mặt xe có thể nhiễm điện?
b) Vì sao phải sử dụng dây xích kim loại?
Tham khảo:
a) Vì khi di chuyển xe chở xăng, dầu sẽ cọ xát với không khí nên dễ bị nhiễm điện, có thể gây ra cháy nổ.
b) Dây xích kim loại thả xuống mặt đường để truyền điện tích từ xe xuống mặt đường, làm cho xe không còn bị nhiễm điện nữa.