a) Đế dép,giày bị mòn
b) Ổ khóa trời mưa bị rỉ sét
c) Má phanh bị mòn
d) Bảng trơn khó viết
e) Xích xe đạp bị khô
htg | lực ma sát có hại /lợi | cách làm tăng /giảm |
a | ||
b | ||
c | ||
d | ||
e |
trong các trường hợp sau, trường hợp nào cần tăng, hay giảm áp lực(chỉ ra cách tăng ,giảm áp lực)
a) nền nhà khi mới lâu
b) má phanh xe đạp bị mòn
c) ổ khoá lâu ngày bị khô,cứng
d) phải bôi nhựa thông vào dây cung ở đàn cò
e) đường đất khi trời mưa bị trơn
f) xích xe đạp đi lâu ngày bị khô
g) khi kéo lê một vật trên mặt sàn hay mặt đất
Giải thích các loại ma sát sau là lợi hay hại
a) Giày bị mòn đi trượt
b) Xích và đỉa của xe đạp đi lâu ngày dễ bị mòn
a) là có hại vì khi đi ma sát làm mòn dép khiến dép bị hư
b)có hại vì khi đi xích sẽ bị mòn khiến xe bị hư đilại nặng nề và dễ gay ra tai nạn
a) Giày bị mòn đi trượt là ma sát có hại
b) Xích và đĩa của xe đạp đi lâu ngày đế bị mòn là ma sát có hại
1.Giải thích các loại ma sát sau là lợi hay hại,nếu hại nêu biện pháp:
a)Xích và đĩa của e đạp đi lâu ngày dễ bị mòn.
b)Sàn nhà đá hoa mới lau xong dễ bị trượt
c)Giày bị mòn đi dễ trượt
M.n giúp e. Thanks nhiều
a) Là ma sát có hại
Biện pháp : Thêm dầu nhớt vào xích và đĩa của xe đạp
b) Là ma sát có lợi
Biện pháp : đi dép hoặc dày có khía sâu
c) Là ma sát có hại
Biện pháp : mua giày mới
Trường hợp nào sau đây cần tăng ma sát?
A. Khi máy móc hoạt động, giữa các chi tiết máy sinh ra lực ma sát làm mòn.
B. Đẩy thùng hàng trượt trên sàn nhà.
C. Ma sát sinh ra giữa sên và đĩa xe đạp làm mòn sên và đĩa.
D. Giày đi một thời gian bị mòn đế nên dễ bị trơn trượt khi đi lại.
Câu 23 : Trường hợp nào dưới đây, lực ma sát có hại?
A. Trời mưa, trên đường nhựa đi xe đạp dễ bị ngã.
B. Dùng tay không rất khó mở nắp lọ bị kẹt.
C. Ma sát làm nóng và làm mòn những bộ phận chuyển động của máy móc.
D. Dùng sức nắm chặt một chai dầu xì dầu, chai xì dầu mới không bị rơi.
Hãy cho biết lực ma sát nào được nói đến, có ích hay có hại trong các trường hợp sau đây : A. Sàn nhà mới lau đi dễ bị ngã B. Xe chạy trên đường cát lún rất khó tiến lên C. Dây xích xe đạp không dầu vô rất mau mòn D. lưỡi búa bị tụt khỏi cán búa E. bảng trơn phấn khó bám lên mặt bảng F. xe chạy nhanh, đến đoạn đường giao nhau nên phải hãm phanh
Câu 39. Trong các trường hợp sau, trường hợp nào cần tăng lực ma sát
A. Đường đất khi trời mưa bị trơn B. Xích xe đạp bị khô
C. Bản lề cửa bị khô dầu D. ổ bi của máy bị khô dầu
Câu 25: Trong các trường hợp sau, trường hợp nào lực ma sát có ích? A. Xe đạp đi nhiều nên xích, líp bị mòn. B. Bảng trơn không viết được phấn lên bảng. C. Người công nhân đẩy thùng hàng trên mặt sàn rất vất vả. D. Giày dép sau thời gian sử dụng đế bị mòn.
Câu 25: Trong các trường hợp sau, trường hợp nào lực ma sát có ích?
A. Xe đạp đi nhiều nên xích, líp bị mòn.
B. Bảng trơn không viết được phấn lên bảng.
C. Người công nhân đẩy thùng hàng trên mặt sàn rất vất vả.
D. Giày dép sau thời gian sử dụng đế bị mòn.
B. Bảng trơn không viết được phấn lên bảng.
Trường hợp nào sau đây, ma sát là có hại? Hãy giải thích?
A. Đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã.
B. Xe ô tô lầy trong cát
C. Giày đi mãi, đế bị mòn.
D. Bôi nhựa thông vào dây cung ở cần kéo nhị.
Trường hợp nào sau đây, ma sát là có hại? Hãy giải thích?
A. Đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã. \(\rightarrow\) Ma sát có lợi vì giúp ta giữ thăng bằng.
B. Xe ô tô lầy trong cát \(\rightarrow\) Có lợi vì nhờ có lực ma sát mới giúp bánh xa giữ được trên đường chuyển động.
C. Giày đi mãi, đế bị mòn. \(\rightarrow\) Có hại vì làm hư hỏng giày.
D. Bôi nhựa thông vào dây cung ở cần kéo nhị. \(\rightarrow\) Có ích giúp kéo dây dễ dơn.
Trong trường hợp nào sau đây ma sát có lợ B. 60N C. 30N A. Ma sát làm cho đạp xe thấy rất nặng. B. Ma sát làm cho ôtô không bị trượt bánh. C. Ma sát làm cho việc kéo vật trên mặt sàn khó khăn.D. Ma sát làm cho xích xe mòn. Vì sao ?
Vì khi xe phanh gấp, nếu bánh xe không có ma sát thì xe không thể dừng lại được.