Hãy trả lời câu hỏi đã đặt ra ở phần mở bài.
Tại sao khi một em bé đứng lên chiếc đệm (nệm) thì đệm lại bị lún sâu hơn khi người lớn nằm trên nó (hình bên)?
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
khi nằm ngủ trên đệm lực nào đã làm cho đệm bị lún xuống bị lún xuống ?
trọng lực của đệmtrọng lực tác dụng lên đệmhai lực cân bằnglực nâng của đệmKhi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
link tham khảo : https://hoc24.vn/hoi-dap/question/173763.html
Link này tớ đã trả lời cho cậu một câu tương tự rồi, có thể cậu sẽ vào xem
Mình sẽ giúp bạn trả lời câu hỏi này
Khi nằm ngủ trên đệm ,trọng lực tác dụng vào đệm đã làm cho chiếc đệm bị lún
Vậy ta chọn dấu chấm thứ ba
Chúc bạn học ngày càng giỏi !
Đừng quên chọn câu trả lời của mình nha !
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Ta giải thích từng ý sau :
Ý 1 : Lực nâng của đệm
- Nếu là lực nâng thì tất nhiên chiều phải từ dưới lên trên nhưng do đề bài nói là chiếc đệm bị lún sâu
= > Nếu là lực nâng thì chiếc đệm phồng lên và không đúng theo đề bài
Ý 2 : Trọng lực của đệm
- Trọng lực của đệm thì không đủ ý trong 4 ý
= > Không đúng theo đề bài
Ý 3 : Trọng lực tác dụng vào đệm
- Trọng lực tác dụng vào đệm thì đủ ý
= > Đúng theo đề bài
Ý 4 : Hai lực cân bằng
- Hai lực cân bằng thì đơn nhiên vật sẽ nằm yên chứ không bị biến dạng
= > Không đúng theo đề bài
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Gỉai thích: Vì chỉ có duy nhất trọng lực mới làm được điều này.
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Khi nằm ngủ trên đệm, lực nào đã làm cho chiếc đệm bị lún (biến dạng)?
Lực nâng của đệm
Trọng lực của đệm
Trọng lực tác dụng vào đệm
Hai lực cân bằng
Giai giúp mk vs ạ, mk cần gấp lắm
- Một thỏi sắt hình hộp chữ nhật. Khi đặt thỏi sắt thẳng đứng và khi đặt nằm ngang lên mặt cát mịn phẳng thì trường hợp nào gây ra áp suất lớn hơn ? Tại sao ?
- Khi đi qua vùng đất mềm để tránh bị lún bạn học sinh đã đặt một tấm ván lên trên và đi qua dễ dàng, hãy giải thích tại sao ?
- Có 2 khối vật mặt đáy bằng nhau đặt trên mặt bàn nằm ngang, vật thứ nhất nặng 1 kg, vật thứ hai nặng 1,5 kg. Hỏi áp suất của vật nào tác dụng lên mặt bàn lớn hơn ? Vì sao?
- Tại sao khi lặn ta luôn cảm thấy tức ngực và càng lặn sâu thì cảm giác tức ngực càng tăng ?
- Hành khách ngồi trên xe ô tô, khi xe đột ngột tăng tốc thì hành khách trên xe ngã người về phía nào ? Tại sao ?
- Vì sao khi đi xe đạp mặc dù ta đã thôi đạp nhưng xe vẫn còn chạy thêm một đoạn đường nữa mới dừng lại ? Và vì sao xe không chạy thêm được nữa ?
- Vì sao khi nhổ cỏ dại ta không nên bứt đột ngột ?
- Một xe tăng có trọng lượng 340000 N. Tính áp suát của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc các bản xích với đất là 1,5m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của một ôtô nặng 20000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250cm2.
- Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi đã đặt ra ở phần mở bài. (Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?)
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là:
Pxe = = = 226 666,6 N/m2
Áp suất của ôtô lên mặt đường nằm ngang là:
Pôtô = = = 80 N/cm2 = 800 000 N/m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang còn nhỏ hơn nhiều lần áp suất của ôtô. Do đó xe tăng chạy đc trên đất mềm.
Máy kéo nặng nề hơn ôtô lại chạy được trên đất mềm là do máy kéo dùng cích có bản rộng nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của máy kéo nhỏ. Còn ôtô dùng bánh (diện tích bị ép nhỏ), nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của ôtô lớn hơn.
Đổi 250 cm2 = 0,025m2
Áp xuất của xe tăng lên mặt đường :
p=\(\dfrac{F}{S}\) = \(\dfrac{340000}{1,5}\) \(\approx\)226666 N/m2
Áp xuất của ô tô lên mặt đường :
p=\(\dfrac{F}{S}\)=\(\dfrac{20000}{0.025}\)= 800000 N/m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang là:
Pxe = FSFS = 3400001,53400001,5 = 226 666,6 N/m2
Áp suất của ôtô lên mặt đường nằm ngang là:
Pôtô = FSFS = 2000025020000250 = 80 N/cm2 = 800 000 N/m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang còn nhỏ hơn nhiều lần áp suất của ôtô. Do đó xe tăng chạy đc trên đất mềm.
Máy kéo nặng nề hơn ôtô lại chạy được trên đất mềm là do máy kéo dùng cích có bản rộng nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của máy kéo nhỏ. Còn ôtô dùng bánh (diện tích bị ép nhỏ), nên áp suất gây ra bởi trọng lượng của ôtô lớn hơn.
Một xe tăng có trọng lượng 340000N. Tính áp suất của xe tăng lên mặt đường nằm ngang, biết rằng diện tích tiếp xúc của các bản xích với đất là 1,5 m2. Hãy so sánh áp suất đó với áp suất của 1 ô tô nặng 2000N có diện tích các bánh xe tiếp xúc với mặt đất nằm ngang là 250 cm2.
Dựa vào kết quả tính toán ở trên, hãy trả lời câu hỏi ở phần mở bài: Tại sao máy kéo nặng nề lại chạy được bình thường trên nền đất mềm, còn ô tô nhẹ hơn nhiều lại có thể bị lún bánh và sa lầy trên chính quãng đường này?
Đổi S2 = 250 cm2 = 0,025 m2
Áp suất của xe tăng lên mặt đường là:
Áp suất của xe ô tô lên mặt đường là:
Như vậy, áp suất của xe ô tô lên mặt đường lớn hơn áp suất của xe tăng lên mặt đường.
Sở dĩ máy kéo chạy được bình thường trên nền đất mềm còn ô tô thì rất khó chạy trên nền đất mềm và thường bị sa lầy vì máy kéo có các bản xích giống như xe tăng, áp suất do máy kéo tác dụng xuống mặt đường nhỏ hơn so với áp suất của ô tô tác dụng xuống mặt đường.