Nhận biết khi nào có lực ma sát trong các hiện tượng trong thực tế
Hãy giải thích các hiện tượng sau cho biết trong các hiện tượng này lực ma sát có lợi hay có hại?
Nếu có lợi ta phải làm tang lực ma sát như thế nào?
Nếu có hại ta phải làm giảm lực ma sát như thế nào?
a/ Khi đi trên sàn đá hoa mới lau dễ bị ngã?
b/ Ô tô đi vào chỗ bùn lầy, có bánh quay tít mà xe không tiến lên được?
c/ Giầy đi nhiều đế giấy bị mòn?
d/ Phải bôi nhựa thông vào dây cung ở cần nhị ( Đàn cò)
giúp e với
Cho một ví dụ thực tế về lực ma sát trượt hoặc lực ma sát nghỉ, cho biết ma sát trong ví dụ thuộc loại lực ma sát nào? Có lợi hay có hại như thế nào?
Trong trường hợp nào sau đây, lực ma sát có tác dụng thúc đẩy chuyển động?
A. Lực ma sát khi con cá đang chuyển động trong nước.
B. Lực ma sát xuất hiện khi các chi tiết máy cọ xát với nhau. C. Lực ma sát giữa bánh xe và mặt đường
D. Lực ma sát xuất hiện giữa mặt đất và bàn chân giúp bàn chân không bị trượt về phía sau, nhờ đó mà người dịch chuyển về phía trước.
Hãy quan sát trong các trường hợp vẽ ở hình 6.4 và tưởng tượng xem nếu không có lực ma sát thì sẽ xảy ra hiện tượng gì? Hãy tìm cách làm tăng lực ma sát trong những trường hợp này.
Hình a: Nếu bảng trơn và nhẵn quá thì không thể dùng phấn viết bảng được. Khắc phục: tăng độ nhám của mặt bảng đến một mức độ cho phép.
Hình b:
- Khi vặn ốc, nếu không có ma sát thì khóa vặn ốc (cờ lê) và ốc sẽ trượt trên nhau và không thể mở ốc ra được. Khắc phục: làm cho kích thước của hàm cờ lê phải khít với bề rộng của ốc.
- Khi quẹt diêm, nếu không có ma sát đầu que diêm sẽ trượt trên mặt sườn của bao diêm và không tạo ra lửa. Khắc phục: làm cho độ nhám của mặt sườn bao diêm tăng lên.
Hình c: Khi phanh gấp, nếu không có ma sát thì xe không thể dừng lại được. Khắc phục: chế tạo lốp xe có độ bám cao bằng cách tăng độ khía rãnh mặt lốp xe ô tô.
Hãy giải thích các hiện tượng sau và cho biết trong các hiện tượng này lực ma sát có ích hay có hại.
a) Ô tô đi vào bùn dễ bị sa lầy
b) Khi đi trên sàn nhà gạch men vừa lau dễ bị ngã
c) Nước chảy đá mòn
a) Ô tô đi vào bùn dễ bị sa lầy vì lực ma sát tác dụng lên lốp ô tô quá nhỏ. Như vậy lực ma sát trong trường hợp này là có ích. Vì lực mà sát nhỏ nên bánh xe ô tô bị trượt trên bùn không chuyển động được
b) Khi đi trên sàn nhà gạch men mới lau dễ bị ngã vì lực ma sát với chân người rất nhỏ. Như vậy lực ma sát trong trường hợp này là có ích vì lực ma sát lúc này có tác dụng giữ người không bị ngã
c) Vì đá chịu tác dụng lực ma sát của nước. Ma sát trong trường hợp này là có cả lợi và hại vì nó tạo ra những phong cảnh đẹp lạ mắt và bào mòn các công trình khác bằng đá
Trong các hiện tượng sau đây, trường hợp nào xuất hiện lực ma sát nghỉ?
"Khi đi trên sàn đá hoa mới dễ ngã"a)Dựa vào kiến thức về lực ma sát , hãy giải thích hiện tượng trên. b)trong hiện tượng này thì ma sát có lợi hay có hại
Hãy cho biết trong trường hợp sau có lực ma sát nào xuất hiện? Và cho biết khi đó lực ma sát là có lợi hay có hại?
a. Viết bút bi trên giấy
b. Viết phấn trên bảng.
Trường hợp b có lực ma sát
Khi viết phấn trên bảng thì xuất hiện lực ma sát trượt giữa phấn và mặt bảng
Lực ma sát này có lợi vì giúp các nét phấn hiện ra rõ lên trên bảng
Khi nào xuất hiện lực ma sát trượt, lực ma sát nghỉ, lực ma sát lăn? Cho ví dụ ?Cách làm tăng ma sát có lợi và làm giảm ma sát có hại trong đời sống kỹ thuật.
Cíu =*)
* Các lực cản trở chuyển động của 1 vật, tạo ra bởi những vật tiếp xúc với nó được gọi là ma sát. Có 3 loại lực ma sát thường gặp là :
- Lực ma sát trượt sinh ra khi một vật trượt trên bề mặt của vật khác
VD: Bánh xe đạp đang quay, bóp nhẹ phanh thì vành bánh xe chuyển động chậm dần rồi dừng lại
- Lực ma sát lăn sinh ra khi một vật lăn trên bề mặt của vật khác
VD: Búng hòn bi trên mặt đất, hòn bi lăn chậm dần rồi dừng lại
- Lực ma sát nghỉ sinh ra khi một vật bị tác dụng của vật khác
VD: Chiếc tủ áo quần đang đứng yên trong phòng
ma sát trượt là khi vật trượt trên bề mặt vật (Fms<F lực td)
Ví dụ kéo cái bút vi trên mặt bàn
Ma sát nghỉ khi vật đứng yên trên bê mặt (Fms=F lực)
Ví dụ như khúc gỗ ở im trên mặt đường
Ma sát lắn khi vật lăn trên mặt vật thể (Fms<F lực td)
như xe đạp đang lăn trên mặt đường