1 tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 875 000 N/m2 . Một lúc sau áp kế chỉ 1 165 000 N/m2. Nhận xét nào sau đây là đúng:
A. tàu đang lặn xuống
B. tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
C. Tàu đang từ từ nổi lên
D.Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
Tàu đang đi xuống (vì áp suất lúc sau lớn hơn áp suất lúc đầu, cho thấy càng xuống thấp thì áp suất tác dụng càng lớn).
\(\left\{{}\begin{matrix}h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{875000}{10300}\approx84,9\left(m\right)\\h''=\dfrac{p''}{d}=\dfrac{1165000}{10300}\approx113,1\left(m\right)\end{matrix}\right.\)
1 tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 875 000 N/m2 . Một lúc sau áp kế chỉ 1 165 000 N/m2. Nhận xét nào sau đây là đúng:
A. tàu đang lặn xuống
B. tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
C. Tàu đang từ từ nổi lên
D.Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ
85000 N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 165000 N/m2. Nhận xét nào sau đây là đúng?
A. Tàu đang lặn xuống
B. Tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
C. Tàu đang từ từ nổi lên
D. Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
(chỉ cần ghi A hoặc B thôi ạ) ko cần giải thích ạ
9.Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 875000 N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 1165000 N/m2. Nhận xét nào sau đây là đúng?
(2.5 Điểm)
Tàu đang từ từ nổi lên
Tàu đang lặn xuống
Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
Tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
10.Phát biểu nào sau đây là đúng khi nói về áp suất khí quyển?
(2.5 Điểm)
Áp suất khí quyển chỉ tác dụng theo phương thẳng đứng hướng từ trên xuống dưới.
Áp suất khí quyển bằng áp suất thủy ngân.
Áp suất khí quyển tác dụng theo mọi phương.
Áp suất khí quyển chỉ tác dụng theo phương thẳng đứng hướng từ dưới lên trên.
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 875 000 N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 1 165 000 N/m2. Hỏi tàu đang di chuyển lên hay xuống ? Tại sao? Tính độ sâu của tàu tương ứng với mỗi trường hợp trên?
Các bạn giúp mik vs mik đg cần gấp
Tàu đang đi xuống (vì áp suất lúc sau lớn hơn áp suất lúc đầu, cho thấy càng xuống thấp thì áp suất tác dụng càng lớn).
\(\left\{{}\begin{matrix}h'=\dfrac{p'}{d}=\dfrac{875000}{10300}\approx84,9\left(m\right)\\h''=\dfrac{p''}{d}=\dfrac{1165000}{10300}\approx113,1\left(m\right)\end{matrix}\right.\)
\(p_{bđ}=875000\)N/m2
\(p_s=1165000\)N/m2
Gọi h là độ sâu tính từ mặt thoáng chất lỏng đến điểm tính áp suất(m).
Áp suất lúc sau lớn hơn áp suất ban đầu.
Độ sâu của tàu so với mặt nước biển lúc sau lớn hơn lúc đầu.
Vậy tàu đang lặn xuống.
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 875000 N/ m 2 , một lúc sau áp kế chỉ 1165000 N/ m 2 . Nhận xét nào sau đây là đúng?
A. Tàu đang lặn xuống
B. Tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
C. Tàu đang từ từ nổi lên
D. Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
Một tàu ngầm đang chuyển động dưới đáy biển. Áp kế đặt ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2020000 (N/m^2) một lúc sau áp kế chỉ 860000 N/m^2.
a.Tàu đã nổi lên hay đã lặn xuống? Vì sao?
b.Tính độ sâu của tàu ở hai trường hợp trên. Biết trọng lượng riêng củ nước biển là 10300N/m^3
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 750000N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 1452000N/m2.Phát biểu nào sau đây đúng?
A. Tàu đang lặn sâu xuống
B. Tàu đang chuyển động theo phương ngang
C. Tàu đang nổi lên từ từ
Các bạn giúp mik nhanh vs, mik đg cần gấp
A. Tàu đang lặn xuống sâu (càng xuống, áp suất nước biển tác dụng lên thân tàu càng lớn).
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ 750000N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 1452000N/m2.Phát biểu nào sau đây đúng?
A. Tàu đang lặn sâu xuống
B. Tàu đang chuyển động theo phương ngang
C. Tàu đang nổi lên từ từ
Bài làm:
Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm, tức là cột nước ở phía trên tàu ngầm tăng. Vậy tàu ngầm đã chìm xuống.
Chọn A.
Một tàu ngầm đang chuyển động dưới đáy biển. Áp kế đặt ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2020000 (N/m^2) một lúc sau áp kế chỉ 860000 N/m^2.
a.Tàu đã nổi lên hay đã lặn xuống? Vì sao?
b.Tính đọ sâu cuartauf ở hai trường hợp trên. Biết trọng lượng riêng củ nước biển là 10300N/m^3
a) Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm giảm, tức cột nước ở phía trên tàu ngầm giảm. Điều này chứng tỏ tàu ngầm đã nổi lên
b) Độ sâu của tàu biển thời điểm trước :
h1= p1/d = 2020000/10300 =196 (m)
Độ sâu của tàu biển thời điểm sau :
h2 = p2/d = 860000/10300 = 83.5 (m)
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển, áp kế đặt ngoài vỏ tàu lúc đầu chỉ áp suất
2020000N/m2
, một lúc sau áp kế chỉ 860000 N/m2
. (áp kế là dụng cụ đo áp suất)
a) Hỏi tàu ngầm đang ngoi lên hay lặn xuống? giải thích?
b) Hỏi độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên là bao nhiêu? Biết trọng lượng riêng của
nước biển là 10300N/m3
a) Ta có: \(p_1>p_2\left(do2020000>860000\right)\)
\(\Leftrightarrow dh_1>dh_2\)
\(\Leftrightarrow h_1>h_2\)
⇒ Tàu ngầm đang ngoi lên
b) Độ sâu của tàu ở thời điểm 1:
Ta có: \(p_1=dh_1\Leftrightarrow h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2020000}{10300}=196,1\left(m\right)\)
Độ sâu của tàu ở thời điểm 2:
Ta có: \(p_2=dh_2\Leftrightarrow h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{860000}{10300}=83,5\left(m\right)\)
