Tìm hiểu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của khinh khí cầu
Hãy tìm hiểu về hoạt động của khinh khí cầu
Quy trình hoạt động của khinh khí cầu:
Phi hành đoàn tiến hành trải vỏ bóng ra sân. Tiếp đó, họ dùng một chiếc quạt có công suất lớn thổi không khí vào miệng khinh khí cầu.Sau khi quả khinh khí cầu được thổi đầy không khí và phồng to, người ta sử dụng khí đốt propane để thổi vào bên trong. Quả bóng khổng lồ từ từ nâng mình lên khỏi mặt đất do không khí bên trong được đốt nóng có tỉ trọng nhẹ hơn so với bên ngoài, tạo ra lực nâng.Một nhóm ba đến năm người trong đội phi công ghì giữ chắc chiếc giỏ đan áp sát mặt đất cho tới khi các hành khách trèo vào bên trong. Sau khi ổn định chỗ đứng, phi công bật lửa liên tục ở bệ đốt sử dụng nhiên liệu propane đặt dưới miệng túi và khinh khí cầu dần cất mình bay lên.Mô tả được hiện tượng chứng tỏ sự tồn tại của áp suất chất lỏng, áp suất khí quyển. So sánh áp suất tại các điểm ở cùng một độ cao trong lòng chất lỏng. Nêu nguyên tắc hoạt động của bình thông nhau. Nêu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy nén thuỷ lực.
Tìm hiểu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hộp số xe ô tô, xe máy để giải thích tại sao khi bắt đầu chuyển động hoặc lên dốc, xe đi ở số nhỏ. Khi xe chạy với tốc độ cao trên đường, xe đi ở số lớn.
Trên thực tế, động cơ xe máy không thể hoạt động vượt quá một giá trị công suất nhất định. Do đó cần phải điều chỉnh lực và tốc độ một cách phù hợp khi động cơ xe máy đang hoạt động với công suất tối đa. Vì vậy khi bắt đầu chuyển động hoặc lên dốc, xe phải có lực phát động lớn, cần giảm tốc độ nên xe phải đi số nhỏ và ngược lại khi xe chạy với tốc độ cao trên đường thì xe phải phải đi ở số lớn.
Tìm hiểu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hộp số xe ô tô, xe máy để giải thích tại sao khi bắt đầu chuyển động hoặc lên dốc, xe đi ở số nhỏ. Khi xe chạy với tốc độ cao trên đường, xe đi ở số lớn.
Trên thực tế, động cơ xe máy không thể hoạt động vượt quá một giá trị công suất nhất định. Do đó cần pahir điều chỉnh lực và tốc độ một cách phù hợp khi động cơ xe máy đang hoạt động với công suất tối đa. Vì vậy khi bắt đầu chuyển động hoặc lên dốc, xe phải có lực phát động lớn, cần giảm tốc độ nên xe phải đi số nhỏ và ngược lại khi xe chạy với tốc độ cao trên đường thì xe phải phải đi ở số lớn.
Nêu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của máy biến thế
Nêu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của động cơ không đồng bộ ba pha.
Cấu tạo động cơ không đồng bộ ba pha: gồm hai bộ phận chính:
- Roto là khung dây dẫn có thể quay dưới tác dụng của từ trường quay.
- Stato: là bộ phận tạo ra từ trường quay, gồm ba cuộn dây giống nhau đặt trên vòng tròn lệch nhau những góc 120o.
- Nguyên tắc hoạt động của động cơ không đồng bộ ba pha: Dựa trên hiện tượng cảm ứng điện từ và tạo ra từ trường quay bằng cách cho dòng điện ba pha chạy vào ba cuộn dây giống nhau đặt lệch nhau 120o. Dòng điện trong ba cuộn dây tạo ra từ trường quay.
- Roto đặt trong từ trường quay sẽ quay với tốc độ nhỏ hơn tốc độ quay của từ trường.
Nếu cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của động cơ không đồng bộ ba pha.
Nguyên tắc cấu tạo và hoạt động của nhiết kế dùng chất lỏng dựa trên
Dựa trên sự nở vì nhiệt của chất lỏng.
Nguyên tắc cấu tạo và hoạt động của nhiết kế dùng chất lỏng dựa trên sự nở vì nhiệt của các chất.
Nguyên tắc cấu tạo và hoạt động của nhiệt kế dùng chất lỏng dựa trên hiện tượng:
A. Dãn nở vì nhiệt của chất lỏng
B. Dãn nở vì nhiệt của chất rắn
C. Dãn nở vì nhiệt của chất khí
D. Dãn nở vì nhiệt của các chất
Chọn A.
Nguyên tắc cấu tạo và hoạt động của nhiệt kế dùng chất lỏng dựa trên hiện tượng dãn nở vì nhiệt của chất lỏng.