7 / Ở các đường gần khu vực công nghiệp hay các đường quốc lộ, chúng ta dễ dàng bắt được những chiếc xe tải chủ đề rất nặng về sự lưu thông trên đường.
a/ Vì sao xe thường có nhiều rãnh?
b/ Xe tải chở sắt, thép lưu thông tin trên đường, nếu gặp chướng ngại vật hay sự cố bất ngờ phải thắng gấp thì các thanh sắt ,thép phía sau có thể lao về phía trước gây nguy hiểm cho tài xế. Bằng kiến thức quán tính đã học, em hãy giải thích vì sao?
Vì sao ở các xe chở xăng, người ta thường buộc một dây xích sắt rồi thả cho kéo lê trên đường?
A.
Để cho các điện tích truyền qua dây xuống đất.
B.
Để đánh dấu đường đi của xe chở xăng.
C.
Để cho các xe được cân bằng.
D.
Để tạo tiếng kêu báo hiệu cho người đi đường biết.
20
Ba bóng đèn điện trên đó lần lượt ghi 2V, 4V, 6V mắc nối tiếp rồi mắc vào hai cực nguồn điện. Biết các bóng đèn sáng bình thường. Hỏi hiệu điện thế giữa hai cực của nguồn là bao nhiêu?
A.
6V.
B.
2V.
C.
4V.
D.
12V.
Vì sao ở các xe chở xăng, người ta thường buộc một dây xích sắt rồi thả cho kéo lê trên đường?
A.
Để cho các điện tích truyền qua dây xuống đất.
B.
Để đánh dấu đường đi của xe chở xăng.
C.
Để cho các xe được cân bằng.
D.
Để tạo tiếng kêu báo hiệu cho người đi đường biết.
20
Ba bóng đèn điện trên đó lần lượt ghi 2V, 4V, 6V mắc nối tiếp rồi mắc vào hai cực nguồn điện. Biết các bóng đèn sáng bình thường. Hỏi hiệu điện thế giữa hai cực của nguồn là bao nhiêu?
A.
6V.
B.
2V.
C.
4V.
D.
12V.
Vì sao ở các xe chở xăng, người ta thường buộc một dây xích sắt rồi thả cho kéo lê trên đường?
A.
Để cho các điện tích truyền qua dây xuống đất.
B.
Để đánh dấu đường đi của xe chở xăng.
C.
Để cho các xe được cân bằng.
D.
Để tạo tiếng kêu báo hiệu cho người đi đường biết.
20
Ba bóng đèn điện trên đó lần lượt ghi 2V, 4V, 6V mắc nối tiếp rồi mắc vào hai cực nguồn điện. Biết các bóng đèn sáng bình thường. Hỏi hiệu điện thế giữa hai cực của nguồn là bao nhiêu?
A.
6V.
B.
2V.
C.
4V.
D.
12V.
Câu 1: Vì sao khi nằm trên giường nệm ta lại thấy êm hơn khi nằm trên đi văng gỗ cứng?
Câu 2: Vì sao những chiếc xe tải nhẹ thường chỉ có 4 bánh xe, những chiếc xe tải nặng lại có đến 6,8 bánh xe hoặc nhiều hơn?
Tham khảo
1. Đệm mút dầy hơn phản gỗ nên áp suất tác dụng lên người giảm. ... Vì đệm mút dễ biến dạng để tăng diện tích tiếp xúc vì vậy giảm áp suất tác dụng lên thân người.
2. Khi xe chuyển động trên mặt đường, xe gây ra áp suất lên mặt đường. Nếu áp suất này quá lớn, xe sẽ làm hư hỏng mặt đường. Theo công thức tính áp suất p = F/S, để xe tải nặng và xe tải nhẹ có áp suất lên mặt đường tương đương nhau, xe tải nặng tạo ra áp lực lớn hơn nên phải có diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn hơn. Do đó xe tải nặng phải có nhiều bánh xe hơn.
Tham khảo
câu 1 Vì đệm mút dễ biến dạng để tăng diện tích tiếp xúc vì vậy giảm áp suất tác dụng lên thân người.
câu 2 Khi xe chuyển động trên mặt đường, xe gây ra áp suất lên mặt đường. Nếu áp suất này quá lớn, xe sẽ làm hư hỏng mặt đường. Theo công thức tính áp suất p = F/S, để xe tải nặng và xe tải nhẹ có áp suất lên mặt đường tương đương nhau, xe tải nặng tạo ra áp lực lớn hơn nên phải có diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn hơn. Do đó xe tải nặng phải có nhiều bánh xe hơn.
1. Đệm mút dầy hơn phản gỗ nên áp suất tác dụng lên người giảm. ... Vì đệm mút dễ biến dạng để tăng diện tích tiếp xúc vì vậy giảm áp suất tác dụng lên thân người.
2. Khi xe chuyển động trên mặt đường, xe gây ra áp suất lên mặt đường. Nếu áp suất này quá lớn, xe sẽ làm hư hỏng mặt đường. Theo công thức tính áp suất p = F/S, để xe tải nặng và xe tải nhẹ có áp suất lên mặt đường tương đương nhau, xe tải nặng tạo ra áp lực lớn hơn nên phải có diện tích tiếp xúc với mặt đường lớn hơn. Do đó xe tải nặng phải có nhiều bánh xe hơn.
Hãy giải thích tại sao ở các xe xitec chở dầu người ta phải lắp một chiếc xích sắt chạm xuống đất.
Khi xe chạy, dầu sóng sánh, cọ xát vào vỏ thùng và ma sát giữa không khí với vỏ thùng làm vỏ thùng bị nhiễm điện. Nếu nhiễm điện mạnh thì có thể nảy tia lửa điện và bốc cháy. Vì vậy người ta phải làm một chiếc xích sắt nối vỏ thùng với đất. Điện tích xuất hiện sẽ theo sợi dây xích truyền xuống đất.
Dịch sang Tiếng Anh:
Ở thành phố của tôi có nhiều vấn đề giao thông. Trước tiên, có nhiều người sử dụng đường bộ và có nhiều xe cộ trên đường bởi vì con người có xu hướng sử dụng xe máy, ô tô cá nhân thay cho việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, xe lửa điện. Thứ hai, nhiều con đường thì chật hẹp và ghập ghềnh chúng thì dễ dàng bị ngập lụt khi trời mưa quá nặng hạt. Những con đường trở nên ẩm ướt và trơn trợt sau trận mưa. Cuối cùng, những người sử dụng giao thông không tuân thủ luật giao thông. Họ thường thường lái xe và cưỡi xe rất nhanh. Do đó có nhiều tai nạn giao thông mỗi ngày. Để làm giảm những vấn đề này chúng ta phải tuân thủ hoàn toàn tất cả luật giao thông.
In my city there are many traffic problems. First, there are many road users and there are many vehicles on the road because people tend to use motorbikes or private cars instead of using public transport such as buses, cars Sparks. Secondly, many of the roads are cramped and bumpy. They are easily flooded when it rains heavily. The roads become wet and slippery after the rain. Finally, the traffic users do not comply with traffic laws. They usually drive and ride very fast. So there are many traffic accidents every day. To reduce these problems, we must comply fully with all traffic laws.
Dịch sang Tiếng Anh:
Ở thành phố của tôi có nhiều vấn đề giao thông. Trước tiên, có nhiều người sử dụng đường bộ và có nhiều xe cộ trên đường bởi vì con người có xu hướng sử dụng xe máy, ô tô cá nhân thay cho việc sử dụng các phương tiện giao thông công cộng như xe buýt, xe lửa điện. Thứ hai, nhiều con đường thì chật hẹp và ghập ghềnh chúng thì dễ dàng bị ngập lụt khi trời mưa quá nặng hạt. Những con đường trở nên ẩm ướt và trơn trợt sau trận mưa. Cuối cùng, những người sử dụng giao thông không tuân thủ luật giao thông. Họ thường thường lái xe và cưỡi xe rất nhanh. Do đó có nhiều tai nạn giao thông mỗi ngày. Để làm giảm những vấn đề này chúng ta phải tuân thủ hoàn toàn tất cả luật giao thông.
In my city there are many traffic problems. First, there are many road users and there are many vehicles on the road because people tend to use motorbikes or private cars instead of using public transport such as buses, cars Sparks. Secondly, many of the roads are cramped and bumpy. They are easily flooded when it rains heavily. The roads become wet and slippery after the rain. Finally, the traffic users do not comply with traffic laws. They usually drive and ride very fast. So there are many traffic accidents every day. To reduce these problems, we must comply fully with all traffic laws.
một xe tải lớn chở được 60 cuộn sắt và 100 bao xi măng đến công trường xây dựng .hỏi xe tải chở được bao nhiêu tấn hàng ? biết mọt cuộn sắt nặng 100kg và 1 bao xi măng nặng 50kg
xe chơ được:
(60x100)+(100x50)=11000(kg)
HT
Tại sao các xe bồn chở xăng (dầu), người ta thường nối vỏ thùng xe với mặt đường bằng một đoạn dây xích sắt kéo lê trên mặt đường ?
Khi xe chở xang hoạt động trên đường, do ma sát giữa thùng chứa xăng và không khí làm thùng xăng bị nhiễm điện. Nếu lượng tích điện quá lớn sẽ gây ra cháy; vì vậy thùng xăng có sợi dây xích kéo lê trên mặt đất để trung hòa lượng điện tích đã bám vào thùng xăng tránh được hiện tượng gây cháy
Vì khi xe di chuyển thùng xăng dầu trên xe cọ xát với không khí nên bị nhiễm điện. Có thể tạo ra tia lửa điện gây cháy nổ. Nên người ta phải buộc dây xích sắt (sắt là chất dẫn điện) kéo lê trên mặt đường để truyền điện tích xuống đất tránh gây cháy nổ.
Tình huống: Em thường xuyên nhìn thấy một xe tải chạy với tốc độ cao, chở rác thại quá tải làm rơi vãi trên đường gây ô nhiễm môi trường xung quanh.
a) Người lái xe đã vi phạm những lỗi gì?
b) Khi tham gia giao thông đường bộ em cần phải tuân theo quy định gì?
b)khi tham gia đường bộ thì ta nên đi trên vỉa hè hoặc đi sát lề đường phía bên phải. Ko được đi hay chạy nhảy ra giữa đường.
Hãy giải thích tại sao các xe xitec chở dầu người ta phải lắp một chiếc xích sắt chạm xuống đất? Khi xe chạy vỏ thùng nhiễm điện, có thể làm nảy sinh tia lửa điện và bốc cháy. Vì vậy, người ta phải làm một chiếc xích sắt nối vỏ thùng với đất.
A. Điện tích xuất hiện sẽ theo sợi dây xích truyền xuống đất.
B. Điện tích xuất hiện sẽ phóng tia lửa điện theo sợi dây xích truyền xuống đất.
C. Điện tích xuất hiện sẽ đốt nóng thùng và nhiệt theo sợi dây xích truyền xuống đất.
D. Sợi dây xích đưa điện tích từ dưới đất lên làm cho thùng không nhiễm điện.
Chọn A.
Điện tích xuất hiện theo sợi dây xích truyền xuống đất.
