Vận tốc tb của xe trên quãng đường dốc:

\(v_1=\dfrac{S_1}{t_1}=\dfrac{160}{40}=4\left(m/s\right)\)

Vận tốc tb của xe trên quãng đường nằm ngang:

\(v_2=\dfrac{S_2}{t_2}=\dfrac{80}{25}=3,2\left(m/s\right)\)

Vận tốc tb của xe trên cả 2 quãng đường:

\(v_{tb}=\dfrac{S_1+S_2}{t_1+t_2}=\dfrac{160+80}{40+25}\approx3,7\left(m/s\right)\)

\(V_{tb}=\dfrac{S_1+S_2}{t_1+t_2}=\dfrac{400+160}{40+40}=7\left(\dfrac{m}{s}\right)\)

Vận tốc tb trên quãng đường dốc là:

v₁ = s₁ : t₁ = 180 : 1800 = 0,1 (m/s)

Vận tốc tb trên quãng đường nằm ngang là: 

v₂ = s₂ : t₂ = 100 : 20 = 50 (m/s)

Vận tốc tb trên cả 2 quãng đường là:

v = (s₁ + s₂ ) : (t₁ + t₂) = (180 + 100) : (1800 + 50) = 28/185 (m/s)

Vận tốc tb trên quãng đường dốc:

v₁ = s₁ : t₁ = 180 : 1800 = 0,1(m/s)

Vận tốc tb trên quãng đường nằm ngang:

v₂ = s₂ : t₂ = 100 : 20 = 50 (m/s)

Vận tốc tb trên cả 2 quãng đường:

v = (s₁ + s₂) : (t₁ + t₂) = (180 + 100) : (1800 + 20) = 2/13 (m/s)

Bạn ơi, câu này bạn đã hỏi và mình đã trả lời, mà sao bạn cứ đăng đi đăng lại hoài thế? Lần này là lần thứ 3 rồi đấy!

Vận tốc trung bình khi xe đạp xuống dốc:

\(v_1=\dfrac{s_1}{t_1}=\dfrac{180}{1800}=0,1\left(m/s\right)\)

Vận tốc trung bình khi xe đi quãng đường nằm ngang:

\(v_2=\dfrac{s_2}{t_2}=\dfrac{100}{20}=5\left(m/s\right)\)

Vận tốc tb trên cả 2 quãng đường:

\(v_{tb}=\dfrac{s_1+s_2}{t_1+t_2}=\dfrac{180+100}{1800+20}=\dfrac{2}{13}\left(m/s\right)\)

Tóm tắt:

s₁:180m

t₁:1 phút=60 giây

v₂:3m/s

t₂:25 giây

V_tb ?

Giải :

Đoạn đường thứ 2 dài là:

V₂= s₂ : t₂ \(\Leftrightarrow\)s₂= V₂ . t₂ =3 .25=75m

Vận tốc trung bình của người đi xe đạp trên cả 2 đoạn đường là:

V_tb\(=\dfrac{s_1+s_2}{t_1+t_2}=\dfrac{180+75}{60+25}=\)3m/s

-1 Phút = 60s

-Quãng đường xe đi trên đoạn đường dài là :

s₂=v₂.t₂=3.25=75(m)

-Vận tốc trung bình của người đó trong suốt quãng đường là:

v_tb=\(\dfrac{s_1+s_2}{t_1+t_2}=\dfrac{180+75}{60+25}=3\left(m/s\right)\)

Vậy...

-

Đổi: 57,6km/giờ = 16m/giây; 46,8km/giờ = 13m/giây.

a) Thời gian để đoàn tàu hoả vượt qua một cây cầu được tính từ khi đầu tàu hoả đến cầu bên này đến khi đuôi của đoàn tàu hoả qua đầu cầu bên kia.

Như vậy, trong thời gian đoàn tàu hoả vượt qua cây cầu thì quãng đường đoàn tàu hoả đi được bằng tổng chiều dài của đoàn tàu và cây cầu.

Tổng chiều dài của đoàn tàu và cây cầu là:

180 + 1820 = 2000 (m)

Thời gian để đoàn tàu vượt qua cây cầu là:

2000 : 16 = 125 (giây) = 2 phút 5 giây

b) Thời gian để đoàn tàu vượt qua người đi xe máy được tính từ khi đầu tàu gặp người đi xe máy đến khi đuôi tàu vượt qua người đi xe máy.

Vì người đi xe máy đi cùng chiều vói đoàn tàu nên trong thời gian đoàn tàu vượt qua người đi xe máy thì người đi xe máy cũng đi được một đoạn đường.

Quãng đường đoàn tàu hoả đi được trong thời gian vượt qua một người đi xe máy cùng chiều bằng tổng chiều dài đoàn tàu hoả và quãng đường mà người đi xe máy đã đi được.

Suy ra, chiều dài của đoàn tàu hoả bằng hiệu quãng đường đoàn tàu hoả đi được và quãng đường xe máy đi được trong thời gian đoàn tàu hoả vượt qua xe máy.

Hiệu vận tốc của đoàn tàu hoả và người đi xe máy là:

16 – 13 = 3 (m/giây)

Thời gian đoàn tàu hoả vượt qua người đi xe máy là:

180 : 3 = 60 (giây)

c) Thời gian để đoàn tàu vượt qua người đi xe máy được tính từ khi đầu tàu gặp người đi xe máy đến khi đuôi tàu vượt qua người đi xe máy.

Vì người đi xe máy đi ngược chiều với đoàn tàu nên trong thời gian đoàn tàu vượt qua người đi xe máy thì người đi xc máy cũng đi được một đoạn đường.

Quãng đường doàn tàu hoả đi được trong thời gian vượt qua một người đi xe máy ngược chiều bằng hiệu chiều dài đoàn tàu hoả và quãng đường mà người đi xe máy đã đi được.

Suy ra, chiều dài của đoàn tàu hoả bằng tống quãng đường đoàn tàu hoả đi được và quãng đường xe máy đi được trong thời gian đoàn tàu hoả vượt qua xe máy.

Tổng vận tốc của đoàn tàu hoả và người đi xe máy là:

16 + 13 = 29 (m/giây)

Thời gian đoàn tàu hỏa vượt qua người di xe máy là: