Câu 2: Một ô tô đang chuyển động trên mặt đường, lực tương tác giữa bánh xe với mặt đường là

A. lực ma sát trượt.
B. lực ma sát nghỉ.
C. lực ma sát lăn.
D. lực quán tính.

Câu 3: Trong các cách làm dưới đây, cách nào làm tăng lực ma sát?

A. Tăng thêm vòng bi ở ổ trục.                

B.  Rắc cát trên đường ray xe lửa.

C. Khi di chuyển vật năng, bên dưới đặt các con lăn.                

D. Tra dầu vào xích xe đạp.

Nhận xét nào sau đây về lực tác dụng lên ô tô chuyển động trên đường là sai?

A. Lúc khởi hành, lực kéo mạnh hơn lực ma sát nghỉ.

B. Khi chuyển động thẳng đều trên đường nằm ngang lực kéo cân bằng với lực ma sát lăn.

C. Để xe chuyển động chậm lại thì cần hãm phanh để chuyển lực ma sát lăn thành lực ma sát trượt.

D. Cả 3 ý kiến đều sai.

Câu 2: Lực ma sát nghỉ xuất hiện:

A. Khi một vật trượt trên bề mặt vật khác.

B. Khi một vật lăn trên bề mặt vật khác.

C. Ma sát giữa lốp xe với mặt đường khi xe đang lăn bánh .

D. Ngăn cản sự chuyển động của một vật khi nó tiếp xúc với bề mặt của một vật khác và có xu hướng chuyển động trên đó.Câu 2: Lực ma sát nghỉ xuất hiện:

A. Khi một vật trượt trên bề mặt vật khác.

B. Khi một vật lăn trên bề mặt vật khác.

C. Ma sát giữa lốp xe với mặt đường khi xe đang lăn bánh .

D. Ngăn cản sự chuyển động của một vật khi nó tiếp xúc với bề mặt của một vật khác và có xu hướng chuyển động trên đó.

1.Trong các chuyển động sau đây,chuyển động nào có thể được xem là chuyển động đều?

a.Chuyển động của ciều kim đồng hồ đang hoạt động bình thường

b.Nam đi học bằng xe đạp từ nhà đến trường

c.Một quả bóng đang lăn tren sân cỏ

d.Chuyển động của  tầu hỏa khi rời ga

2.Một ô tô đang chuyển động trên mặt đường, lực tương tác giữa bánh xe với mặt đường là:

a.Lực ma sát trượt

b.Lực ma sát nghỉ 

c.Lực ma sát lăn

d.Lực quán tính

giúp mik với

s