Tại sao cần quy định người lái xe cơ giới (ô tô ,xe máy ,...) phải kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay lốp xe khi đã mòn ?

Tại sao cần quy định người lái xe cơ giới (ô tô, xe máy,...) phải kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay lốp khi đã mòn?

Câu 1: Tại sao thủ môn phải mang găng tay cao su?

Câu 2: Tại sao mặt lốp xe máy, xe ô tô phải có khía rãnh?

Câu 3: Tại sao người ta thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khóa và thay dầu xe máy định kỳ?

Câu 4: a) Lấy ví dụ về lực ma sát trượt, lực ma sát nghỉ  trong cuộc sống quanh ta.

b) Tại sao mặt lốp ô tô vận tải phải có khía sâu hơn mặt lốp xe đạp?

c) Tại sao bố của em thường tra dầu mỡ vào các ổ trục xe đạp, ổ khoá và đi thay dầu xe máy định kì?

Tại sao người ta dùng cao su để chế tạo lốp xe ô tô, xe máy, xe đạp,...?

khi ôtô đi vào đường bị trơn lầy người ta cần tăng hay giảm lực ma sát ở lốp trước hay lốp sau của xe bằng cách nào? hãy giải thích tại sao lại phải làm như thế ...GIÚP MÌNH VỚI

Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xẻ rãnh?

A. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơn

B. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất, giúp xe đi nhanh hơn

C. Để làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt

D. Để tiết kiệm vật liệu

Người ta lắp lốp xe vào ô tô, mỗi ô tô cần phải lắp 4 lốp xe. Hỏi có 1250 lốp xe thì lắp được nhiều nhất bao nhiêu ô t ô, như thế còn thừa mấy lốp xe?

Người ta lắp lốp xe vào ô tô, mỗi ô tô cần phải lắp 4 lốp xe. Hỏi có 1250 lốp xe thì lắp được nhiều nhất bao nhiêu ô t ô, như thế còn thừa mấy lốp xe?