Những câu hỏi liên quan
Quang Danhnguyen
Xem chi tiết
nguyễn hải yến
26 tháng 3 2017 lúc 14:40

vì khi đốt lửa lên chất khí trong khinh khí cầu nở ra tạo ra lực lớn đẩy khinh khí cầu lên cao

0 biết có đúng không ta, hum, nếu đúng thì tik cho mk naok

Bình luận (3)
Hoàng Nguyên Vũ
26 tháng 3 2017 lúc 17:56

Khi đốt lửa dưới bầu khí của khinh khí cầu làm cho không khí bên trong nóng lên và nở ra khiến khối lượng riêng không khí giảm nên không khí bay lên rồi đẩy khinh khí cầu bay lên.

Bình luận (0)
Nguyễn võ Gia khiêm
Xem chi tiết

TK:

Khí hidro trong các quả bóng sẽ cháy và phát nổ. Còn khí Heli thì không, vì nó là khí trơ.

Bình luận (0)
궁리궁리
Xem chi tiết
Trần Tiến Đạt
3 tháng 5 2017 lúc 13:43

Khi đốt lửa dưới bầu khí của khinh khí cầu làm cho không khí bên trong nóng lên và nở ra khiến khối lượng riêng của không khí giảm nên không khí bay lên rồi đẩy khinh khí cầu bay lên.

Đúng thì tích cho mình nha!vui

Bình luận (0)
nguyễn huy hoàng
4 tháng 8 2017 lúc 19:25

Các khinh khí cầu đốt lửa là những quả cầu chứa khí nóng. Chúng bay lên vì không khí chứa trong đó nhẹ hơn là không khí ngoài khí quyển. Vì không khí nóng có xu hướng bốc lên, nên khí cầu bay được. Nếu muốn hạ xuống, chỉ cần không khí này nguội đi.

Bình luận (0)
Phương Linh
Xem chi tiết
lynn?
3 tháng 5 2022 lúc 19:30

Khí Heli là khí hiếm, không gây cháy nổ. Do đó, để đảm bảo đến mức độ an toàn của người điều khiển khinh khí cầu thì nên dùng khí heli.

Bình luận (0)
Nguyễn Quang Minh
3 tháng 5 2022 lúc 19:31

vì khí Hidro dễ gây cháy nổ . Khí Heli là khí hiếm, khá trơ, không gây cháy nổ. Do đó, để đảm bảo đến mức độ an toàn của người điều khiển khinh khí cầu thì nên dùng khí heli.

Bình luận (0)
Lý Nguyệt Viên
Xem chi tiết
Hoàng Tuấn Đăng
13 tháng 11 2016 lúc 15:00

a/ Những loại khí co thể bơm vào trong khí cầu là những khí phải nhẹ hơn không khi, đễ chế tạo, rẻ,....

b/ Ưu điểm: - Khi đi trên đó ta có thể ngắm cảnh

- Du lịch ...

Nhược điểm: - Chế tạo khó

- Đắt

- Đi chậm ...

Bình luận (1)
Lý Nguyệt Viên
13 tháng 11 2016 lúc 14:55

M​ặc dù bi trả lời nhưng vẫn thích hỏi để các bn đc thưởng tick

Bình luận (0)
Giap Nguyen Hoang
28 tháng 10 2017 lúc 20:32

a, Là các khí có đơn vị cacbon nhỏ hơn 29 (nhẹ hơn không khí, để có thể bay lên); là khí ổn định; không dễ bắt cháy nhưng vẫn có thể tăng nhiệt (vì lên cao, có các tia lửa điện do cọ sát không khí tạo nên dễ gây cháy nổ nếu cháy có thể gây thiệt hại vì tài sản và người, tăng nhiệt để có thể nhẹ hơn ); dễ chế tạo (vì khí cầu cần có một lượng lớn khí để bay lên), rẻ; ...

b, Nhược điểm:

+Chỉ có thể bay thẳng lên

+Khó có thể di chuyển theo ý muốn (không có thể sang phải sang trái theo ý muốn)

+Di chuyển chủ yếu nhờ sức gió

+Chỉ có thể bay lên một độ cao nhất định

+Chỉ có thể người và vật theo một số lượng, cân nặng nhất định

Bình luận (0)
Third Cuồng
Xem chi tiết
Nguyễn Trần Thành Đạt
23 tháng 12 2016 lúc 23:50

Câu 2: Trả lời:

Trong tất cả các loại khí, khí hidro là nhẹ nhất nên bơm vào bóng, trong không khí nhẹ hơn cả không khí nên dễ bay.

 

Bình luận (0)
Pham Trong Bach
Xem chi tiết
Cao Minh Tâm
26 tháng 11 2018 lúc 16:58

Diện tích mặt khinh khí cầu là:

S = π d 2 = 3 , 14.11 2 = 379 , 94 m 2

Bình luận (0)
Pham Trong Bach
Xem chi tiết
Cao Minh Tâm
6 tháng 5 2017 lúc 9:14

Diện tích mặt khinh khí cầu là:

S= πd2=3,14.112=379,94 ( m2)

Bình luận (0)
thanh1705
Xem chi tiết

-Khi đun nước không nên đun quá đầy mà chỉ đun tới một mức độ nhất định. Vì nước(chất lỏng) khi chịu tác động vì nhiệt sẽ nở ra như vậy sẽ làm nước tràn ra ngoài.

 

- Người ta để khoảng cách giữa 2 thanh ray trên đường tàu. Vì khi nhiệt độ cao, 2 thanh ray sẽ nở ra vì nhiệt gây nguy hiểm cho các con tàu.

 

- Không nên đậy nắp ngay vào phích khi vừa rót nước vào nếu ko sẽ bật nắp ra.Vì không khí trong phích gặp nhiệt độ nóng của nước sẽ nở ra đẩy nắp

 

 

 

Bình luận (0)