Một tàu ngầm đang di chuyển ở dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2,02.106 N/m2. Một lúc sau áp kế chỉ 0,86.106 N/m2. Tính độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên. Cho biết trọng lượng riêng của nước biển bằng 10300 N/m3.
Áp dụng công thức: p = d.h, ta có: 
- Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm trước khi nổi lên:
- Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm sau khi nổi lên:
Một tàu ngầm đang di chuyển ở dưới biển. Áp kế ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2 020 000 Pa. Biết trọng lượng riêng của nước biển là 10 300 N/m3.
a. Tính độ sâu của tàu tại thời điểm trên.
b. Một lúc sau áp kế chỉ 860 000 Pa. Tàu đã nổi lên hay lặn xuống? Vì sao?
a) Ta có: p 1 > p 2 ( d o 2020000 > 860000 ) ⇔ d h 1 > d h 2 ⇔ h 1 > h 2 b) Tàu ngầm đang ngoi lên
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2020000 N / m 2 Một lúc sau áp kế chỉ 860000 N / m 2 . Tính độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên biết trọng lượng riêng của nước biển bằng 10300 N / m 2 .
A. 196m; 83,5m
B. 160m; 83,5m
C. 169m; 85m
D. 85m; 169m
Áp dụng công thức: p = d.h ⇒ h = p/d
Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm trước khi nổi lên:
Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm sau khi nổi lên:
⇒ Đáp án A
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển, áp kế đặt ngoài vỏ tàu lúc đầu chỉ áp suất
2020000N/m2
, một lúc sau áp kế chỉ 860000 N/m2
. (áp kế là dụng cụ đo áp suất)
a) Hỏi tàu ngầm đang ngoi lên hay lặn xuống? giải thích?
b) Hỏi độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên là bao nhiêu? Biết trọng lượng riêng của
nước biển là 10300N/m3
a) Ta có: \(p_1>p_2\left(do2020000>860000\right)\)
\(\Leftrightarrow dh_1>dh_2\)
\(\Leftrightarrow h_1>h_2\)
⇒ Tàu ngầm đang ngoi lên
b) Độ sâu của tàu ở thời điểm 1:
Ta có: \(p_1=dh_1\Leftrightarrow h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2020000}{10300}=196,1\left(m\right)\)
Độ sâu của tàu ở thời điểm 2:
Ta có: \(p_2=dh_2\Leftrightarrow h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{860000}{10300}=83,5\left(m\right)\)
Một tàu ngầm đang di chuyển ở dưới biển. Ban đầu áp kế ở ngoài vỏ tàu chỉ 1,46.106 N/m2. Một lúc sau áp kế chỉ 0,98.106 N/m2. Tính độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên? Biết trọng lượng riêng của nước biển là 10300N/m3.
Áp suất của vật là
\(1,46.10^6-0,98.10^6=0,48.10^6\)
Độ sâu của tàu ngầm 2 thời điểm là
\(h=p:d=0,48.10^6:10300=0,0000466.10^6=46,6\left(m^3\right)\)
Một tàu ngầm đang di chuyển ở dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2,02.106 N/m2. Một lúc sau áp kế chỉ 0,86.106 N/m2. Tàu đã nổi lên hay lặn xuống? Vì sao khẳng định được như vậy?
Áp suất tác dụng lên vỏ tàu ngầm giảm, tức cột nước ở phía trên tàu ngầm giảm. Điều này chứng tỏ tàu ngầm đã nổi lên.
Một tàu ngầm đang di chuyển ở dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ áp suất 2,02.106 N/m2. Một lúc sau áp kế chỉ 0,86.106 N/m2.
a) Tàu đã nổi lên hay lặn xuống? Vì sao khẳng định được như vậy?
b) Tính độ sâu của tàu ngầm ở hai thời điểm trên. Cho biết trọng lượng riêng của nước biển bằng 10300 N/m3.
a, Tàu đàn nổi lên vì áp suất sau nhỏ hơn áp suất trước, chứng tỏ độ chênh lệch độ sâu với mặt nước biển đang giảm
b, Độ sâu của tàu ở hai thời điểm:
\(h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2,02.10^6}{10300}=196,11(m)\)
\(h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{0,86.10^6}{10300}=83,5(m)\)
Một tàu ngầm đang di chuyển dưới biển. Áp kế đặt ở ngoài vỏ tàu chỉ
85000 N/m2, một lúc sau áp kế chỉ 165000 N/m2. Nhận xét nào sau đây là đúng?
A. Tàu đang lặn xuống
B. Tàu đang chuyển động về phía trước theo phương ngang
C. Tàu đang từ từ nổi lên
D. Tàu đang chuyển động lùi về phía sau theo phương ngang
(chỉ cần ghi A hoặc B thôi ạ) ko cần giải thích ạ
