Tại sao khi đi xe đạp không được bóp phanh gấp
khi xe đạp đang đi nhanh ta bóp phanh thật mạnh thì xe không dừng ngay mà bị trượt trên đường 1 đoạn rồi mới dừng lại?
Do lực quán tính nên khi ta bóp phanh thật mạnh thì xe không dừng ngay mà bị trượt trên đường 1 đoạn rồi mới dừng lại.
giải thích tại sao khi ta đi xe xuống dốc thì nên bóp phanh ở phía sau
các bạn giúp mk với
mk đg cần gấp
nếu không bóp phanh sau thì sẽ bị ngã ra trước nha bạn
Vì khi xuống dốc do quán tính chúng ta sẽ ngả người về phía trước vì thế cần phải bóp phanh sau
Khi đi xe đạp, xe máy , muốn dừng lại một cách an toàn cần bóp phanh như thế nào ?
Khi đang cầm lái thì nắm bằng cả bàn tay vào tay lái, không xòe 2 hoặc 3 ngón đặt hờ lên tay phanh như nhiều người thường làm. Cầm lái như thế không chắc tay lái.
Khi nào cần phanh, đưa cả bàn tay xòe ra bóp phanh với lực vừa phải. Lực phân bố rất đều và rất có cảm giác tay nhờ bóp phanh bằng cả bàn tay. Những ai đặt hờ 2 ngón khi phanh thường bị thiếu lực nên phanh không hiệu quả và không có nhiều cảm giác tay.
cần bóp phanh và hạ hai chân xuống vậy sẽ ko bị sao
tich nha
Câu 1:Khi đi xe đạp dùng tay bóp phanh, có phảicủa tay trực tiếp làm xe dừng lại không. Giải thích?
Môn vật lí
Ai đúng và nhanh nhất nhất mik sẽ tick nha
ko do tay ta truyen luc cho chiec phanh
Không vì khi bóp phanh phanh xe hệ thống của xe phần ngăn cản ko cho xe chạy tiếp, lực của tay ko trực tiệp làm xe dừng lại, khi bóp phanh xe sẽ không dừng liền mà chạy trớn (mik nghĩ là vậy)
Khi đi xe đạp dùng tay bóp phanh tay ko trực tiếp làm xe dưng mà là má phanh trực tiếp làm dừng xe
Tại sao khi đi xe đạp nhanh, nếu cần phanh gấp thì phải phanh cả hai bánh hoặc phanh bánh sau mà không nên chỉ phanh bánh trước?
Nếu ta chỉ phanh bánh trước, không phanh bánh sau thì chuyển động của bánh trước sẽ bị cản trở, nó sẽ ngừng lại, trong khi đó, bánh sau vẫn quay, nó sẽ cùng với toàn thể xe đạp và người đi xe vẫn giữ nguyên vận tốc cũ của mình, vì vậy, theo quán tính, toàn bộ xe đạp sẽ bị lộn nhào về phía trước gây nguy hiểm.
Nếu phanh bánh sau, nó sẽ ngừng quay trong khi bánh trước vẫn quay được. Chiếc xe bị kéo lê trên mặt đường 1 đoạn nhưng không lộn về phái trước.
1.Hãy biểu diễn lực kéo một vật theo phương ngang, chiều từ tráng sang phải, cường độ 500N, 400N, tỉ lệ xích tự cho
2.Khi đi xe đạp mà xuống dốc người ta thường bóp phanh trước hay phanh sau?
ĐỀ VẬT LÝ LỚP 8 - MÌNH CẦN GẤP. THANKS
1. bn vẽ 1 đoạn thẳng co chiều mũi tên bên phải rùi ghi 500N là dc
2. bóp phanh sau, nếu bóp phanh trước dễ xảy ra lộn đầu về phía trước
Em hãy giải thích vì sao khi ta bóp phanh xe dừng chuyển động?
Xe dừng chuyển động là kết quả của lực ma sát giữa má phanh và vành xe.
Trong trường hợp khẩn cấp, người lái xe có thể phản ứng nhanh và đạp phanh. Nếu một xe đang chạy với tốc độ 20m/s, người lái xe phát hiện ra vật cản phía trước và mất 0,6 s để phản xạ, và đạp phanh. Trong khoảng thời gian này xe đi được quãng đường bao nhiêu? Sau khi đạp phanh, xe có dừng lại ngay lập tức hay không ?
Trong thời gian này xe đi được là:S=v.t=20.0,6=12(m)
Sau khi đạp phanh xe không dừng ngay lập tức
Trong khoảng thời gian này, xe đi đc:20.0,6=12m
Vậy sau khi đạp phanh, xe không dừng lại ngay lập tức
1.Trong trường hợp khẩn cấp, người lái xe có thể phản ứng nhanh và đạp phanh. Nếu một xe đang chạy với tốc độ 20m/s, người lái xe phát hiện ra vật cản phía trước và mất 0,6 s để phản xạ, và đạp nhanh. Trong khoảng thời gian này xe đi được quãng đường bao nhiêu ? Sau khi đạp phanh, xe có dừng lại ngay lập tức không ?
2. Sử dụng rượu, bai có thể làm người lái xe phản xạ chậm hơn, có khuynh hướng phóng quá tốc độ giới hạn,....Tại sao nững điều này lại dễ dẫn đến tai nạn ?
1.
Giải
Trong khoảng thời gian đó xe đi được quãng đường là:
S=V.t=20.0,6=12(m)
-ko
1. a, ghế ngồi, gương chiếu hậu
b, bánh xe, vô lăng
2,
quãng đường tàu hỏa đi qua hầm là:
200 m=0,2 km
1+0,2=1,2(km)
thời gian từ lúc tàu bắt đầu đi vào hầm tới lúc đuôi tàu ra khỏi hầm là:
Áp dụng CT: t=S/v=1,2/50=0,024 (giờ)= 1,44 phút
2/
Uốg rượu lm ngta phản xạ chậm ,mất tập trug , hk phản xạ kịp vs tai nạn giao thông