theo lực coriolis , xe lửa ở bắc bán cầu chạy theo hướng Bắc -Nam , đường ray bên phải sẽ bị mòn nhiều hơn. Vì sao đường xe lửa Bắc -Nam ở Viẹt Nam lai bị mòn cả hai đường ray ?
Kết quả tìm kiếm
Kết quả tìm kiếm trên web
Những câu hỏi liên quan
theo lực coriolis , xe lửa ở bắc bán cầu chạy theo hướng Bắc -Nam , đường ray bên phải sẽ bị mòn nhiều hơn. Vì sao đường xe lửa Bắc -Nam ở Viẹt Nam lai bị mòn cả hai đường ray ?
Theo lực Côriôlít, xe lửa ở Bắc bán cầu chạy theo hướng Bắc – Nam, đường ray bên phải sẽ bị mòn nhiều hơn. + Vì sao đường xe lửa Bắc – Nam ở nước ta lại mòn đều cả hai bên đường ray ? các bạn giúp mk ik, mk cho mỗi bạn tick nếu trả lời đc nha
vì xe lửa đi từ hướng bắc - nam và ngược lại
14 tháng 9 2023 lúc 9:29
Vì sao ở giữa những đầu nối đường ray có khoảng trống?
A. Vì để giúp các thanh ray có thể giãn ra vào mùa hè
B. Đường ray khi bị nóng
C. Vì để giúp đường ray xe lửa ở Cát Linh - Hà Đông
D. Cho xe lửa vào đường ray
A. Vì để giúp các thanh ray có thể giãn ra vào mùa hè
Đúng 2
Bình luận (0)
Câu 1: Hướng thổi thường xuyên của gió Tây ôn đới ở 2 báncầu làA. Tây Bắc ở bán cầu Bắc và Tây Nam ở bán cầu Nam .B. Tây Nam ở bán cầu Bắc và Tây Bắc ở bán cầu Nam .C. Tây Bắc ở cả 2 bán cầuD. Đông Nam ở cả 2 bán cầu.Câu 2: Gió mùa là gióA. thổi theo mùa và có hướng ngược nhau.B. thổi theo mùa và cùng hướng.C. thổi quanh năm và cùng hướng.D. thổi trong ngày và có hướng ngược nhau.
Đọc tiếp
Câu 1: Hướng thổi thường xuyên của gió Tây ôn đới ở 2 bán
cầu là
A. Tây Bắc ở bán cầu Bắc và Tây Nam ở bán cầu Nam .
B. Tây Nam ở bán cầu Bắc và Tây Bắc ở bán cầu Nam .
C. Tây Bắc ở cả 2 bán cầu
D. Đông Nam ở cả 2 bán cầu.
Câu 2: Gió mùa là gió
A. thổi theo mùa và có hướng ngược nhau.
B. thổi theo mùa và cùng hướng.
C. thổi quanh năm và cùng hướng.
D. thổi trong ngày và có hướng ngược nhau.
Tại sao khi lắp các đường ray xe lửa, các nhịp cầu đường bộ người ta phải chừa những khoảng hở làm gì khiến xe chạy qua bị gập ghềnh?
để khi nhiệt độ tăng lên, chừa khoảng hở cho chất rắn nở ra vì nhiệt nếu không thì nó sẽ gây ra lực rất lớn làm bẻ cong đường ray
Đúng 0
Bình luận (0)
Thừa chi tiết " khiến xe chạy qua bị gập ghềnh" bn 
Người ta phải chừa khoảng cách giữa chỗ tiếp nối hai đầu thanh ray đường tàu hoả để khi trời nóng, các thanh ray nở ra sẽ không bị cản trở lẫn nhau, các thanh ray nở ra ko bị chồng ép lên nhau hoặc làm lệch đường ray =>gây tai nạn.
Khi trời nắng nóng bê tông sẽ nở vì nhiệt, chúng sẽ dài ra nên nếu không để trống thì đường sẽ bị cong và ... ô kìa đã có người đi lên thiên đường ;))
Đúng 0
Bình luận (0)
Vô đây
c2ldcua-nt.khanhhoa.edu.vn/LinkClick.aspx?fileticket=LJEGwVuv%2F8o%3D..
Đúng 0
Bình luận (2)
Xem thêm câu trả lời
Ở bán cầu Bắc , chịu tác động của lực corrilit, gió Nam sẽ bị lệch hướng trở thành A. Gió Đông Nam (hoặc Đông Đông Nam, Nam Đông Nam) B. Gió Tây Nam (hoặc Tây Tây Nam, Nam Tây Nam ) C. Gió Đông Bắc (hoặc Đông Bắc, Bắc Đông Bắc ) D. Gió Tây Bắc (hoặc Tây Tây Bắc, Bắc Tây Bắc )
Đọc tiếp
Ở bán cầu Bắc , chịu tác động của lực corrilit, gió Nam sẽ bị lệch hướng trở thành
A. Gió Đông Nam (hoặc Đông Đông Nam, Nam Đông Nam)
B. Gió Tây Nam (hoặc Tây Tây Nam, Nam Tây Nam )
C. Gió Đông Bắc (hoặc Đông Bắc, Bắc Đông Bắc )
D. Gió Tây Bắc (hoặc Tây Tây Bắc, Bắc Tây Bắc )
Giải thích : Lực làm lệch hướng đó được gọi là lực Côriôlit. Ở bán cầu Bắc, vật chuyển động bị lệch về bên phải, ở bán cầu Nam bị lệch về bên trái theo hướng chuyển động nên ở bán cầu Bắc gió Nam sẽ bị lệch hướng trở thành gió Tây Nam (hoặc Tây Tây Nam, Nam Tây Nam).
Đáp án: B
Đúng 0
Bình luận (0)
Ở bán cầu Bắc, chịu tác động của lực Coriolit, gió Nam sẽ bị lệch hướng trở thành
A. Gió Đông Nam (hoặc Đông Đông Nam, Nam Đông Nam)
B. Gió Tây Nam (hoặc Tây Tây Nam, Nam Tây Nam)
C. Gió Đông Bắc (hoặc Đông Đông Bắc, Bắc Đông Bắc)
D. Giớ Tây Bắc (hoặc Tây Tây Bắc, Bắc Tây Bắc)
Đáp án là B
Ở bán cầu Bắc, chịu tác động của lực Coriolit, gió Nam sẽ bị lệch hướng trở thành gió Tây Nam (hoặc Tây Tây Nam, Nam Tây Nam)
Đúng 0
Bình luận (0)
vì sao nhiều chuyến đường giao thông chính nước ta chạy theo hướng bắc nam
Do lãnh thổ kéo dài theo chiều Bắc-Nam nhiều tuyến đường giao thông chính của nước ta cũng chạy theo chiều Bắc-Nam.
Đúng 0
Bình luận (0)
vì nhiều tuyến đường giaao thông chính của nước ta chay dài theo chiều bắc na
Đúng 0
Bình luận (0)
Vì sao cùng là gió Tín Phong nhưng Bắc Bán Cầu thổi theo hướng Đông Bắc, Nam Bán Cầu thổi theo hướng Đông Nam?
khi không khí trên cao lạnh đi và đáp xuống mặt đất, \(23^o27^,\)B và \(23^o27^,\)N, gặp đai áp cao, chúng thổi về đai áp thấp( xích đạo)
Đúng 0
Bình luận (0)