Việc lắp ổ bi vào trục bánh xe đạp có tác dụng gì ?
Sự khác nhau cơ giữu trục bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp, xe máy ô tô bây giờ là ở chõ trục bánh xe bò không có ổ bi. con người đã mất hàng chục thế kỉ mới tạ nên sự khác nhau đó. Ổ bi có tác dụng gì? tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học và công nghệ?GIÚP MÌNH NHÉ!
Vì khi bi bị ma sát với vòng ngoài , ổ bi sẽ lấy hết lực ma sát và khi vòng ổ bi lăn nó sẽ giúp bi lăn theo nên sẽ giảm độ ma sát giúp ổ bi dễ dàng di chuyển ,nó có ích và rất quan trọng trong nghành vật lí hiện đại
Sự khác nhau cơ bản giữa trục bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp,xe máy,ô tô bây giờ là ở chỗ bánh xe bò không có ổ bi .Con người đã phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó .Ố bi đó có tác dụng gì?Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học công nghệ? khó wá.........
1 Like cho cái tên + tớ để quên vở vật lý rồi
Sự khác nhau cơ bản giữa bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp, xe máy, xe ô tô bây giờ là ở chỗ trục bánh xe bò ko có ổ bi. con người phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó. Ổ bi có tác dụng gì? Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học công nghệ
GIÚP MÌNH VỚI, MAI MÌNH PHẢI NỘP BÀI RỒI
Vì khi bị bị ma sát với vòng ngoài của ổ bi sẽ lấy hết lực ma sát và khi vòng ở bị lắng nó sẽ giúp bị láng theo nên sẽ giảm độ ma sát giúp ở bị dễ dàng di chuyển. Nó có ích vì rất quan trọng trong vật lý hiện đại.
1.Tìm biện pháp làm giảm lực ma sát khi nó có hại.
2.Sự khác nhau cơ bản giữa trục bánh xe bò ngày xưa và trục bánh xe đạp,xe máy,ô tô bây giờ là ở chỗ bánh xe bò không có ổ bi .Con người đã phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó .Ố bi đó có tác dụng gì?Tại sao việc phát minh ra ổ bi lại có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển khoa học công nghệ?1. Biện pháp giảm lực ma sát: Làm trơn, nhẵn mặt tiếp xúc của vật, giảm khối lượng của vật.
2. Ổ bi có tác dụng làm giảm ma sát giữa trục với bánh xe.
1. Cách làm giảm lực ma sát:
- Giảm độ nhám của bề mặt tiếp xúc
- Thay đổi chất liệu tiếp xúc
- Làm giảm trọng lượng của vật
2. Trước kia, giữa trục và bánh xe người ta chưa lắp vòng bi, lực ma sát sinh ra giữa trục và bánh xe là ma sát trượt, lực cản lớn làm cho bánh xe quay không nhanh, bề mặt tiếp xúc giữa bánh xe và trục xe chóng bị mòn. Sau khi lắp vòng bi vào bánh xe chuyển động trên các viên bi, các viên bi lại quay tròn trong vỏ vòng bi. Như vậy, ta đã chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát quay. Nếu cho thêm mỡ vào vòng bi, khiến cho lực ma sát giảm và giảm các lực tiêu hao làm tăng tuổi thọ của các chi tiết.
Ổ bi lắp ở trục quay (hình 44.5) có tác dụng gì?
Ổ bi có tác dụng chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát lăn, làm giảm lực ma sát lên các vật chuyển động, đảm bảo cho các thiết bị, máy móc, linh kiện được vận hành một cách dễ dàng, thuận lợi.
Sự khác nhau cơ bản giưac trục bánh xe bò ngày xưa (Hình 31.6a) và trục bánh xe đạp, xe máy, ô tô bây giờ là ở chỗ trục bánh xe bò ko có ổ bi. Con người đã phải mất hàng chục thế kỉ mới tạo nên sự khác nhau đó. Ổ bi các tác dụng gì (Hình 31.6b)? Tại sao việc phát minh ra ổ bi có ý nghĩ quan trọng vs sự phat triển khoa học công nghệ?
Cần Gấp Giúp Nhau với !!!>>> ^^
-ổ bi giúp cho trục bánh xe có thể quay được khi bị tác dụng của một lực khác.
-việc phát minh ra ổ bi có ý nghĩa quan trọng vì:đây là một phát minh giúp việc đi chuyển của con người được dễ dàng hơn mà ko cần sức kéo của các loài gia súc
trước kia giữa trục và bánh xe người ta chưa lắp vòng bi,lực ma sát sinh ra giữa trục và bánh xe là ma sát trượt ,lực cản lớn làm cho bánh xe không quay nhanh,bề mặt tiếp súc giữa bánh xe và trục xe bị mòn.sau khi lắp vòng bi vào bánh xe chuyển động trên các viên bi,các viên bi lại quay tròn trong vỏ vòng bi.như vậy ta đã chuyển đổi ma sát trượt thành ma sát quay.
Bạn tham khảo tại: Câu hỏi của nguyen thi huong giang - Học và thi online với HOC24
Chúc bạn học tốt!
Những bộ phận nào của xe đạp có lắp ổ bi? Tại sao cần lắp ổ bi vào những bộ phận đó
Trục bánh xe trước và sau của xe đạp là những bộ phạn có lắp ổ bi.
Ổ bi dùng để giảm ma sát giữa các chi tiết có chuyển động quay tròn tương đối với nhau như: Moay-ơ với trục bánh trước, trục bánh sau.
Cấu tạo ổ bi gồm: nồi, bi, côn. Côn được lắp vào trục, nồi lắp vào moay-ơ. Khi làm việc, bi lăn giữa nồi và côn. Ổ bi được lắp giữa trục bánh xe và moay-ơ.
Nếu không có ổ bi, khi quay moay-ơ sẽ cọ xát lên trục gây ma sát lớn, nhiệt độ tại mối ghép tăng nhanh làm chi tiết bị mài mòn.
Ổ bi ra đời cách đây gần một trăm năm mươi năm, đã góp phần quan trọng trong sự phát triển của khoa học và công nghệ. Em hãy nêu tác dụng của ổ bi gắn giữa bánh xe với trục bánh xe khi xe chuyển động.
em tham khảo:
Khi xe chuyển động, tác dụng của ổ bi làm giảm ma sát bánh xe với trục của bánh xe giúp xe chuyển động được dễ dàng hơn. Lực này là lực ma sát trượt.
trong các trường hợp sau, trường hợp nào làm tăng ma sát, trường hợp nào làm giảm ma sát
A. tạo các rãnh trên bánh xe
B. rắc cát trên đường ray tàu hỏa vào trời mưa
C. bôi dầu mỡ vào các chi tiết máy
D. Lắp ổ trục, ổ bi trong máy móc
Trường hợp A và B là làm tăng lực ma sát
Trường hợp C và D là làm giảm lực ma sát