Khi xe đang lao nhanh xuống dốc chúng ta đột ngột phanh lại thì xe sẽ trượt thêm 1 đoạn nữa trên đường. Hãy giải thích tại sao?
giải thích vì sao khi xe đang đi nhanh hoặc xuống dốc với vận tốc lớn, ta không nên phanh đột ngột
ý kiến riêng nha ^^
vì khi .đó cơ thể ta cũng hướng theo chiều mà chúng ta đang đi với tốc độ cao, nếu đột ngột dừng lại theo quán tính cơ thể ta sẽ bị chúi tới trước mạnh, có thể nhào cả người tới trước rất nguy hiểm
vì mọi vật đều có quán tính nên khi xe đi nhanh hay xuống dốc xe ko kịp thay đổi tốc độ đột ngột dc nên dễ gây tai nạn
Khi xe đang chuyển động nhanh, nếu phanh để xe dừng lại đột ngột thì hành khách ngồi trên xe có xu hướng bị ngã về phía trước. Hãy giải thích tại sao?
cơ thể người đang nhìn về phía trước nên trong uống sẽ thiên về trước nhiều hơn.theo quán tính nên có thể sẽ ngã về phía trước
ngã về phía trước. Vì con người đang ngồi bình thường nhưng khi xe thắng gấp lực của xe sẽ tác động vào người nên ngả về phía trước
k cho mình nha
Câu 2: a) Hãy giải thích tại sao khi bút máy tắc mực, ta thường cầm bút máy vẩy mạnh cho mực văng ra?
b) Một xe khách đang chuyển động trên đường thẳng thì phanh đột ngột, hành khách trên xe sẽ như thế nào? Giải thích?
C, Tại sao mũi kim thì nhọn còn chân ghế thì không nhọn?
D, Tại sao khi trời mưa, đường đất lầy lội, người ta thường dùng một tấm ván đặt trên đường để người hoặc xe đi?
giúp mình vs ạ
Một xe điện đang chạy với vận tốc v 0 = 36km/h thì hãm phanh đột ngột. Bánh xe không lăn nữa mà chỉ trượt trên đường ray. Kể từ lúc hãm phanh, xe điện còn đi được bao xa nữa thì dừng hẳn. Biết hệ số ma sát trượt giữa bánh xe và đường ray là 0,2. Cho g = 9,8m/ s 2 .
A. 25,51m
B. 20,25m
C. 16,8m
D. 16,67m
- Khi xe trượt trên đường ray, có 3 lực tác dụng lên xe:
+ Trọng lực: P →
+ Lực của đường ray: Q →
+ Lực ma sát trượt: F → m s t
- Theo định luật II Niutơn:
P → + Q → + F → m s t = m a →
Mà: P → + Q → = 0 →
Nên: F → m s t = m a → (*)
- Chọn chiều dương là chiều chuyển động của xe.
F m s t = m a ⇔ − μ t m g = m a ⇒ a = − μ t g = − 0 , 2.9 , 8 = − 1 , 96 m / s 2
- Quãng đường xe đi thêm được:
v 2 − v 0 2 = 2 a s ⇒ s = v 2 − v 0 2 2 a = 0 2 − 10 2 2. ( − 1 , 96 ) = 25 , 51 m
Đáp án: A
1. Khi qua chỗ bùn lầy, người ta thường dùng một tấm ván đặt lên trên để đi. Hãy giải thích vì sao?
2. Vì sao ta lặn xuống sâu thì cảm thấy tức ngực?
3. Tại sao xe máy đang đứng yên nếu đột ngột cho xe chuyển động thì người ngồi trên xe bị ngã về phía sau?
1.để tăng diện tích bề mặt tiếp xúc với bùn làm giảm áp xuất giúp dễ đi qua hơn
2.vì khi lặn xuống sâu thì có áp xuất của nước tác dụng lên cơ thể nên cảm thấy tức ngực
3.vì có quán tính tác dụng lên người ngồi trên xe
1. Đặt tấm ván lên để tăng diện tích tiếp xúc do áp suất tỉ lệ nghịch với diện tích tiếp xúc nếu đi chân không lên thì diện tích tiếp xúc nhỏ dẫn đến áp suất lên bùn cao và bị lún.
2. Càng lặn sâu xuống nước thì áp suất do nước tác dụng lên người ta càng lớn do chiều cao tính từ mặt thoáng đến người ta càng tăng do đó ta cảm thấy tức ngực do có áp suất lớn tác dụng vào ngực ta.
3. Khi xe đứng yên hành khách trên xe cũng đứng yên đột ngột cho xe tăng vận tốc thì chỉ có cái xe chuyển động về phía trước còn hành khách có quán tính nên không thể đột ngột tăng vận tốc nên vẫn đứng yên và bị ngã về phía sau do cái xe đi về phía trước.
1. Khi qua chổ bùn lầy, người ta thường dùng một tấm ván đặt lên trên để đi để tăng diện tích bề mặt tiếp xúc lên chổ bùn lầy làm giảm áp suất tránh bị lún
2. Vì càng xuống sâu áp suất trong chất lỏng càng cao nên ta sẽ cảm thấy tức ngực
3. Vì khi xe bắt đầu chuyển động , chân của người ngồi trên xe chuyển động cùng xe, nhưng do quán tính đầu và thân của người chưa chuyển động nên ngã về phía sau
khi xe đạp đang đi nhanh ta bóp phanh thật mạnh thì xe không dừng ngay mà bị trượt trên đường 1 đoạn rồi mới dừng lại?
Do lực quán tính nên khi ta bóp phanh thật mạnh thì xe không dừng ngay mà bị trượt trên đường 1 đoạn rồi mới dừng lại.
Giải thích các hiện tượng sau:
a. Tại sao khi ô tô đột ngột rẽ phải, hành khách trên xe bị nghiêng về bên trái?
b. Tại sao khi ô tô đột ngột phanh gấp, hành khách trên xe bị ngã người về phía trước.
c. Tại sao trên lốp xe, đế giày, dép lại được chế tạo xẻ rãnh?
d. Tại sao thủ môn phải đeo găng tay khi bắt bóng?
a,b) vì đấy là do quán tính
c) để tăng ma sát
d) để đỡ đỡ đau tay và gặp trấn thương khi bắng bóng, khi đó bóng có lực mạng và ma sát cao.
Giải thích các hiện tượng sau:
a. Xe ô tô chuyển động nhanh đột ngột, hành khách ngồi trên xe ngã về phía nào? Giải thích.
b. Tại sao khi nhảy từ bậc cao xuống, chân ta bị gập lại?
c. Tại sao đầu mũi kim, mũi khoan thường nhọn còn chân bàn, chân ghế thì không nhọn?
a. Hành khách sẽ ngã về phía sau vì:
Khi xe ô tô chuyển động nhanh đột ngột, chân của hành khách gắn liền với xe nên chuyển động theo. Còn thân và đầu của hành khách do có quán tính nên chưa kịp chuyển động theo.
=>hành khách sẽ ngã về phía sau
b. Khi nhảy từ bậc cao xuống chân ta bị gập lại vì khi chân chạm đất, chân sẽ ngừng lại nhưng người vẫn sẽ chuyển động đi xuống do có quán tính.
c.-Mũi kim mũi khoan nhọn làm giảm diện tích tiếp xúc, nên tăng áp suất ,dễ dàng đâm, khoan xuyên qua những vật liệu
-Chân bàn, chân ghế không nhọn vì
Chân bàn, chân ghế chịu áp lực lớn nên cần phải tăng diện tích tiếp xúc, để áp suất tác dụng lên mặt sàn nhỏ không làm bàn ,ghế bị gãy
Trên các đoạn đường đèo dốc, thường có các đường cứu nạn. Nếu xe bị đứt phanh lao xuống dốc, tài xê điều khiển cho xe đi vào đường cứu nạn, đường này thường rất xù xì. Tại sao lại như vậy?
Con đường cứu nạn rất xù xì vì như thế giúp giảm lực quán tính của xe khi xe bị hỏng phanh lao xuống ( Ma sát, quán tính)