Cao su sống là nhựa của cây cao su, mới được khai thác và chưa qua chế biến. 
Cao su sống sau khi qua một quá trình chế biến hóa-lý sẽ thành cao su tổng hợp có độ bền cao.

Cao su tổng hợp là vật liệu để chế tạo các loại lốp xe (xe đạp, xe máy, ôtô, và cả máy bay nữa) và nhiều loại vật dụng / thiết bị khác.

Cao su có độ bền, dai, dẻo và chắc nên nó được dùng làm bánh xe của các loại phương tiện giao thông, dễ tiếp xúc với mặt đường.

cao su bền và có độ đàn hồi cao dùng để lm lốp xe dễ tiếp xúc vs đg

1. Vì để ngoài nắng ruột xe sẽ nở vì nhiệt nên dẫn đến hiện tượng bị xì hoặc bể lốp xe

2. Vì rượi có nhiệt độ đông đặc là -117 độ c ,

còn nước là 0 độ c chinh vì vậy nên nếu lấy nước để làm nhiệt kế thì nó sẽ ko đo đc nhiệt thấp hơn 0 độ c,

nhưng rượi lại có thể đo được nhiệt độ dưới 0 độ c

1)Khi trời nắng, nhiệt độ tăng cao, không khí được bơm ở trong bánh xe nở ra nhiều hơn so với lốp xe . Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra nên đã gây ra một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra, rất nguy hiểm nên không để xe đạp ngoài nắng.

2)người ta dùng nước mà không phải sử dụng rượu để chế tạo nhiệt kế dùng để đo nhiệt độ của không khí vì nhiệt độ của rượu thấp là \(-177^oC\)mà của nước là \(0^oC\).Mà nhiệt độ không khí không khí không thể thấp hơn \(0^oC\)nên không sử dụng rượu để đo nhiệt độ không khí.

Đây là bài làm của mk 

Chúc bn học tốt !

mk trả lời lại:

1)Khi trời nắng , nhiệt độ tăng cao , không khí bơm trong bánh xe nở ra rât nhiều so với lốp xe. Vì lốp xe ngăn cản không cho nó nở ra , nó tác dụng một lực mạnh vào lốp xe và làm cho lốp xe có thể bị vỡ ra , rất nguy hiểm nên không nên để xe đạp ngoài nắng.

2)Vì rượu nở vì nhiệt nhiều hơn nước và thích ứng hơn nước(có nhiệt độ đông đặc là \(-177^oC\))cho nên khi đo nhiệt độ sẽ KHÔNG dẫn đến VỠ nhiệt kế. Còn nước có sự dãn nở vì nhiệt ko đều(có nhiệt độ đông đặc là \(0^oC\)), nên khi nhiệt độ ko khí dưới 0°C thì thể tích của nước sẽ tăng, nước sẽ đông đặc lại sẽ dẫn đến làm vỡ nhiệt kế.Do đó người ta dùng rượu để làm nhiệt kế đo không khí.

(BN GHI ĐỀ CỦA CÂU 2 SAI RÙI, DÙNG RƯỢU CHỨ KO DÙNG NƯỚC ĐÂU)

Chúc bn hk tốt! 

do cái 2 mk đọc sai đề.

Đáp án B

để làm tăng ma sát của lốp xe với mặt đường

Tham khảo: để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính. 

Phi kim dùng để khử trùng nước sinh hoạt là clo

Đân-lớp - cha đẻ của chiếc lốp xe đập

 người chế ra chiếc lốp xe bằng cao su là : Đân - lớp

John Boyd Dunlop. 

1. Khi người đi, xe chạy trên đường, người và xe có xu hướng trượt (chưa trượt). Để xe và người đi được trên đường mà không bị trượt thì đế dép và lốp xe đều phải có khía ở mặt cao su để tăng lực ma sát nghỉ giữa mặt đường và đế dép, lốp xe.

mình biết r, mấy bạn k cần trl nữa