Tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường học trên khắp cả nước đã trở nên quen thuộc với mọi người dân trên cả nước, nhất và các giờ cao điểm (giờ vào và tan học) thì vấn đề này càng trở nên phức tạp. Có những nơi tắc đường đến hàng giờ đồng hồ, rất ảnh hưởng đến việc đi lại của mọi người.

Nguyên nhân chính là vào giờ bắt đầu và tan học nhiều học sinh cười đùa, đi dàn hàng hai, hàng ba chiếm diện tích của các phương tiện khác, hay nhiều hàng quán trong ở ngoài gần khu vực cổng trường, khiến nhiều học sinh dừng lại mua hàng, gây ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó thì ý thức của mọi người, đặc biệt là các vị phụ huynh cũng là một thành tố không thể thiếu, nhiều người tự ý sang đường, không theo hàng lối, quy định hoặc để xe máy lộn xộn, đỗ dừng xe ô tô không đúng nới quy định của phụ huynh....Tất cả các nguyên nhân đó làm cho cổng trường ngày càng tắc thêm.

Trước tình trạng ùn tắc diện rộng gây ảnh hưởng mạnh mẽ như vậy, Ban lãnh đạo nhà trường kết hợp với chính quyền địa phương đang lỗ lực, đưa ra các giải pháp cấp thiết như:  tổ chức tuyên truyền an toàn giao thông thông qua các cuộc thi, các buổi sinh hoạt lớp, hoạt động ngoại khóa đến toàn thể các em học sinh và phụ huynh; yêu cầu học sinh xếp thành hàng khi ra về, không cười đùa, chen lấn, xô đẩy, mở thêm các cổng phụ để có thể san bớt học sinh và phụ huynh, tránh sự tập chung ở một cổng; dẹp bỏ, di dời các quán hàng rong ra xa khu vực cổng trường học; sơn kẻ vạch, sắp xếp chỗ đỗ xe cho phụ huynh; huy động đoàn viên, thanh niên tham gia phân luồng, hướng dẫn phụ huynh đỗ xe đúng nơi quy định....

Trước kia, học sinh trường em giờ tan học thường chạy thật nhanh về mà không xếp hàng, dẫn đến việc chen lấn, xô đẩy, thêm nữa, gần khu vực cổng trường em có nhiều quán hàng rong, vì vậy các bạn và nhiều phụ huynh ghé lại mua đồ, gây ùn tắc giao thông. Sau đó, ban giám hiệu nhà trường biết và yêu cầu mỗi lớp khi ra về cần giữ trật tự và xếp hàng ngay ngắn đến khi ra cổng trường, bên cạnh đó cũng đề nghị di dời các quán hàng rong. Nhờ sự giải quyết kịp thời mà tình trạng ùn tắc ở cổng trường em đã được giải quyết, không còn tình trạng ùn tắc hàng giờ lâu như trước nữa. Em mong muốn ở các khu vực trường khác cũng sớm được giải quyết để mọi người có thể tham gia giao thông dễ dàng và an toàn nhất.

tự lực cánh sinh

Suy nghĩ của em :

- Gây ùn tắc giao thông

- Gây nguy hiểm , dễ tai nạn gây thương tích 

- Lấn chiếm vỉa hè ...

Góp phần :

-Tuyên truyền vận động nhân dân không buôn bán và đi xe đúng quy định 

-Nếu ko chấp hành thì ý kiến với nhà trường hoặc ủy bạn xã

Theo mk nghĩ là vậy

Thực trạng

Những năm gần đây, ô tô dùng làm phương tiện đi lại khá phổ biến ở khu vực đô thị. So với các thành phố lớn trong cả nước như Hà Nội, Hồ Chí Minh… thì Vinh chưa phải là đô thị đông đúc, tuy nhiên tình trạng tắc nghẽn giao thông đã xuất hiện tại các nút giao thông lớn vào giờ cao điểm, thời tiết xấu...

Dễ nhận thấy, ở thành phố hiện nay, phụ huynh đưa đón con em bằng phương tiện ô tô cá nhân tăng rõ rệt. Học sinh bậc mẫu giáo, tiểu học, trung học cơ sở gần như đều có người đưa đón tới trường. Vào giờ tan lớp, nhiều ô tô, xe máy nối đuôi nhau đỗ dưới lòng đường, lề đường dành cho người đi bộ. Thậm chí có phụ huynh còn đỗ choán cả cổng trường vào những hôm mưa, lạnh….

Tắc nghẽn cục bộ tại cổng trường gần các nút giao thông chính như trường Trung học phổ thông chuyên Phan Bội Châu, nhà trẻ Hoa Sen trên trục đường Lê Hồng Phong - Phường Hưng Bình, Trường Trung học cơ sở Đặng Thai Mai trên đường Trần Huy Liệu… xẩy ra khá thường xuyên. Những hôm thời tiết xấu, lượng xe đưa đón tăng vào cùng thời điểm, tình trạng tắc đường thường xuyên xẩy ra…

 Ùn tắc, đe dọa mất an toàn với học sinh, người đưa đón và tham gia giao thông đã xẩy ra và có chiều hướng tăng. Tình trạng tắc nghẽn, mất an toàn giao thông khiến phụ huynh, học sinh, thầy cô giáo, người tham gia giao thông luôn thấy bất an ngay trước cổng trường.

Nguyên nhân

Trung bình, mỗi trường có khoảng 500-700 học sinh, thậm chí có những trường trên 1.000 học sinh. Như vậy, số phụ huynh phải đi bằng phương tiện cá nhân vào giờ học sinh đến lớp hoặc tan trường cũng tương đương nên khu vực trước cổng trường thường xuyên ùn tắc là điều khó tránh khỏi. Thực tế, khi xây dựng các trường đều chưa tính đến chỗ đỗ xe cho phụ huynh, người nhà đưa đón nên phụ huynh đã hình thành thói quen dừng, đậu xe bên ngoài cổng trường để dắt con vào trường, hoặc đợi đón con khi tan học…

Dừng, đậu xe tùy tiện trở nên khá phổ biến của không ít phụ huynh và người đưa đón. Thậm chí, một số phụ huynh còn có nhiều hành vi thiếu gương mẫu trong giao tiếp khi bị nhắc nhở chỗ đỗ xe trước cổng trường giờ tan lớp…. Phụ huynh tranh giành các vị trí gần cổng trường, đậu xe lộn xộn, tạt ngang tạt dọc khiến tình hình giao thông trở nên hỗn loạn, nguy hiểm giờ tan trường. Cách đỗ xe không theo trật tự nên học sinh nháo nhác tìm người thân giờ tan trường. Hàng quán bán hàng rong di động trước cổng trường cũng góp phần tăng thêm cảnh lộn xộn, kém cả mỹ quan và mất an toàn giao thông trước cổng trường giờ tan lớp.

Nhiều mâu thuẫn phát sinh do trành giành chỗ đỗ xe, bán hàng gây nên cảnh chen lấn lòng lề đường, cãi vã to tiếng của những người tham gia giao thông. Đã có những đối thoại thiếu văn hóa do tranh giành chỗ đậu xe đưa, đón, bán hàng... trước ngay cổng trường. Những khẩu hiệu về an toàn giao thông trước cổng trường khi số đông không chấp hành trở nên phản cảm. Con trẻ nghĩ gì với những khẩu hiệu "Không đỗ xe trước cổng trường" trong khi bố mẹ chúng vẫn thản nhiên làm việc đó?...

Có thể chỉ ra nhiều nguyên nhân khiến khu vực trước cổng của nhiều trường học thường xảy ra ùn tắc, kẹt xe. Đó là trường học gần các nút giao thông, gần chợ, mặt đường chật hẹp. Đó là các trường không có sân để phụ huynh chờ đón con em… Đã từng đưa đón con em đến trường, đã từng chứng kiến nhiều cuộc cãi vã, đã từng chứng kiến những vụ kẹt xe vì những lý do không đáng có… Theo cá nhân tôi, trong nhiều nguyên nhân đã nêu thì thủ phạm gây ùn tắc, lộn xộn chính là ý thức tham gia, giữ gìn trật tự an toàn giao thông của chính phụ huynh khi đưa đón con em mình. Phụ huynh nào cũng muốn đón con sớm nên chen chúc, thậm chí tranh giành vị trí đậu xe. Ô tô, xe máy và các phương tiện khác dừng, đỗ tràn xuống lòng đường ngay bên cạnh biển cấm đỗ xe nên gây tắc nghẽn. Trong nhiều nguyên nhân kể trên thì đây là nguyên nhân chính. Thậm chí, một số phụ huynh còn suy nghĩ và chấp nhận một thực tế là kẹt xe, tắc đường ở cổng trường giờ tan tầm là điều không thể tránh khỏi!

Giải pháp

Khi đời sống kinh tế phát triển, nhiều gia đình ở thành phố đã có phương tiện đưa đón con cái đến trường bằng xe hơi. Tốc độ này sẽ còn gia tăng trong tương lai, trong khi đó hạ tầng giao thông khó có thể tăng thêm trong nội đô và những nơi trường học đã hình thành từ trước. Theo Luật giao thông đường bộ, việc dừng, đậu xe không đúng nơi quy định sẽ bị phạt tiền từ 300-400 ngàn đồng, trong quá trình dừng, đậu xe trái quy định mà gây ra tình trạng ùn tắc giao thông có thể bị phạt 800 ngàn đến 1,2 triệu đồng. Tuy nhiên, lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự cũng chỉ mới dừng lại ở mức nhắc nhở các phụ huynh đậu xe gọn gàng, đúng khu vực để không xảy ra ùn tắc xe trước các cổng trường. Việc xử nghiêm, phạt nặng chưa thấy tiến hành.Với tốc độ tăng của phương tiện giao thông, đặc biệt là ô tô ở các đô thị cùng với ý thức kém của phụ huynh trong việc chấp hành các quy định thì việc lộn xộn, ách tắc, mất an toàn là khó tránh khỏi.

Phải bỏ ngay tình trạng vi phạm thành thói quen. Ai cũng vi phạm, không ai nói được ai. Cần gương mẫu, tự giác và nghiêm túc chấp hành những quy định về an toàn giao thông của nhà trường đối với phụ huynh khi tham gia đưa đón con em tại cổng trường. Đó là chấp hành nghiêm túc các quy định như hạn chế xe ô tô vào giờ tan trường, xe hơi không đỗ lòng đường trong khoảng cách theo quy định. Cần sự hợp tác của trường và phụ huynh để áp dụng một quy trình thống nhất, ví dụ đối với những phụ huynh đến trường đón con bằng ô tô, sẽ phải đậu xe cách cổng trường 50m. Các quy định này của trường đều được phổ biến đến từng phụ huynh và nhận được sự cam kết và thực hiện tự giác từ phía cha mẹ học sinh…

Hình thành thói quen đi bộ đến trường trong khoảng cách cho phép để giảm phương tiện giao thông, tăng cường sức khỏe là một giải pháp cần tính đến. Thực tế, mặc dù khoảng cách đến trường của học sinh không xa, thậm chí nhà cách trường chưa đến vài trăm mét nhưng ít thấy học sinh đi bộ đến lớp như ở nước ngoài...

Về xa hơn, cần sớm hình thành văn hóa xe đưa đón học sinh như các nước tiên tiến do nhà trường cung cấp. Đây là giải pháp khoa học đáp ứng được cả vấn đề về an toàn, ách tắc giao thông, mức độ yên tâm của phụ huynh trong công tác với việc đưa đón con em đến trường.

1. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 1

Nguyên nhân của sự ùn tắc là:

+ Phụ huynh học sinh đi đón con về quá nhiều

+ Sử dụng quá nhiều phương tiện riêng

+ Mọi người chưa có ý thức để xếp hàng

+ Có thể là phụ huynh chờ con của mình lâu quá dẫn đến việc mất kiên trì

+ Việc nhiều người đi lại ở gần trường cũng là 1 lý do gây đến ùn tắc

+ Chưa có ý thức tuân thủ và tham gia giao thông

+ Học sinh không xếp hàng khi ra khỏi trường

+ Nhiều học sinh đi bộ về nhà thường đi hàng 3 hàng 4

2. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 2

- Vào giờ bắt đầu và tan học nhiều học sinh cười đùa, đi dàn hàng hai, hàng ba chiếm diện tích của các phương tiện khác.

- Nhiều hàng quán trong ở ngoài gần khu vực cổng trường, khiến nhiều học sinh dừng lại mua hàng, gây ùn tắc giao thông.

- Để xe máy lộn xộn, đỗ dừng xe ô tô không đúng nới quy định của phụ huynh.

- Nhiều người tự ý sang đường, không theo hàng lối, quy định.

3. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 3

Nguyên nhân số một là ý thức chấp hành Luật Giao thông của người điều khiển phương tiện giao thông (cả phương tiện có động cơ và thô sơ).

Hầu như đa số người điều khiển phương tiện có động cơ đều đã học các lớp về Luật Giao thông đường bộ, được cấp giấy phép lái xe, nhưng học xong hình như “quên” mất việc chấp hành. Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay xảy ra hầu hết các nước trên thế giới. Tuy nhiên, ở các nước đó khác với ta ở chỗ, khi có ùn tắc giao thông nhưng người điều khiển phương tiện vẫn chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông, không luồn lách, đi lên vỉa hè, rú còi inh ỏi, còn ở nước ta thì ngược lại mạnh ai nấy đi, “hở chỗ nào đi chỗ nấy”, không theo qui định nào cả.

Nguyên nhân thứ hai là việc phân luồng, phân làn xe chạy, điều phối giao thông, đèn tín hiệu ở nút giao nhau chưa tốt. Đa số đường phố ở nước ta đều hẹp nhưng lại được lưu thông hai chiều, có đường tuy đã qui định ô tô chỉ lưu thông một chiều nhưng lại cho phép ô tô buýt được phép hoạt động hai chiều, mà ô tô buýt có loại đến 45 chỗ ngồi, bến đỗ qui định cho loại ô tô này lại đối diện nhau, gần nơi đường phố giao nhau,... gây ùn tắc giao thông.

Nơi em ở còn tồn tại một số vấn đề về trật tự giao thông sau:

- Vượt đèn vàng, đèn đỏ;

- Không đội mũ bảo hiểm;

- Chở quá số người qui định;

- Đi lên lề đường ....

Từ đó, để đảm bảo chấp hành luật lệ giao thông, em hứa chấp hành luật lệ giao thông đúng quy định, không đi hàng ba, hàng bốn trên đường, khi có đèn đỏ phải dừng lại, tuyên truyền đến bạn bè, hàng xóm thực hiện tốt an toàn khi tham gia giao thông.

- Mọi người vẫn chưa tuân thủ đúng luật giao thông

- Thường có nhiều thanh niên di xe máy lạng lách, đánh võng.

- Chưa có nhiều cảnh sát gia thông trên đường để chấn chỉnh.

Những việc mà em có thể làm để góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông:

- Tham gia chấp hành luật lệ giao thông đúng quy định

- Không đi hàng ba, hàng bốn; chở ba, chở bốn trên đường

- Khi có đèn đỏ phải dừng lại, khi có đèn xanh mới được đi.

- Tuyên truyền mọi người thực hiện tốt an toàn khi tham gia giao thông.

Học sinh liên hệ thực tế tình hình thực hiện trật tự an toàn giao thông nơi em ở, mọi người có chấp hành đúng luật lệ giao thông không, Nơi giao nhau, đường bộ đường sắt người đi đường đã tuân thủ đúng luật lệ giao thông chưa...

Từ đó, em hãy viết ra những việc em có thể làm để góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông: Tham gia chấp hành luật lệ giao thông đúng quy định, không đi hàng ba, hàng bốn trên đường, khi có đèn đỏ phải dừng lại, tuyên truyền đến bạn bè, hàng xóm thực hiện tốt an toàn khi tham gia giao thông.

-Mọi người vẫn chưa chấp hành đúng luật giao thông

- Vẫn còn nhiều thanh niên phóng nhanh ,vượt ẩu,lạng lách

-Công an vẫn chưa chấn chỉnh

-Nhiều người vẫn còn vượt đèn đỏ

những việc em có thể làm để góp phần giữ gìn trật tự an toàn giao thông: --Tham gia chấp hành luật lệ giao thông đúng quy định

-Không đi hàng ba, hàng bốn trên đường

-Khi có đèn đỏ phải dừng lại, tuyên truyền đến bạn bè, hàng xóm thực hiện tốt an toàn khi tham gia giao thông.

1 theo em, học sinh có văn hóa khi tham gia giao thông được biểu hiện thông qua những hành vi, việc làm nào?

=> 

đổi mũ bảo hiểm , xi nhan trước khi sang đường , dừng xe khi đèn đỏ ,..

2 em đã và sẽ làm gì để thực hiện và góp phần nâng cao ý thức văn hóa khi tham gia giao thông của các bạn học sinh ở trường em?

=> nhắc nhở các bạn khi tham gia giao thông với xe máy , đạp điện thì  nên đổi mũ bảo hiểm , không vượt đèn đỏ , ...

Việc giữ gìn ATGT của trường em rất tốt 

Em sẽ:

- Khuyên các bạn không nên dừng lại mua quà, vặt trước trường

- Ra về nên khẩn trương, không vừa đi vừa nói chuyện

- Đội mũ bảo hiểm nếu đi xe đạp điện, xe điện

tốt. Để góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông thì mỗi người hãy tự xem mình là một cảnh sát giao thông, để vận động mọi người và nhắc nhở chính mình luôn nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông. đa số người tham gia giao thông đều chấp hành nghiêm luật lệ giao thông, mà còn có một vài người thiếu ý thức, thì tai nạn vẫn tiếp tục xảy ra. Còn gì đau lòng hơn khi hằng ngày trôi qua chúng ta lại phải chứng kiến, nghe tin có bao người phải từ giã cuộc đời vì tai nạn giao thông. Cuối cùng, tôi xin cảm ơn Ban tổ chức cuộc thi đã tạo điều kiện cho bạn đọc khắp nơi hiến kế để góp phần kéo giảm tai nạn giao thông

mnnbbhj