Đường sắt từ Hà Nội đi Thái Nguyên dài khoảng 100 km, được ghép từ 80000 thanh ray bằng sắt. Giữa các thanh ray sắt người ta bớt một khoảng trống nhỏ. Em hãy cho biết làm như vậy có tác dụng gì ? Giả sử cứ tăng thêm 1 0C thì mỗi thanh ray lại dài thêm ra 0,01mm, hỏi nếu nhiệt độ tăng thêm 200C thì đường sắt Hà Nội- Thái Nguyên dài thêm bao nhiêu m?
Những câu hỏi liên quan
Đường sắt từ Hà Nội đi Thái Nguyên dài khoảng 100 km, được ghép từ 80000 thanh ray bằng sắt. Giữa các thanh ray sắt người ta bớt một khoảng trống nhỏ. Em hãy cho biết làm như vậy có tác dụng gì ? Giả sử cứ tăng thêm 1 0C thì mỗi thanh ray lại dài thêm ra 0,01mm, hỏi nếu nhiệt độ tăng thêm 200C thì đường sắt Hà Nội- Thái Nguyên dài thêm bao nhiêu m?
Đường sắt từ Hà Nội đi Thái Nguyên dài khoảng 100 km, được ghép từ 80000 thanh ray bằng sắt. Giữa các thanh ray sắt người ta bớt một khoảng trống nhỏ. Em hãy cho biết làm như vậy có tác dụng gì ? Giả sử cứ tăng thêm 1 0C thì mỗi thanh ray lại dài thêm ra 0,01mm, hỏi nếu nhiệt độ tăng thêm 200C thì đường sắt Hà Nội- Thái Nguyên dài thêm bao nhiêu m?
Trả lời:
- Giữa các thanh ray sắt có bớt khoảng trống nhỏ để cho các thanh ray có chỗ giãn nở và co lại vì nhiệt theo thời tiết. Nếu không bớt mà đặt thật khít nhau, khi nhiệt độ cao chúng nở ra gây ra lực lớn làm bật tung đường ray sắt nguy hiểm cho đoàn tàu chạy qua.
- Do có những khoảng trống giữa các thanh ray sắt nên khi tăng nhiệt độ vẫn đủ chỗ cho các thanh ray nở dài ra, vì vậy quãng đường sắt từ Hà Nội đến Thái nguyên vẫn không thay đổi chiều dài, hoặc có dài thêm thì rất ít bởi hai thanh ray ở hai đầu đường sắt nở thêm 0,01mm x 20 = 0,2mm không đáng kể.
Đúng 0
Bình luận (0)
1. Tại sao lò sưởi phải đặt ở dưới nền nhà còn máy điều hòa thì thường đặt ở trên cao?
2. Khi nhúng nhiệt kế thủy ngân vào nước nóng,mực thủy ngân mới đầu hạ xuống một ít rồi dâng lên cao.giải thích tại sao?
3. Đường sắt từ Hà Nội đi Thái Nguyên dài khoảng 100 km được ghép bằng 80000 thanh ray bằng sắt. Giữa các thanh ray sắt người ta bớt một khoảng trống nhỏ. Em hãy cho biết làm như vậy có tác dụng gì?Giả sử cứ tăng thêm 1o C thì mỗi thanh ray lại dài thêm ra 0,01 mm. Hỏi nếu nhiệt độ tăng th...
Đọc tiếp
1. Tại sao lò sưởi phải đặt ở dưới nền nhà còn máy điều hòa thì thường đặt ở trên cao?
2. Khi nhúng nhiệt kế thủy ngân vào nước nóng,mực thủy ngân mới đầu hạ xuống một ít rồi dâng lên cao.giải thích tại sao?
3. Đường sắt từ Hà Nội đi Thái Nguyên dài khoảng 100 km được ghép bằng 80000 thanh ray bằng sắt. Giữa các thanh ray sắt người ta bớt một khoảng trống nhỏ. Em hãy cho biết làm như vậy có tác dụng gì?Giả sử cứ tăng thêm 1o C thì mỗi thanh ray lại dài thêm ra 0,01 mm. Hỏi nếu nhiệt độ tăng thêm 20oC thì đường sắt Hà Nội - Thái nguyên dài thêm bao nhiêu mét?
4. Hai thanh đồng và sắt có cùng chiều dài 1,5 m ở 30oC. Khi đun nóng lên 1oC thì chiều dài thanh đồng tăng thêm 0,027mm và chiều dài thanh sắt tăng thêm 0,018 mm
a) So sánh chiều dài của 2 thanh đồng và sắt ở 50oC
b) Khi nung thanh đồng đến 80oC thì phải nung thanh sắt đến bao nhiêu oC dể hai thanh có chiều dài bằng nhau?
mình chỉ trả lời giúp bạn câu 2 thui nha vì mình làm biếng làm mấy câu kia quá:
vì ống đựng thủy ngân sẽ tiếp xúc với nước nóng trước, dãn nở trước nên ta thấy thủy ngân trong ống tuột xuống một ít.
sau đó, cả thủy ngân và ống đựng đều tiếp xúc với nước nóng nhưng do thủy ngân nở vì nhiệt nhiều hơn ống đựng nên ta thấy mực thủy ngân dâng lên
Đúng 0
Bình luận (0)
ta thấy chỗ tiếp nhau nối hai đầu thanh ray đường sắt. Vì sao họ lại để một khoảng trống ở giữa hai thanh ray đó?Giải thíck?
Đường ra là các đoạn ngắn nối lại với nhau và người ta để ra 1 khoảng cách nhỏ. Vì nếu để đường ray là 1 đoạn dài, thì khi tàu đi qua gây ma sát lớn thì đường ray sẽ bị nóng (Hiện tượng giãn nở do nhiệt độ cao ) đường ray sẽ bị bung lên gây nguy hiểm.
Đúng 0
Bình luận (1)
Ta thấy chỗ tiếp nhau nối hai đầu thanh ray đường sắt thường có một khoảng trống ,người ta chừa khoảng trống đó ra để phòng khi nhiệt độ tăng lên nghĩa là nóng lên thì các thanh ray sẽ nở ra tránh thanh ray bị uốn cong sẽ gây nguy hiểm khi xe lửa đi
Câu trả lời của mình nếu có gì thiếu sót thì bạn nhớ bình luận nha !
Đúng 0
Bình luận (1)
Nói đơn giản khi đường ray bị nóng ,thì nó sẽ nở ra và làm cho đường ray bị cong vồng lên khi đó nếu có tàu đi qua thì rất nguy hiểm
Đúng 0
Bình luận (0)
Đoạn đường sắt của việt nam từ sài gòn đến hà nội có khoảng 29500 thanh ray. Để tránh đường ray bị thời tiết thay đổi, người ta lắp đặt ở hai đầu thanh ray cách nhau khoảng 3cm, chiều dài mỗi thanh là 20m. Em hãy tính chiều dài của đoạn đường sắt trên?
Giúp mk nhoa
Từ hình vẽ chiếc xe đạp và thanh ray đường sắt em hãy cho biết chúng được làm từ
Tham khảo:
Xe đạp được làm từ sắt ( khung xe, nan hoa, vành xe, …), nhôm ( vành xe,..), cao su ( săm, lốp, vỏ yên, …)
Thanh ray đường sắt được làm từ sắt, …
Đúng 0
Bình luận (2)
Xem thêm câu trả lời
Tỉnh độ dài đoạn đường sắt tủ ga Hà Nội đến ga Thanh Hóa và đoạn đường sắt từ ga Thanh Hóa đến ga Vinh biết khoảng cách từ Hà Nội đến Vinh là 319 km và từ Hà Nội đến Thanh Hóa xa hơn từ Thanh Hóa đến Vinh là 31 km.
Xem chi tiết
Tính độ dài đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Thanh Hóa vào đoạn đường sắt từ ga Thanh Hóa đến ga Vinh biết khoảng cách từ ga Hà Nội đến ga Vinh là 319 km và từ ga Hà Nội đến ga Thanh Hóa xa hơn từ ga Thanh Hóa đến ga Vinh là 31 km
độ dài từ ga hà nội đến thanh hóa là
(319+31):2=170km
độ dài từ thanh hóa đến vinh là
319-170=149km
Đúng 1
Bình luận (1)
Một thanh ray của đường sắt ở nhiệt độ 15 độ C có độ dài 12,5m. Nếu hai đầu các thanh ray khi đó chỉ đặt cách nhau 4,5mm thì các thanh ray này có thể chịu được nhiệt độ lớn nhất bằng bao nhiêu để chúng không bị uốn cong do tác dụng nở vì nhiệt? Biết hệ số nở dài của mỗi thanh ray là 12.10-6 K-1. Chọn đáp án đúng. A. 25 oC B. 45 oC C. 55 oC D. 65 oC
Đọc tiếp
Một thanh ray của đường sắt ở nhiệt độ 15 độ C có độ dài 12,5m. Nếu hai đầu các thanh ray khi đó chỉ đặt cách nhau 4,5mm thì các thanh ray này có thể chịu được nhiệt độ lớn nhất bằng bao nhiêu để chúng không bị uốn cong do tác dụng nở vì nhiệt? Biết hệ số nở dài của mỗi thanh ray là 12.10-6 K-1. Chọn đáp án đúng.
A. 25 oC
B. 45 oC
C. 55 oC
D. 65 oC
Đáp án: B
Ta có: ∆ t ° = ∆ l α l 0 = 4 , 5 . 10 - 3 12 . 10 - 6 . 12 , 5 = 30
→ Nhiệt độ lớn nhất mà thanh ray không bị uốn cong do tác dụng nở vì nhiệt là:
tmax = Dto + t0 = 45 oC.
Đúng 0
Bình luận (0)