Bạn chưa đăng nhập. Vui lòng đăng nhập để hỏi bài

Những câu hỏi liên quan
Nguyễn Ngọc Quỳnh
Xem chi tiết
Nguyễn Ngọc Quỳnh
Xem chi tiết
Đoàn Nguyên Vũ
13 tháng 11 2021 lúc 14:25

5x0,7=3.5(m)

Khách vãng lai đã xóa
Đoàn Nguyên Vũ
13 tháng 11 2021 lúc 14:27

ok chưa

Khách vãng lai đã xóa
Đinh Đức	Huy
13 tháng 11 2021 lúc 14:35

độ dài thanh sắt là 

     0,7.5=3,59(m)

Khách vãng lai đã xóa
Cô nàng Thiên Bình dễ th...
Xem chi tiết
Hoàng Đức Long
Xem chi tiết
Vũ Thành Nam
27 tháng 9 2019 lúc 11:29

Chọn C

Hoàng Cao Khánh Lâm
Xem chi tiết
Cô nàng Thiên Bình dễ th...
29 tháng 4 2019 lúc 21:09

Tổng độ dài 2 chiều dài: 2m*2 = 4m

Tổng độ dài hai chiều rộng là: 1,5*2=3m

Vậy chia làm 2 thanh sắt 2m, 2 thanh sắt 1,5m

Cô nàng Thiên Bình dễ th...
30 tháng 4 2019 lúc 13:08

Hông biết đúng hay sai nhaaaa !

Phạm Thùy Dung
Xem chi tiết
Anh Phạm Xuân
8 tháng 3 2016 lúc 21:43

Trả lời:

- Giữa các thanh ray sắt có bớt khoảng trống nhỏ để cho các thanh ray có chỗ giãn nở và co lại vì nhiệt theo thời tiết. Nếu không bớt mà đặt thật khít nhau, khi nhiệt độ cao chúng nở ra gây ra lực lớn làm bật tung đường ray sắt nguy hiểm cho đoàn tàu chạy qua.

- Do có những khoảng trống giữa các thanh ray sắt nên khi tăng nhiệt độ vẫn đủ chỗ cho các thanh ray nở dài ra, vì vậy quãng đường sắt từ Hà Nội đến Thái nguyên vẫn không thay đổi chiều dài, hoặc có dài thêm thì rất ít bởi hai thanh ray ở hai đầu đường sắt nở thêm 0,01mm x 20 = 0,2mm không đáng kể.

Đoàn Nguyễn Minh Quân
Xem chi tiết
Phạm Thùy Dung
Xem chi tiết
Anh Phạm Xuân
8 tháng 3 2016 lúc 21:47

Trả lời: 

- Giữa các thanh ray sắt có bớt khoảng trống nhỏ để cho các thanh ray có chỗ giãn nở và co lại vì nhiệt theo thời tiết. Nếu không bớt mà đặt thật khít nhau, khi nhiệt độ cao chúng nở ra gây ra lực lớn làm bật tung đường ray sắt nguy hiểm cho đoàn tàu chạy qua.

- Do có những khoảng trống giữa các thanh ray sắt nên khi tăng nhiệt độ vẫn đủ chỗ cho các thanh ray nở dài ra, vì vậy quãng đường sắt từ Hà Nội đến Thái nguyên vẫn không thay đổi chiều dài, hoặc có dài thêm thì rất ít bởi hai thanh ray ở hai đầu đường sắt nở thêm 0,01mm x 20 = 0,2mm không đáng kể.

Ai Haibara
8 tháng 3 2016 lúc 20:37
Giữa các thanh ray sắt có bớt khoảng trống nhỏ để cho các thanh ray có chỗ giãn nở và co lại vì nhiệt theo thời tiết. Nếu không bớt mà đặt thật khít nhau, khi nhiệt độ cao chúng nở ra gây ra lực lớn làm bật tung đường ray sắt nguy hiểm cho đoàn tàu chạy qua.- Do có những khoảng trống giữa các thanh ray sắt nên khi tăng nhiệt độ vẫn đủ chỗ cho các thanh ray nở dài ra, vì vậy quãng đường sắt từ Hà Nội đến Thái nguyên vẫn không thay đổi chiều dài, hoặc có dài thêm thì rất ít bởi hai thanh ray ở hai đầu đường sắt nở thêm 0,01mm x 20 = 0,2mm không đáng kể

 
Huong San
8 tháng 5 2018 lúc 13:06

- Giữa các thanh ray sắt có bớt khoảng trống nhỏ để cho các thanh ray có chỗ giãn nở và co lại vì nhiệt theo thời tiết. Nếu không bớt mà đặt thật khít nhau, khi nhiệt độ cao chúng nở ra gây ra lực lớn làm bật tung đường ray sắt nguy hiểm cho đoàn tàu chạy qua.

- Do có những khoảng trống giữa các thanh ray sắt nên khi tăng nhiệt độ vẫn đủ chỗ cho các thanh ray nở dài ra, vì vậy quãng đường sắt từ Hà Nội đến Thái nguyên vẫn không thay đổi chiều dài, hoặc có dài thêm thì rất ít bởi hai thanh ray ở hai đầu đường sắt nở thêm 0,01mm x 20 = 0,2mm không đáng kể.

Phùng Đức Đạt
Xem chi tiết
Đức Hải Lê
17 tháng 3 2016 lúc 19:56

0,2