Trong các cách làm dưới đây, cách nào KHÔNG làm giảm lực ma sát? *

A) Khi di chuyển vật nặng, bên dưới đặt các con lăn

B) Tăng thêm vòng bi ở ổ trục

C) Tra dầu vào xích xe đạp

D) Rắc cát trên đường ray xe lửa

Trong các trường hợp sau, trường hợp nào làm tăng ma sát, trường hợp nào làm giảm ma sát A. Tạo các rãnh trên bánh xe B. rắc cát trên đường ray tàu hoả vào trời mưa C. Bôi dầu mỡ vào các chi tiết máy D. Lắp ổ trục, ổ bi trong máy móc

trong các trường hợp sau, trường hợp nào làm tăng ma sát, trường hợp nào làm giảm ma sát

A. tạo các rãnh trên bánh xe 

B. rắc cát trên đường ray tàu hỏa vào trời mưa

C. bôi dầu mỡ vào các chi tiết máy

D. Lắp ổ trục, ổ bi trong máy móc

Trường hợp nào sau đây lực ma sát không phải là lực ma sát lăn.

A. Ma sát giữa các viên bi trong ổ trục quay.

B. Ma sát giữa bánh xe và mặt đường khi đi trên đường.

C. Ma sát giữa các con lăn và mặt đường khi chuyển vật nặng trên đường.

D. Ma sát giữa khăn lau với mặt sàn khi lau nhà.

Khi xe ô tô bị sa lầy, người ta thường đổ cát hoặc hoặc đặt dưới lốp xe một tấm ván. Cách làm ấy nhằm mục đích

A. làm giảm ma sát

B. làm tăng ma sát
C. làm giảm khối lượng xe

D. làm tăng khối lượng xe

Câu 15: Lực ma sát nghỉ xuất hiện trong trường hợp nào sau đây?

A. Ma sát giữa các viên bi với ổ trục xe đạp, xe máy.

B. Ma sát giữa cốc nước đặt trên mặt bàn với mặt bàn.

C. M a sát giữa lốp xe với mặt đường khi xe chuyển động.

D. Ma sát giữa má phanh với vành xe khi bóp nhẹ phanh.