Trẻ em phải đội mũ bao hiểm khi đi xe gắn máy
Bảo vệ an toàn cho trẻ em khi tham gia giao thông luôn được Quốc hội, Chính phủ quan tâm và đưa vào trong hệ thống văn bản pháp luật, Luật Giao thông đường bộ năm 2008 quy định trẻ em trên 6 tuổi bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện khi tham gia giao thông.Nhiều con số, nhiều hình ảnh, bài viết, phóng sự liên quan đến tình hình tai nạn giao thông …làm chúng ta phải giật mình, đặc biệt thì số vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân liên quan tới xe gắn máy chiếm trên 70%. Mà trong các chấn thương liên quan đến xe máy thì chấn thương sọ não chiếm khoảng 2/3 gây nên tỷ lệ tử vong cao hoặc để lại di chứng nặng nề. Như vậy, có thể nói, chấn thương sọ não chiếm đến 46,67% các vụ tai nạn giao thông - một con số kinh khủng và rùng rợn.Để khắc phục tình trạng này không có cách nào khác là phải đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy trên tất cả các tuyến đường. Tuy nhiên, chúng ta cũng biết rằng: mũ bảo hiểm chỉ có tác dụng bảo vệ, hạn chế chấn thương cho đầu khi gặp sự cố tai nạn. Khi tham gia giao thông, để an toàn, bên cạnh việc đội mũ bảo hiểm (dĩ nhiên là mũ phải đạt chất lượng) người tham gia giao thông cần nghiêm túc thực hiện đúng và đầy đủ các quy tắc điều khiển phương tiện tham gia giao thông như đi đúng làn đường, không phóng nhanh vượt ẩu, không vượt đèn đỏ, không chở quá số người quy định…Tại các nước phát triển, hầu hết mọi người dân đều có ý thức tốt chấp hành luật lệ giao thông, khi tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy (kể cả xe đạp) luôn đội mũ bảo hiểm, không cần sự giám sát của nhà nước.

Ta phải thực hiện đúng an toàn giao thông có những quy luật sau :
- Đội mũ bảo hiểm có quai khi đi xe máy , đạp điện .
- Không đi quá nhanh .
- Đi đúng phần đường bên phải .

ở lưa tuổi học sinh như chúng ta, cần phải đội mũ bảo hiểm khi đi các loại xe. 

ta cần phải đội mũ bảo hiểm để nếu mà bị tai nạn thì có mũ bảo hiểm, chúng ta se tránh đươc các tai nạn rủi ro đáng tiếc sảy ra. Nhà nươc đã có quy định rằng :Trẻ em tư 6 tuổi trở lên phải đội mũ bảo hiểm.

Đáp án: A

Theo em, lứa tuổi học sinh tiểu học như các em cần đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện .Vì để bảo đảm an toàn cho chúng ta khi tham gia giao thông,
Em đã làm:
-Tuyên truyền với các bạn lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm và phân tích những tác hại ki chúng ta ko đội
- đi xe máy xe đạp điện đội mũ bảo hiểm
- Khuyên ba mẹ đi xe máy đội mũ bảo hiểm
- Kêu gọi các bạn cùng đọi mũ bảo hiểm

Đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy hoặc xe đạp điện hiện nay đang dần trở thành một nét văn hóa trong giới học sinh. Tuy nhiên vẫn còn một số lượng nhỏ bạn học sinh bỏ quên nó. Chính vì thế em sẽ làm nhiều biện pháp để cả thiện điều này, ví dụ như: tham gia các hoạt động, cuộc thi về mũ bảo hiểm hoặc trang trí mũ bảo hiểm cho đáng yêu hơn... Ngoài ra quan trọng nhất vẫn là nâng cao ý thức tự giác trong từng học sinh, đề xuất có khen thưởng với bạn học sinh chấp hành tốt và xử phạt với những bạn không thực hiện đúng quy định...

gởi đơn lên công an giao thông kêu mấy chú đó phạt 1 triệu khi ko đội nón bảo hiểm

nhắc nhở

Khi điều khiển xe máy, xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm, hãy giải thích vì sao?

- Vì đội mũ bảo hiẻm trước hết là bảo vệ tính mạng và sự an toàn cho bản thân .Thứ hai là đây cũng là một hành động chấp hành luật giao thông .

- Đội mũ bảo hiểm giúp ta bảo vệ được não bộ khi không may bị ngã xe tránh được các tổn thương tới não bộ và tránh được cái chết khi ngã xe.

em sẽ nhắc nhở bn phải đội mũ bảo hiểm nếu ko nghe thì thôi kệ nó chết thì kệ vì bảo có chịu nghe đâu

- Đảm bảo an toàn tính mạng cho người điều khiển khi chẳng may bị tai nạn
- Che mưa, che gió, che nắng...
- Tránh được các vụ tai nạn, gây rối trật tự công cộng, tắc đường vào các buổi tối
- Tăng thu nhập cho các nhà máy sản xuất mũ bảo hiểm
- Tạo điều điện cho người dân sử dụng các phương tiện giao thông công cộng

Khi tai nạn giao thông xảy ra, nếu đội mũ bảo hiểm chất lượng bạn có thể:
– Giảm nguy cơ và mức độ nghiêm trọng của chấn thương sọ não tới 69%
– Giảm chi phí điều trị liên quan đến tai nạn
– Giảm nguy cơ tử vong lên tới 42%