Trả lời giúp mk mấy câu hỏi na:
1 Chi tiết máy được lắp ghép với nhau như thế nào? Nêu đặc điểm của từng mối ghép?
2 Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau ?
Chi tiết máy được lắp ghép với nhau như thế nào? Nêu đặc điểm của từng loại mối ghép
Chi tiết máy thường được ghép với nhau theo hai kiểu: 3ghép cố định và ghép động
Đặc điểm:
* Ghép cố định: Ghép không có chuyển động tương đối với nhau
* Ghép động: Các chi tiết được ghép có thể xoay, trượt, lăn và ăn khớp với nhau
Các chi tiết máy được ghép lại với nhau theo hai kiểu: ghép cố định, ghép động
*Ghép cố định:
- Những mối ghép không có chuyển động tương đối với nhau gồm:
+) Mối ghép tháo được: vít, ren, chốt ...
+) Mối ghép không tháo được: đinh tán, hàn...
*Mối ghép động:
- Những mối ghép chi tiết được ghép có thể xoay, trượt, lăn và ăn khớp với nhau (bản lề, ổ trục ...)
Câu 1: Nêu các dụng cụ cơ khí và công dụng.
Câu 2: Nêu các vật liệu cơ khí phổ biến.
Câu 3: Chi tiết máy là gì? Gồm những loại nào? Chi tiết máy được lắp ghép với nhau như thế nào? Nêu đặc điểm của từng mối ghép.
Mấy bn giúp mik bài tập này nha.
Câu 2: Trả lời:
Vật liệu cơ khí phổ biến: cao su, chất dẻo, kim loại, phi kim loại,....
Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau?
Vì một chi tiết không thể đảm nhiệm được chức năng của một máy phức tạp được cũng như khi lắp ghép nhiều chi tiết dễ và thuận lợi khi gia công và sửa chữa thay thế. Và các chi tiết hiện nay cũng đã được tiêu chuẩn hoá nên việc thay thế và sửa chữa ngày càng dễ dàng hơn
Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau????
- Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau?
Vì một chi tiết không thể đảm nhiệm được chức năng của một máy phức tạp được cũng như khi lắp ghép nhiều chi tiết dễ và thuận lợi khi gia công và sửa chữa thay thế. Và các chi tiết hiện nay cũng đã được tiêu chuẩn hoá nên việc thay thế và sửa chữa ngày càng dễ dàng hơn.
Vì để dễ dàng thuận lợi cho quá trình gia công lắp ráp, sửa chữa. Mặt khác máy có nguyên lý hoạt động rất phức tạp, một chi tiết không thể thực hiện chức năng của máy.
Câu 8: Chi tiết máy được lắp ghép với nhau như thế nào? Trong các mối ghép sau, mối ghép nào là mối ghép cố định: Pít tong-xilanh, Sống trượt –rãnh trượt, Mối ghép bulong, Mối ghép bản lề
Câu 9: Trong các chi tiết sau, chi tiết nào là chi tiết có công dụng chung: Bu long, Kim máy khâu, Khung xe đạp, Trục khuỷu, Bánh răng, Lò xo
Câu 10: Nêu đặc điểm của mối ghép bằng đinh tán.
Câu 11: Nêu cấu tạo của Bộ truyền động xích. Viết công thức tính tỉ số truyền của bộ truyền động xích
- Đĩa xích của xe đạp có 50 răng, đĩa líp có 20 răng. Tính tỉ số truyền i
- Hãy cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn? Vì sao?
Câu 12: Nêu công thức tính tỉ số truyền của bộ truyền động ma sát.
- Một máy bơm hơi có đường kính bánh dẫn 80 mm , tỉ số truyền i=2. Tính đường kính bánh bị dẫn?
- Hãy cho biết bánh nào quay nhanh hơn? Vì sao?
Chi tiết máy là gì? Gồm những loại nào? Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết ghép lại với nhau.
Chi tiết máy là gì? Gồm những loại nào? Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết ghép lại với nhau.
Câu 3: nêu cấu tạo của mối ghép bằng ren ứng dụng của từng loại
Câu 5: dựa vào dấu hiệu nào để phân biệt và nhận biết các vật liệu kim loại ?
Câu 8: Thế nào là ch tiết máy? dấu hiệu để nhận biết chi tiết máy? các chi tiết máy được lắp ghép với nhau ntn?
Câu 9: em hãy nêu tính chất cơ bản của vật liệu cơ khí
Câu 10: Em hãy nêu khái niệm về mối ghép cố định và mối ghép động? lấy vd mối ghép cố định và mối ghép động trong thực tế
Câu 9: Trả lời:
Tính chất cơ bản của vật liệu cơ khí gồm:
1. Tính chất cơ học
Tính cứng
Tính dẻo.
Tính bền.
2. Tính chất vật lý
Tính nóng chảy
Tính dẫn điện
Tính dẫn nhiệt.
3. Tính chất hoá học
Tính chịu axit và muối.
Tính chống ăn mòn.
4. Tính chất công nghệ
Tính đúc, tính rèn, tính hàn.
Khả năng gia công cắt gọt.