Gợi ý làm bài

a)     Vẽ biểu đồ

Biểu đồ thể hiện cơ cấu khối lượng vận chuyển và luân chuyển hàng hóa của nước ta phân theo ngành vận tải năm 2010

b) Nhận xét và giải thích

* Nhận xét

-Trong cơ cấu khối lượng vận chuyển hàng hoá, chiếm tỉ trọng cao nhất là đường bộ (73,3%), tiếp đến đường sông (18,0% ), đường biển (7,7%), đường sắt (1,0%) và không đáng kể là đường hàng không

-Trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hoá, chiếm tỉ trọng cao nhất là đường biển (66,8%), tiếp đến là đường bộ (16,6%), đường sông (14,6% ), đường sắt (1,8%) và thấp nhất là đường hàng không (0,2% ).

* Giải thích

-Vận chuyển đường bộ chiếm tỉ trọng cao nhất vì đây là loại hình phù hợp với nước ta, thích hợp với việc vận chuyển cự li ngắn và trung bình, giá rẻ, cơ động, thích nghi cao với các điều kiện địa hình, chuyên chở vừa phải

-Trong cơ cấu khối lượng luân chuyển, đường biển chiếm tỉ trọng cao nhất do quãng đường vận chuyển dài, chủ yếu là phương tiện để giao lưu quốc tế .

- Độ cơ động cao trở được trên mọi địa hình. (Đường biển, đường sông phải có biển có sông, đường hàng không phải có sân bay rộng, đường sắt không thích hợp ở vùng núi, chỉ có đường bộ là cơ động trên mọi địa hình)

- Phí vận chuyển rẻ.

- Giới hạn khối lượng vận chuyển lớn.

- Đường giao thông ở nước ta chủ yếu là cự li ngắn và trung bình, thích hợp nhất cho loại hình giao thông vận tải đường bộ.

- Chi phí đầu tư thấp.

- Trờ được nhiều loại hàng hóa, độ linh hoạt cao.

-...

Đáp án D

Đáp án: C

Chọn C

D

B 

Gòi rốt cuộc đáp án là j z

mỗi đáp án khác nhau mìk bt chọn cái nào

Chọn C

Chọn D