Yếu tố nào sau đây không phải là lợi thế để phát triển giao thông đường biển nước ta?
A. Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh
B. Có nhiều đảo, quần đảo ở ven bờ
C. Các dòng biển hoạt động theo mùa
D. Nằm gần các tuyến hàng hải quốc tế
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?
1) Đường bờ biển dài.
2) Nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
3) Nhiều đảo, quần đảo ven bờ.
4) Nằm trên đường hàng hải quốc tế.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Đặc điểm không phải của đường bờ biển châu Phi là: A. Có nhiều quần đảo lớn. B. Ít bán đảo và đảo. C. Ít vịnh biển.
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về phát triển du lịch biển - đảo của nước ta?
1) Nước ta có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển du lịch biển - đảo.
2) Du lịch biển - đảo đang là loại hình thu hút nhiều nhất du khách.
3) Nhiều hoạt động du lịch thể thao dưới nước có thể phát triển.
4) Phát triển du lịch biển - đảo chỉ tập trung ở miền Trung.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Đúng ghi Đ, sai ghi S
Nêu vai trò của biền Đông đối với nước ta?
Biển Đông là kho muối vô tận, đồng thời có nhiều khoáng sản, hải sản quý và có vai trò điều hoà khí hậu.
Biển Đông có ít khoáng sản và hải sản quý.
Ven bờ có nhiều bãi biển đẹp, nhiều vũng, vịnh thuận lợi cho việc phát triển du lịch và xây dựng các cảng biển.
Ven bờ có ít bãi biển không phát triển du lịch.
. Đặc điểm không phải của đường bờ biển châu Phi là:
A. Ít bán đảo và đảo.
B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt.
D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 26: Đường bờ biển châu Phi không có đặc điểm nào?
A. Ít bán đảo và đảo. B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt. D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 26: Đường bờ biển châu Phi không có đặc điểm nào?
A. Ít bán đảo và đảo. B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt. D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 26: Đường bờ biển châu Phi không có đặc điểm nào?
A. Ít bán đảo và đảo. B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt. D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 27: Châu Phi nối liền với châu Á bởi eo đất
A. Pa-na-ma. B. Xuy-e. C. Man-sơ. D. Xô-ma-li.
Câu 28: Châu Phi có những cây công nghiệp lâu năm chủ yếu là
A. Chè, cà phê, cao su và điều. B. Ca cao, cà phê, cọ dầu, chè, bông.
C. Cà phê, chè, điều, bông và cọ dầu. D. Ca cao, cà phê, cao su, tiêu, điều và chè.
Câu 29: Chăn nuôi ở châu Phi theo hình thức
A. chăn thả. B. bán công nghiệp. C. công nghiệp. D. công nghệ cao.
Câu 30: Giá trị sản xuất công nghiệp của châu Phi chiếm:
A. 2% toàn thế giới. B. 5% toàn thế giới.
C. 7% toàn thế giới. D. 10% toàn thế giới.
Câu 26: Đường bờ biển châu Phi không có đặc điểm nào?
A. Ít bán đảo và đảo. B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt. D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 27: Châu Phi nối liền với châu Á bởi eo đất
A. Pa-na-ma. B. Xuy-e. C. Man-sơ. D. Xô-ma-li.
Câu 28: Châu Phi có những cây công nghiệp lâu năm chủ yếu là
A. Chè, cà phê, cao su và điều. B. Ca cao, cà phê, cọ dầu, chè, bông.
C. Cà phê, chè, điều, bông và cọ dầu. D. Ca cao, cà phê, cao su, tiêu, điều và chè.
Câu 29: Chăn nuôi ở châu Phi theo hình thức
A. chăn thả. B. bán công nghiệp. C. công nghiệp. D. công nghệ cao.
Câu 30: Giá trị sản xuất công nghiệp của châu Phi chiếm:
A. 2% toàn thế giới. B. 5% toàn thế giới.
C. 7% toàn thế giới. D. 10% toàn thế giới.
Câu 26: Đường bờ biển châu Phi không có đặc điểm nào?
A. Ít bán đảo và đảo. B. Ít vịnh biển.
C. Ít bị chia cắt. D. Có nhiều bán đảo lớn.
Câu 27: Châu Phi nối liền với châu Á bởi eo đất
A. Pa-na-ma. B. Xuy-e. C. Man-sơ. D. Xô-ma-li.
Câu 28: Châu Phi có những cây công nghiệp lâu năm chủ yếu là
A. Chè, cà phê, cao su và điều. B. Ca cao, cà phê, cọ dầu, chè, bông.
C. Cà phê, chè, điều, bông và cọ dầu. D. Ca cao, cà phê, cao su, tiêu, điều và chè.
Câu 29: Chăn nuôi ở châu Phi theo hình thức
A. chăn thả. B. bán công nghiệp. C. công nghiệp. D. công nghệ cao.
Câu 30: Giá trị sản xuất công nghiệp của châu Phi chiếm:
A. 2% toàn thế giới. B. 5% toàn thế giới.
C. 7% toàn thế giới. D. 10% toàn thế giới.
Đường bờ biển châu Phi có đặc điểm gì?
A. Ít bị chia cắt, rất ít các vịnh biển, bán đảo và đảo.
B. Bị cắt xẻ mạnh, nền đá bị nứt vỡ, sụp đổ.
C. Bị cắt xẻ mạnh, nhiều vịnh biển, bán đảo.
D. Nhiều vịnh, bán đảo và quần đảo bao quanh
Đường bờ biển khúc khuỷu, nhiều vũng vịnh thuận lợi cho Nhật Bản phát triển ngành
A. du lịch sinh thái biển
B. giao thông vận tải biển
C. khai thác khoáng sản biển
D. nuôi trồng hải sản
Đáp án B
Đường bờ biển khúc khuỷu, nhiều vũng vịnh thuận lợi cho Nhật Bản phát triển ngành: giao thông vận tải biển (xây dựng các cảng biển).