Tại sao trên những đoạn đường đèo dốc người ta thường ko làm đường thẳng từ chân đèo lên đỉnh đèo mà lại làm đường ngoằn nghèo
giúp mik với
cảm ơn trước nha
Tại sao trên các đoạn đường đèo dốc người ta không làm đường thẳng từ chân đèo lên đỉnh đèo mà lại làm đường ngoằn ngoèo ?
Ai lập luận hay , đúng tui sẽ tick nhớ phải nhanh nha
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ".Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn -> lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ -> vì thê lực kéo vật trên nhỏ,vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc.
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Vi : Duong deo ,nui thuong la nhung ***** duong di len,thang doc.neu nhu chung ta dap thang len doc,se can mot luc rat lon ,nguy co khong du luc se lam chung ta bi thuong
con neu chung ta lam mot con duong ngoan ngheo ,giam bot luc can di ,lam cho viec qua deo de dang hon
neu thay dung nho con cau hoi cua minh nha
vì để giảm độ nghiêng của lực lên dốc mà lực lên dốc giảm thì lên dễ dàng
câu 2 tương tự
Vì đường dài ngoằn ngoèo sẽ giúp cho ta giảm nhiều sức lực hơn và làm giảm độ dốc và nếu đi theo phương thẳng đứng thì sẽ tốn rất nhiều sức lực,con đèo nó sẽ bị dốc
Con câu kia làm tương tự
Chúc bạn học tập tốt
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Để giảm độ dốc ( áp dụng theo loại máy cơ đơn giản mặt phẳng nghiêng)
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
khi di ngoan ngoeo luc de chung ta khi len doc can luc it hon khi dap thang vi vay nguoi ta thuong dap ngoan ngoeo
Tại sao đường ô tô qua đèo thường là đường ngoằn ngoèo rất dài ?
Tại sao khi đạp xe lên dốc, cậu bé trong hình 14. 1 không đi thẳng lên dốc mà lại đi ngoằn nghèo từ mép đường bên chéo sang mép đường bên kia ?
Bạn xem câu trả lời của mình nhé:
Trả lời:
Câu 1: Đường ô tô qua đèo càng ngoằn ngoèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo hơn.
Câu 2: Cậu bé đi như vậy là đi theo đường ít nghiêng hơn, nên đỡ tốn lực nâng người lên hơn.
Chúc bạn học tốt!
câu 1: Đường ô tô qua đèo càng ngoằn ngoèo, càng dài thì độ dốc càng ít, lực kéo vật càng nhỏ nên ô tô dễ dàng đi lên đèo hơn.
caau2: Câu bé đi như vậy là đi theo đường ít nghieeng hơn, nên đỡ tốn lực nậng người lên hơn
Đường càng dài, càng ngoằn nghèo thì đọ dốc càng ít và lực kéo sẽ nhỏ hơn nên ô tô sẽ dễ lên dốc
cậu bé đó đi theo cách ít nghiêng hơn nên lực nâng người sẽ nhỏ hơn nên dễ chạy lên dốc
Trong một cuộc đua xe từ tỉnh A đến tỉnh B,đường đua lúc đầu nằm ngang sau lên đèo,lại xuống đèo,cuối cùng lại nằm ngang.Một tay đua khởi hành lúc 6 giờ,đến chân đèo lúc 7 giờ 30 phút,đến đỉnh đèo lúc 8 giờ 6 phút,xuống tới chân đèo lúc 8 giờ 26 phút,đến tỉnh B lúc 9 giờ 41 phút.Tính vận tốc lên đèo ,xuống đèo,nằm ngang và vận tốc trung bình.Biết khoảng cách AB là 161 km,đoạn đường lên đèo dài 15 km,đoạn đường xuống đèo dài 18,5km.
Trình bày hẳn ra hộ tớ nhé !
Xin các cậu trả lời nhanh lên tớ đang cần gấp.
Tớ cảm ơn trước nhé !
vì sao khi đi qua đèo người ta phải làm đường ngoằn ngoèo
BẠN THAM KHẢO NHÉ, MÌNH TÌM THẤY TRÊN MẠNG ĐẤY; HOK TOT
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ"(VL6) Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn (Theo THPT thì góc giữa vectơ vận tốc và phương ngang lớn), lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ (Vì nếu giả sử bạn đi ngang đường tức góc nghiêng = 0), vì thê lực kéo vật trên mpn nhỏ, vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc.
Làm như vậy sẽ tạo cảm giác cho người đi đỡ mệt và có cảm giác nhuwcon đường đi ngắn lại
Khi làm các đường ô tô qua đèo thì người ta phải làm các đường ngoằn ngoèo rất dài để:
A. giảm quãng đường
B. giảm lực kéo của ô tô
C. tăng ma sát
D. tăng lực kéo của ô tô
Khi làm các đường ô tô qua đèo thì người ta phải làm các đường ngoằn ngoèo rất dài để tăng chiều dài của mặt phẳng nghiêng và do đó giảm lực kéo của ô tô
⇒ Đáp án B
Trên các đoạn đường đèo dốc, thường có các đường cứu nạn. Nếu xe bị đứt phanh lao xuống dốc, tài xê điều khiển cho xe đi vào đường cứu nạn, đường này thường rất xù xì. Tại sao lại như vậy?
Con đường cứu nạn rất xù xì vì như thế giúp giảm lực quán tính của xe khi xe bị hỏng phanh lao xuống ( Ma sát, quán tính)