Câu 11:tại sao có hiện tượng người áp tai vào đường ray tàu hỏa thì nghe được tiếng tàu đến đang đến, còn người đứng cạnh đó thì chưa nghe được tiếng của tàu
Lúc 7 giờ tại một nhà ga A có một đoàn tàu bắt đầu khởi hành. Có một người ở cách nhà ga 18,3 km áp sát tai vào đường ray thì sau bao lâu người đó nghe được tiếng chuyển động của đoàn tàu? Biết vận tốc truyền âm trên đường ray là 6100 m/s
Đổi 18,3 km = 18300 m.
Thời gian kể từ khi đoàn tàu xuất phát đến khi người đó nghe thấy tiếng của đoàn tàu qua đường ray là:
t = S: v = 18300 : 6100 = 3 (giây)
Đáp án: 3 giây
lúc 7 giờ tại nhà ga A có 1 đoàn tàu bắt đầu khởi hành có 1 người cách nhà ga 18,3 km áp tai sát vào đường ray thì sau bao lâu người đó nghe tiếng chuyển dộng của đoàn tàu biết vận tốc am truyền trog đường ray là 6100m/s
Ta có công thức Quãng đường chia thời gian ra vận tốc vậy nếu muốn tính thời gian thì trước tiên ta doi 18.3km=18300m sau đó ta làm công thức lấy quãng đường chia vận tốc ra thời gian
18300: 6100=3 (giây)
Suy ra người đó nghe được tiếng chuyển động của đoàn tàu với với vận tốc truyền âm trong đường ray 6100m\s là 3 giây
Một người dùng búa gõ mạnh xuống đường ray xe lửa. Một người khác đứng cách chỗ đó 1500m áp tai vào đường ray xe lửa thì nghe được hai tiếng gõ cách nhau 4 giây.
a) Tại sao người đó lại nghe được hai tiếng gõ như vậy? Và nghe được tiếng gõ nào trước?
b) Tính vận tốc truyền âm trong đường ray?
Một người áp tai vào đường ray tàu hỏa (làm bằng thép). Ở cách người đó 1260m, một người cầm búa gõ vào đường ray 3,5(s) trước khi nghe thấy tiếng gõ trog ko khí. Biết vận tốc truyền âm trog ko khí là 340m/s. Tìm vận tốc truyền âm trog thép.
trong không khí , thời gian âm thanh truyền là
1260 : 340 =\(\dfrac{63}{17}\) (s)
=> thời gian truyền trong đường ray
\(\dfrac{63}{17}\)- 3,5=\(\dfrac{7}{34}\)(s)
vận tốc của âm thanh trong thép :
1260 : \(\dfrac{7}{34}\) = 6120 (m/s)
trong không khí , thời gian âm thanh truyền là
1260 : 340 =63176317- 3,5=734734 = 6120 (m/s)
Một người dùng búa gõ mạnh xuống đường ray xe lửa, cách chỗ đó 1500m, người khác áp tai vào đường ray xe lửa thì nghe được hai tiếng gõ cách nhau 4 s.
- Tại sao người đó lại nghe được hai tiếng gõ như vậy? Và nghe được tiếng gõ nào trước?
-Tính vận tốc truyền âm trong đường ray?
-Người đó nghe được hai tiếng gõ là do âm thanh truyền trong không khí và trong đường ray với vận tốc khác nhau nên âm thanh đến tai người nghe cách nhau một khoảng thời gian. Người đó sẽ nghe thấy âm thanh truyền qua đường ray trước vì vận tốc âm truyền trong chất rắn lớn hơn vận tốc âm truyền trong không khí.
-Thời gian âm thanh truyền qua không khí là:
T k k = S : v k k = 1500 : 340 = 4,41 (giây)
Thời gian âm truyền qua đường ray là:
T r = T k k – 4 = 0,41 (giây)
Vận tốc truyền âm trong đường ray là:
V r = S : T r = 1500 : 0,41 = 3658 (m/s)
Đáp án: 3658 m/s.
Một đoàn tàu bắt đầu chuyển động trong sân ga sau khi dừng ở đấy một thời gian. Hỏi bao lâu sau thì một người ở cách ga 2km và áp tai vào đường sắt thì nghe thấy tiếng tàu chạy? Biết vận tốc âm truyền trong đường ray là 6100 m/s.
A. 1200 s
B. 3050 s
C. 3,05 s
D. 0,328 s
Đổi 2 km = 2000 m
Thời gian kể từ khi đoàn tàu bắt đầu xuất phát cho đến khi người đó nghe được tiếng chuyển động của đoàn tàu là:
Chọn D
Một đoàn tàu bắt đầu chuyển động trong sân ga sau khi dừng ở đấy một thời gian. Hỏi bao lâu sau thì một người ở cách ga 2km và áp tai vào đường sắt thì nghe thấy tiếng tàu chạy? Biết vận tốc âm truyền trong đường ray là 6100 m/s.
1200 s
3050 s
3,05 s
0,328 s
Khi dùng búa gõ mạnh vào đường ray thì người đứng cách đó 12,2 km sẽ nghe được khi áp tai vào đường ray. Hỏi: Âm đó có phải tiếng vang không vì sao?
Bạn nào trl sớm nhất mik tặng tim.
giải thích vì sao bạn áp tai xuống đường ray sẽ nghe thấy tiếng tàu hòa từ xa mà ngay lúc đó bạn không thể nghe thấy trong không khí
Vận tốc truyền âm trong môi trường được so sánh như sau:
\(v_{rắn}>v_{lỏng}>v_{khí}\)
Nên khi ta áp tai xuống đường ray (vật rắn) thì âm truyền tới nhanh hơn trong không khí.
Vậy khi áp tai xuống đường ray sẽ nghe thấy tiếng tàu hỏa từ xa mà ngay lúc đó không thể nghe thấy trong không khí.