Khi làm đường đi ở những vùng đồi núi, người ta không làm những đường thẳng mà thường làm những đường lượn ngoằn ngoèo. Hãy giải thích tại sao lại làm như vậy?
Ai xong nhanh mình tick(cụ thể nha)
Những câu hỏi liên quan
Khi làm đường đi ở những vùng đồi núi, người ta không làm những đường thẳng mà thường làm những đường lượn ngoằn ngoèo. Hãy giải thích tại sao người ta làm như vậy?
TÔI NGHĨ BẠN NÊN XEM LẠI CÂU HỎI
Khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ, vì thế lực kéo vật trên mặt phẳng nghiêng nhỏ, vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc.
Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ nên làm vậy để giảm độ nghiêng khi lên dốc ở các vùng đồi núi
Tại sao trên các đoạn đường đèo dốc người ta không làm đường thẳng từ chân đèo lên đỉnh đèo mà lại làm đường ngoằn ngoèo ?
Ai lập luận hay , đúng tui sẽ tick nhớ phải nhanh nha
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ".Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn -> lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ -> vì thê lực kéo vật trên nhỏ,vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc.
Đúng 1
Bình luận (0)
Tại sao trên những đoạn đường đèo dốc người ta thường ko làm đường thẳng từ chân đèo lên đỉnh đèo mà lại làm đường ngoằn nghèo
giúp mik với
cảm ơn trước nha
như thế nhằm tăng chiều dài mặt phẳng nghiêng lên đèo, làm giảm độ dốc của đường, do đó tốn ít lực hơn so với làm đường thẳng.
Đúng 0
Bình luận (0)
AI GIÚP MK CÂU NÀY VỚI:
C1: Hãy quan sát chuyển động của quả táo và cho biết quả táo biến đổi chuyển động như thế nào? Vì sao(giải thích nguyên nhân)?
C2: Vì sao đường lên đỉnh núi phải ngoằn ngoèo quanh đỉnh núi?
AI LÀM XONG TRƯỚC MÀ RÕ RÀNG THÌ MK TICK CHO NHÉ.!! ^_^
câu 1: quả táo biến đỏi chuyển động cái bóng ; vì khi mặt trời di chuyễn thì cái bóng cũng như vậy
câu2: vì mk phải đi như vậy mới lên được núi
^-^hok_tốt
Đúng 0
Bình luận (0)
Đường quốc lộ đi lên núi người ta thương làm đi ngoằn nghèo làm như vậy có lợi gì cho người đi.Giải thích
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ".Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn -> lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ -> vì thê lực kéo vật trên nhỏ,vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc
Đúng 0
Bình luận (0)
Ở đồi trọc người ta thường trồng nhiều cây và vùng bờ biển người ta phải trồng rừng ngập mặn ở phía ngoài đê . Em hãy giải thích tại sao cần làm như vậy ?
- Do ở vùng đồi núi trọc khi gặp mưa lũ nước chảy mạnh gây xói mòn nên người ta sẽ trồng cây rễ để cây bám chắc vào đất không bị cuốn trôi khi mưa lũ.
- Các loài thực vật trồng ở vùng bờ biển phía ngoài đê thành rừng thường là những loài cây gỗ, chúng có hệ rễ dày đặc, lan rộng và bám sâu vào đất (đước, sú, vẹt,…). Nhờ có thân cây chắc chắn và hệ rễ phức tạp, các rừng cây này sẽ giúp ngăn cản sự phá hủy của gió bão và sóng biển, giúp bảo vệ đê biển được an toàn, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân vùng ven biển tốt hơn.
Đúng 3
Bình luận (0)
Các loài thực vật trồng ở vùng bờ biển phía ngoài đê thành rừng thường là những loài cây gỗ, chúng có hệ rễ dày đặc, lan rộng và bám sâu vào đất (đước, sú, vẹt,…). Nhờ có thân cây chắc chắn và hệ rễ phức tạp, các rừng cây này sẽ giúp ngăn cản sự phá hủy của gió bão và sóng biển, giúp bảo vệ đê biển được an toàn, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân vùng ven biển tốt hơn.
Đúng 0
Bình luận (0)
TRẢ LỜI:
Các loài thực vật trồng ở vùng bờ biển phía ngoài đê thành rừng thường là những loài cây gỗ, chúng có hệ rễ dày đặc, lan rộng và bám sâu vào đất (đước, sú, vẹt,…). Nhờ có thân cây chắc chắn và hệ rễ phức tạp, các rừng cây này sẽ giúp ngăn cản sự phá hủy của gió bão và sóng biển, giúp bảo vệ đê biển được an toàn, bảo vệ tính mạng và tài sản của người dân vùng ven biển tốt hơn.
Đúng 0
Bình luận (0)
vì sao khi đi qua đèo người ta phải làm đường ngoằn ngoèo
BẠN THAM KHẢO NHÉ, MÌNH TÌM THẤY TRÊN MẠNG ĐẤY; HOK TOT
"Nếu độ nghiêng càng ít thì lực kéo vật càng nhỏ"(VL6) Do vậy, khi đi thẳng lên dốc, độ nghiêng sẽ lớn (Theo THPT thì góc giữa vectơ vận tốc và phương ngang lớn), lực kéo vật sẽ lớn hơn. Còn khi đi ngoằn ngoèo, độ nghiêng nhỏ (Vì nếu giả sử bạn đi ngang đường tức góc nghiêng = 0), vì thê lực kéo vật trên mpn nhỏ, vật sẽ dễ được kéo lên hơn. Do vậy, đường lên dốc cao như đèo, người ta sẽ làm ngoằn ngèo đến mức có thể, để giảm lực kéo của xe, giúp xe dễ dàng leo dốc.
Đúng 0
Bình luận (0)
Làm như vậy sẽ tạo cảm giác cho người đi đỡ mệt và có cảm giác nhuwcon đường đi ngắn lại
Đúng 0
Bình luận (0)
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Vi : Duong deo ,nui thuong la nhung ***** duong di len,thang doc.neu nhu chung ta dap thang len doc,se can mot luc rat lon ,nguy co khong du luc se lam chung ta bi thuong
con neu chung ta lam mot con duong ngoan ngheo ,giam bot luc can di ,lam cho viec qua deo de dang hon
neu thay dung nho con cau hoi cua minh nha
Đúng 0
Bình luận (0)
vì để giảm độ nghiêng của lực lên dốc mà lực lên dốc giảm thì lên dễ dàng
câu 2 tương tự
Đúng 0
Bình luận (0)
Vì đường dài ngoằn ngoèo sẽ giúp cho ta giảm nhiều sức lực hơn và làm giảm độ dốc và nếu đi theo phương thẳng đứng thì sẽ tốn rất nhiều sức lực,con đèo nó sẽ bị dốc
Con câu kia làm tương tự
Chúc bạn học tập tốt
Đúng 0
Bình luận (0)
Tại sao đường lên đèo thường dai ngoằn ngoèo ? Tại sao khi lên dốc một số người không đạp thẳng lên dốc mà đạp ngoằn ngoèo?
Để giảm độ dốc ( áp dụng theo loại máy cơ đơn giản mặt phẳng nghiêng)
Đúng 0
Bình luận (1)