Tình trạng ùn tắc giao thông trước cổng trường học trên khắp cả nước đã trở nên quen thuộc với mọi người dân trên cả nước, nhất và các giờ cao điểm (giờ vào và tan học) thì vấn đề này càng trở nên phức tạp. Có những nơi tắc đường đến hàng giờ đồng hồ, rất ảnh hưởng đến việc đi lại của mọi người.

Nguyên nhân chính là vào giờ bắt đầu và tan học nhiều học sinh cười đùa, đi dàn hàng hai, hàng ba chiếm diện tích của các phương tiện khác, hay nhiều hàng quán trong ở ngoài gần khu vực cổng trường, khiến nhiều học sinh dừng lại mua hàng, gây ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó thì ý thức của mọi người, đặc biệt là các vị phụ huynh cũng là một thành tố không thể thiếu, nhiều người tự ý sang đường, không theo hàng lối, quy định hoặc để xe máy lộn xộn, đỗ dừng xe ô tô không đúng nới quy định của phụ huynh....Tất cả các nguyên nhân đó làm cho cổng trường ngày càng tắc thêm.

Trước tình trạng ùn tắc diện rộng gây ảnh hưởng mạnh mẽ như vậy, Ban lãnh đạo nhà trường kết hợp với chính quyền địa phương đang lỗ lực, đưa ra các giải pháp cấp thiết như:  tổ chức tuyên truyền an toàn giao thông thông qua các cuộc thi, các buổi sinh hoạt lớp, hoạt động ngoại khóa đến toàn thể các em học sinh và phụ huynh; yêu cầu học sinh xếp thành hàng khi ra về, không cười đùa, chen lấn, xô đẩy, mở thêm các cổng phụ để có thể san bớt học sinh và phụ huynh, tránh sự tập chung ở một cổng; dẹp bỏ, di dời các quán hàng rong ra xa khu vực cổng trường học; sơn kẻ vạch, sắp xếp chỗ đỗ xe cho phụ huynh; huy động đoàn viên, thanh niên tham gia phân luồng, hướng dẫn phụ huynh đỗ xe đúng nơi quy định....

Trước kia, học sinh trường em giờ tan học thường chạy thật nhanh về mà không xếp hàng, dẫn đến việc chen lấn, xô đẩy, thêm nữa, gần khu vực cổng trường em có nhiều quán hàng rong, vì vậy các bạn và nhiều phụ huynh ghé lại mua đồ, gây ùn tắc giao thông. Sau đó, ban giám hiệu nhà trường biết và yêu cầu mỗi lớp khi ra về cần giữ trật tự và xếp hàng ngay ngắn đến khi ra cổng trường, bên cạnh đó cũng đề nghị di dời các quán hàng rong. Nhờ sự giải quyết kịp thời mà tình trạng ùn tắc ở cổng trường em đã được giải quyết, không còn tình trạng ùn tắc hàng giờ lâu như trước nữa. Em mong muốn ở các khu vực trường khác cũng sớm được giải quyết để mọi người có thể tham gia giao thông dễ dàng và an toàn nhất.

–  Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông nhiều:

+ Hệ thống đường bộ chưa đáp ứng được yêu cầu đi lại của nhân dân.

+ Phương tiện cơ giới và thô sơ trong mấy năm gần đây tăng nhanh và tập trung ở các thành phố lớn.

+ Thiết bị cầu đường xuống cấp, giao cắt mặt bằng với nhiều đường bộ, đường đô thị, dễ gây tai nạn.

+ Quản lý của Nhà nước về giao thông còn nhiều hạn chế

1. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 1

Nguyên nhân của sự ùn tắc là:

+ Phụ huynh học sinh đi đón con về quá nhiều

+ Sử dụng quá nhiều phương tiện riêng

+ Mọi người chưa có ý thức để xếp hàng

+ Có thể là phụ huynh chờ con của mình lâu quá dẫn đến việc mất kiên trì

+ Việc nhiều người đi lại ở gần trường cũng là 1 lý do gây đến ùn tắc

+ Chưa có ý thức tuân thủ và tham gia giao thông

+ Học sinh không xếp hàng khi ra khỏi trường

+ Nhiều học sinh đi bộ về nhà thường đi hàng 3 hàng 4

2. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 2

- Vào giờ bắt đầu và tan học nhiều học sinh cười đùa, đi dàn hàng hai, hàng ba chiếm diện tích của các phương tiện khác.

- Nhiều hàng quán trong ở ngoài gần khu vực cổng trường, khiến nhiều học sinh dừng lại mua hàng, gây ùn tắc giao thông.

- Để xe máy lộn xộn, đỗ dừng xe ô tô không đúng nới quy định của phụ huynh.

- Nhiều người tự ý sang đường, không theo hàng lối, quy định.

3. Nguyên nhân gây ùn tắc giao thông ở cổng trường số 3

Nguyên nhân số một là ý thức chấp hành Luật Giao thông của người điều khiển phương tiện giao thông (cả phương tiện có động cơ và thô sơ).

Hầu như đa số người điều khiển phương tiện có động cơ đều đã học các lớp về Luật Giao thông đường bộ, được cấp giấy phép lái xe, nhưng học xong hình như “quên” mất việc chấp hành. Tình trạng ùn tắc giao thông hiện nay xảy ra hầu hết các nước trên thế giới. Tuy nhiên, ở các nước đó khác với ta ở chỗ, khi có ùn tắc giao thông nhưng người điều khiển phương tiện vẫn chấp hành nghiêm chỉnh Luật Giao thông, không luồn lách, đi lên vỉa hè, rú còi inh ỏi, còn ở nước ta thì ngược lại mạnh ai nấy đi, “hở chỗ nào đi chỗ nấy”, không theo qui định nào cả.

Nguyên nhân thứ hai là việc phân luồng, phân làn xe chạy, điều phối giao thông, đèn tín hiệu ở nút giao nhau chưa tốt. Đa số đường phố ở nước ta đều hẹp nhưng lại được lưu thông hai chiều, có đường tuy đã qui định ô tô chỉ lưu thông một chiều nhưng lại cho phép ô tô buýt được phép hoạt động hai chiều, mà ô tô buýt có loại đến 45 chỗ ngồi, bến đỗ qui định cho loại ô tô này lại đối diện nhau, gần nơi đường phố giao nhau,... gây ùn tắc giao thông.

 em rút ra nhận định đó là :

 số vụ tai nạn và người bị thương tăng rất nhanh

 người bị tử vong cũng tăng nhiều hơn

 phổ biển là năm  là tăng nhiều nhất

 số người ko chấp hành giao thông ngày càng tăng

 uống rượu khi tham gia cũng tăng nhiều

*Cách khắc phục 

-Để khắc phục vấn nạn này xảy ra cần có những biện pháp kịp thời nhằm hạn chế mức thấp nhất có thể. Sau đây là một số giải pháp cụ thể:

-Tuyên truyền, giáo dục cho mọi người hiểu biết về pháp luật khi tham gia giao thông.

-Cấm sử dụng nhiều loại xe phân khối lớn, không phù hợp với tình trạng giao thông hiện nay.

-Phân luồng, phân tuyến cho từng loại xe lưu thông trên đường.

nguyên nhân - Do ý thức của con người chưa tự giác chấp hành luật giáo thông - Do phương tiện giao thông ngày càng nhiều hoặc không đảm bảo chất lượng - Do đường sá xấu - Do thời tiết xấu Cách giảm thiểu tai nạn + Tham gia học luật giao thông đường bộ ở trường lớp. Ngoài ra, bản thân mỗi người phải tìm hiểu, nắm vững thêm các luật lệ và quy định đảm bảo an toàn giao thông. + Chấp hành nghiêm chỉnh quy định về an toàn giao thông: không lạng lách, đánh võng trên đường đi, không đi xe máy khi chưa có bằng lái, không vượt đèn đỏ, đi đúng phần đường, dừng đỗ đúng quy định, khi rẽ ngang hoặc dừng phải quan sát cẩn thận và có tín hiệu báo hiệu cho người sau biết, đi chậm và quan sát cẩn thận khi qua ngã tư... + Đi bộ sang đường đúng quy định, tham gia giúp đỡ người già yếu, người tàn tật và trẻ em qua đường đúng quy định. + Tuyên truyền luật giao thông.

Qua bảng thống kê cho thấy số vụ tai nạn giao thông có số người chết và bị thương ngày càng tăng, gây thiệt hại hàng chục tỉ đồng.

                           Cộng Hoà Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam

                                    Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

                                                              .............,ngày .... tháng......năm......

                                     Đơn Kiến Nghị

Kính gửi : ủy ban nhân dân phường

Em tên lả : ................................

Năm sinh : ................................

Nơi sinh : ......................................

Chổ ở hiện nay: ....................................

lớp : .................

Nguyện vọng : mong ủy ban sẽ xuống xử lí tình trạng này.

                                                                                                                                           Người làm đơn

chúc bạn học tốt 

Cộng hòa xã hội chủ nghĩa thái lan

độc lập tự do . miếng nào to thì gắp

ngày 3 tỷ tháng 59 năm 000

đợt kiến nghị như thế nào ? hỏi nhiều vào cho nó thấm . bấm cái mới . gào thật to . sĩ mô da đen . đến hưng yên . đàn chim yến

Ví dụ: Trong các vụ tai nạn tàu hỏa, tàu hỏa không thể phanh gấp vì tàu hỏa đang chuyển động thường có quán tính lớn. Nếu tàu hỏa phanh gấp sẽ làm cho đoàn tàu phía sau bị lật khỏi đường ray gây tai nạn nghiêm trọng.

Vì thế, khi đi đến đoạn giao với đường sắt, người đi đường cần chú ý giảm tốc độ và quan sát cẩn thận trước khi băng qua đường.