Các bộ phận chính của chiếc xe đạp là:
+Khung xe: Giữ và hỗ trợ các bộ phận khác.
+Bánh xe: Di chuyển và tạo độ bám.
+Bàn đạp: Truyền lực từ người lái đến xe.
+Phanh: Dừng xe và giảm tốc độ.
+Tay : Điều khiển hướng đi.
+Yên xe: Chỗ ngồi cho người lái.
+Dây xích: Truyền động từ bàn đạp đến bánh xe.
+Bộ chuyển tốc: Thay đổi tốc độ xe bằng cách chuyển chuỗi qua các bánh răng.
Vật liệu thường làm khung xe:
+ Thép: Bền, giá rẻ nhưng nặng.
+ Nhôm: Nhẹ, bền, chống ăn mòn.
+ Carbon: Rất nhẹ và bền, nhưng đắt.
+ Titan: Nhẹ, bền nhưng đắt.
Lý do sử dụng: Vật liệu nhẹ giúp xe dễ dàng di chuyển, bền, và chống ăn mòn.
CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA CHIẾC XE ĐẠP:
Khung xe:
Là bộ phận chính, giúp kết nối tất cả các phần khác của xe đạp.
Đảm bảo độ cứng cáp và chịu tải trọng của người lái.
Ghi đông :
Dùng để điều khiển hướng đi của xe.
Một số loại ghi đông còn hỗ trợ tư thế lái thoải mái hơn.
Yên xe :
Chỗ ngồi của người điều khiển xe.
Được thiết kế để mang lại sự thoải mái và ổn định khi di chuyển.
Bàn đạp :
Bộ phận giúp truyền lực từ chân người lái đến hệ thống truyền động.
Bộ truyền động (Drivetrain – bao gồm đĩa, xích, líp, đùi đĩa và củ đề nếu có):
Giúp chuyển đổi lực từ bàn đạp thành chuyển động của bánh xe.
Hỗ trợ điều chỉnh tốc độ của xe.
Bánh xe :
Hỗ trợ xe di chuyển và giữ thăng bằng.
Giúp hấp thụ chấn động khi đi trên đường gồ ghề.
Phanh :
Dùng để giảm tốc độ hoặc dừng xe lại khi cần thiết.
Có nhiều loại như phanh đĩa, phanh vành, phanh tang trống,...
Phuộc :
Kết nối bánh trước với khung xe và hỗ trợ giảm xóc.
Có thể là phuộc cứng hoặc phuộc nhún tùy vào loại xe.
Vật liệu thường được sử dụng để làm khung xe đạp và lý do
Thép :
Bền, chắc chắn, có độ đàn hồi tốt giúp hấp thụ rung chấn.
Giá thành rẻ nhưng nặng hơn so với các vật liệu khác.
Nhôm (Aluminum):
Nhẹ hơn thép, không bị gỉ, độ cứng cao.
Giá thành hợp lý, phổ biến ở xe đạp thông thường và xe đua.
Carbon (Carbon ):
Rất nhẹ, có độ bền cao và hấp thụ chấn động tốt.
Thường được dùng cho xe đạp cao cấp, nhưng giá thành cao.
Titan (Titanium):
Nhẹ như nhôm, bền như thép, không bị ăn mòn.
Giá thành đắt đỏ, thường xuất hiện trên các dòng xe đạp cao cấp
