Bài 1: Đặt tính rồi tính:
a) 21 phút 12 giây : 4
b) 4 phút 15 giây x 5
c) 11 giờ 27 phút : 3
d) 2 giờ 12 phút x 4
Bài 2: Tính:
a) (3 phút 15 giây + 1 phút 20 giây) x 3
b) ( 9 giờ 40 phút - 1 giờ 24 phút) : 4
c) (2 phút 30 giây + 3 phút 21 giây) : 3
d) 1 giờ 15 phút x 2 + 9 giờ 20 phút : 4
Bài 3: Một ô tô đi được quãng đường 120km trong 2 giờ. Tính vận tốc của ô tô đó.
Bài 4: Một người thợ làm 2 sản phẩm hết 2 giờ 24 phút. Hỏi muốn làm xong 15 sản
phẩm thì người đó phải làm trong thời gian bao lâu?
Bài 5: Một xe máy đi từ 8 giờ 15 phút đến 10 giờ được 73,5km. Tính vận tốc của xe
máy đó với đơn vị đo là km/giờ.
Câu a:
a) 21 phút 12 giây : 4
21 phút 12 giây |4_
1 phút = 60 giây 5 phút 18 giây
72 giây
32
0
b) 4 phút 15 giây x 5
4 phút 15 giây
x
5
-------------------------
20 phút 75 giây
hay 21 phút 15 giây
c) 11 giờ 27 phút : 3
11 giờ 27 phút |_3
2 giờ = 120 phút 3 giờ 49 phút
147 phút
27
0
d) 2 giờ 12 phút x 4
2 giờ 12 phút
x
4
-------------------
8 giờ 48 phút
Bài 2: Tính:
a) (3 phút 15 giây + 1 phút 20 giây) x 3
= 4 phút 35 giây x 3
= 12 phút 105 giây hay 13 phút 45 giây
b) ( 9 giờ 40 phút - 1 giờ 24 phút) : 4
= 8 giờ 16 phút : 4
= 2 giờ 4 phút
c) (2 phút 30 giây + 3 phút 21 giây) : 3
= 5 phút 51 giây : 3
= 1 phút 57 giây
d) 1 giờ 15 phút x 2 + 9 giờ 20 phút : 4
= 2 giờ 30 phút + 2 giờ 40 phút
= 4 giờ 70 phút
hay 5 giờ 10 phút
Bài 3: Một ô tô đi được quãng đường 120km trong 2 giờ. Tính vận tốc của ô tô đó.
Giải
Vận tốc của nó là:
120 : 2 = 60(km/h)
Đáp số:.
Bài 4: Một người thợ làm 2 sản phẩm hết 2 giờ 24 phút. Hỏi muốn làm xong 15 sản phẩm thì người đó phải làm trong thời gian bao lâu?
Mỗi sản phẩm làm trong:
2 giờ 24 phút : 2 = 1 giờ 12 phút
Làm 15 sản phẩm cần:
1 giờ 12 phút x 15 = 15 giờ 180 phút
15 giờ 180 phút = 18 giờ
Đáp số:...
Bài 5: Một xe máy đi từ 8 giờ 15 phút đến 10 giờ được 73,5km. Tính vận tốc của xe
máy đó với đơn vị đo là km/giờ.
Giải:
Thời gian người đó đi hết quãng đường là:
10 giờ - 8 giờ 15 phút = 1 giờ 45 phút
1 giờ 45 phút = 1,75 giờ
Vận tốc của người đó là:
73,5 : 1,75 = 42(km/h)
Đáp số:..
