Bài 37. Địa lý các ngành giao thông vận tải

1. Phát triển giao thông tạo điều kiện cho việc đi lại ở miền núi trở nên dễ dàng, gắn kết miền núi với đồng bằng, gắn vùng nguyên liệu với nơi sản xuất và nơi tiêu thụ.
- Phát triển điện lực sẽ thúc đẩy các hoạt động kinh tế : hình thành các khu công nghiệp, du lịch, nghỉ dưỡng, ... làm thay đổi nhanh chóng bộ mặt của miền núi.

mọi người trả lời nhanh mình cần gấp

Dựa vào khả năng có thể bị hao kiệt trong quá trình sử dụng, nước được xếp vào loại tài nguyên nào? Vì sao?

sản phẩm đi khắp các khu vực trong và ngoài nước. Có thể nói, loại hình vận tải này là nền tảng để thúc đẩy phát triển sản xuất của nhiều ngành kinh tế. Từ đó tạo điều kiện hình thành và phát triển cho nhiều ngành công nghiệp quốc gia. Không chỉ vậy, vận tải biển còn mang lại nguồn thu không nhỏ cho ngân sách nhà nước. Mỗi tàu hàng khi vào lãnh hải quốc gia đều phải trả chi phí. Từ đó góp phần thúc đẩy nền kinh tế thị trường ngày càng phát triển. Vận tải biển còn mở ra nhiều cơ hội việc làm trong thời gian qua. Từ đó đưa ngành vận tải trở thành yếu tố quan trọng trong việc giải quyết các vấn đề thất nghiệp, đói nghèo. Đây còn là phương thức góp phần thúc đẩy các mối quan hệ đối ngoại giữa các quốc gia, thu hút vốn đầu tư và mở rộng thị trường. Có thể thấy, vận tải đường biển đã có những đóng góp không nhỏ đối với việc phát triển kinh tế. Chính vì vậy, Công Ty Vận Tải Quốc Tế Tân Cả Lợi vẫn không ngừng nâng cao chất lượng hoạt động để có thể mang lại dịch vụ tốt nhất cho khách hàng cũng như hiệu quả đối với nền kinh tế quốc gia.

- Vùng hoang mạc không có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông và đường sắt.

- Vận tải ô tô gặp trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc.

- Phương tiên vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết và để tránh ăn mòn do cát bay.

- Vận tải bằng gia súc (lạc đà) là phổ biến, ngoài ra có vận tải trực thăng.

- Thuận lợi: Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho ngành vận tải đường sông (chính vì thế ở nước ta vận tải đường sông có khối lượng vận chuyển hàng hóa đứng thứ hai sau đường bộ).

- Khó khăn: Mạng lưới sông ngòi dày đặc lại không thuận lợi cho vận tải đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà,... và dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ. Điều này rất rõ đối với các tuyến đường chạy theo hướng Bắc- Nam (quốc lộ I, đường sắt Thống Nhất).

- Vùng hoang mạc không có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông và đường sắt.

- Vận tải ô tô gặp trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc.

- Phương tiên vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết và để tránh ăn mòn do cát bay.

- Vận tải bằng gia súc (lạc đà) là phổ biến, ngoài ra có vận tải trực thăng.