Bài 37. Địa lý các ngành giao thông vận tải

gãy cổ tui ;-;

Câu hỏi là:

Đồng bằng Sông Cửu Long và sông Hồng  thuận lợi để phát triển những loại giao thông vận tải nào?

D

 Chất lượng sản phẩm của giao thông vận tải không phải được đo bằng

A. Tốc độ chuyên chở.   B. Sự tiện nghi cho khách.  

C. Số lượng người chuyên chở D. An toàn cho hàng hoá.

D

Đáp án D Sự phát triển luôn gắn chặt với nội thương

C

Mặt hàng nào sau đây chiếm khoảng một nửa khối lượng hàng vận chuyển trên đường biển quốc tế?

A. Lương thực và thực phẩm. B. Các sản phẩm hàng tiêu dùng.

C. Ô tô, xe máy, thiết bị điện tử D. Dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ.

- Thuận lợi: Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho ngành vận tải đường sông (chính vì thế ở nước ta vận tải đường sông có khối lượng vận chuyển hàng hóa đứng thứ hai sau đường bộ).

- Khó khăn: Mạng lưới sông ngòi dày đặc lại không thuận lợi cho vận tải đường ô tô và đường sắt, đòi hỏi phải làm nhiều cầu, phà,... và dễ gây tắc nghẽn giao thông trong mùa lũ. Điều này rất rõ đối với các tuyến đường chạy theo hướng Bắc- Nam (quốc lộ I, đường sắt Thống Nhất).

- Vùng hoang mạc không có điều kiện phát triển ngành vận tải đường sông và đường sắt.

- Vận tải ô tô gặp trở ngại do cát bay, bão cát sa mạc.

- Phương tiên vận tải phải có thiết kế đặc biệt để chống lại sự khắc nghiệt của thời tiết và để tránh ăn mòn do cát bay.

- Vận tải bằng gia súc (lạc đà) là phổ biến, ngoài ra có vận tải trực thăng.