Gọi vcn là vận tốc của ca nô so với nước
Gọi vcđ là vận tốc của ca nô so với đất
Gọi vnđ là vận tốc của nước so với đất

Do bè trôi trên nước nên vn/đ chính là vận tốc của bè.

Khi ca nô chạy ngược dòng:
vcđ = vcn - vnđ

Khi ca nô chạy xuôi dòng:
vcđ = vcn + vnđ

Gọi C là điểm ca nô quay lại.

Thời gian bè trôi từ khi gặp ca nô ngược dòng đến khi gặp lại là:
t = AB/ vnđ = 6/vnđ

tngược = 60 phút = 1 h

Quãng đường canô đi ngược :
AC = (vcn - vnđ) × tngược = (vcn - vnđ) × 1 = (vcn - vnđ)

Thời gian canô đi xuôi:
txuôi = (AC + AB)/(vcn + vnđ) = [ (vcn - vnđ) + 6 ]/(vcn + vnđ)


Mặc khác Thời gian bè trôi từ A→B = Tổng thời gian ca nô cả đi và về là :
t = tngược + txuôi

=> 6/vnđ = 1 + [ (vcn - vnđ) + 6 ]/(vcn + vnđ)

=> 6(vcn + vnđ) = [ (vcn + vnđ) + (vcn - vnđ) + 6 ]vnđ

=> 6vcn + 6vnđ = 2vcnvnđ + 6vnđ

=> vcn(6 - 2vnđ) = 0

Do vận tốc Canô so với nước vcn ≠ 0
=> (6 - 2vnđ) = 0
=> vnđ = 3 (km/h)

Đáp số : vận tốc nước so với mốc cố định nào đó trên mặt đất là: vnđ = 3 (km/h)

Đổi: 12 phút = 0.2 h

Tổng hai vận tốc là:

20 : 0.2 = 100(km/h)

Hiệu hai vận tốc là:

20 : 1 = 20(km/h)

Ta có, v2<v1

Vận tốc người thứ nhất là (v1):

(100+20):2= 60 (km/h)

Vận tốc người thứ hai là(v2):

(100-20):2= 40 (km/h)

D/S: V₁:60 km/h.

V₂: 40 km/h

2) khí hậu châu á phân hóa rất đa dạng, phân theo từng đới, từng kiểu khí hậu khác nhau. Từ Bắc xuống Nam lần lượt là:

+ khí hậu cực và cận cực

+ khí hậu ôn đới

+ khí hậu cận nhiệt đới

+ khí hậu nhiệt đới

+khí hậu xích đạo.

- phân thành nhiều đới khác nhau thay đổi từ bắc xuống nam là do châu á trải dài trên nhiều vĩ độ nên lượng bức xạ mặt trời phân bố không đếu.

-trong mỗi đới phân thành nhiều kiểu khí hậu khác nhau thay đổi từ duyên hải vào sâu trong nội địa là do kích thước rộng lớn, địa hình bị chia cắt phức tạp, các núi và sơn nguyên cao đồ sộ ngăn cản ảnh hưởng của biển vào sâu trong đất liền.

3)

4)

a) Dân cư

- Thuận lợi : dân số đông, trẻ (số lượng người trong độ tuổi lao động chiếm trên 50%), nguồn lao động dồi dào, giá lao động rẻ, thị trường tiêu thụ rộng lớn, có nhiều khả năng thu hút đầu tư nước ngoài.

- Trở ngại : lao động có tay nghề và trình độ chuyên môn còn thiếu; vấn đề giải quyết việc làm và nâng cao chất lượng cuộc sống còn nhiều khó khăn…

b) Xã hội

- Thuận lợi :

+ Là nơi giao thoa của nhiều nền văn hóa lớn trên thế giới (Trung Hoa, Ấn Độ, Nhật Bản, Âu, Mĩ), các nước Đông Nam Á tiếp nhận nhiều giá trị văn hóa, tôn giáo xuất hiện trong lịch sử nhân loại.

+ Phong tục, tập quán, sinh hoạt văn hóa, xã hội của người dân Đông Nam Á có nhiều nét tương đồng, đó cũng là cơ sở thuận lợi để các quốc gia hợp tác cùng phát triển.

- Trở ngại :

+ Các quốc gia Đông Nam Á đều là các quốc gia đa dân tộc. Một số dân tộc phân bố rộng, không theo biên giới quốc gia, điều này gây khó khăn cho quản lí, ổn định chính trị, xã hội mỗi nước.

+ Mâu thuẫn tôn giáo cũng xảy ra ở một số nơi, bất đồng về ngôn ngữ giữa các quốc gia, dân tộc

1)

- Vị trí: Châu Á nằm ở nửa cầu bắc, là một bộ phận của lục địa Á-Âu, trải dài từ vùng cực bắc đến xích đạo, tiếp giáp với 3 đại dương ( thái bình dương, bắc băng dương, ấn độ dương) , tiếp giáp vs 2 châu lục( châu âu, châu phi)

-Địa hình: châu á có hệ thống núi, cao nguyên, sơn nguyên cao đồ sộ tập trung ở trung tâm, trên các núi cao thường có băng tuyết bao phủ quanh năm. Có nhiều đồng bằng rộng lớn bậc nhất thế giới ở vùng ven biển, ven các con sông. Núi chạy theo hai hướng chính: Bắc Nam hoặc gần Bắc Nam, Đông Tây hoặc gần Đông Tây => địa hình bị chia cắt phức tạp.

- Khoáng sản: phong phú , có trữ lượng lớn, quan trọng nhất là dầu mỏ, than đá, khí đốt, crom, kim loại màu.

ĐNA và Nam Á là những khu vực có nhiều mưa nên mạnglưới sông ngòi dày đặc và có nhiều sông lớn:

- Vào mùa hạ đầu thu: khí hậu nóng ẩm, mưa nhiều => sông có mực nước dâng cao

- Vào mùa đông đầu xuân: khô và lạnh, mưa ít => sông có mực nước cạn nhất vào thời gian này

ma sát có lợi:

- thắng xe: tăng lực ma sát

-Đèn xe : tăng lực ma sát

- bánh răng: tăng lực ma sát

=> ma sát có lợi thì tăng ma sát và ngược lại, có hại thì giảm ma sát

BÀI LÀM CỦA MK HƠI XẤU, MONG BẠN THÔNG CẢM

225N + 368N = 867

593N = 867

N = 867/573

5)dcnn: 1

Ghd:410

6)

dcnn: 50 g

Ghd:10 kg

thực phẩm nặng : 1,5 kg

Đổi:

90p = 1.5 h =5400s

Vận tốc từ dùng đến vình =km/h là:

54 : 1.5 = 36 (km/h)

Vận tốc từ dùng dến vinh = km/s là:

54 : 5400 = 0.01(km/s)