Những câu hỏi liên quan
Em hãy vẽ sơ đồ ( sơ đồ tư duy ) minh hoạ 4 tính chất cơ bản của vật liệu cơ khí . Sau đó tải nội dung lên
Em cho biết nội dung bảng kê trên bản vẽ lắp có liên quan gì đến việc lắp ráp sản phẩm (vd : máy hút bụi hay quạt điện ) ? Hãy nêu tính chất và công dụng của Chất dẻo nhiệt rắn ?
giúp mk vứi!!!
Các ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy, thiết bị điện tử phân bố chủ yếu ở các nước nào trong khu vực Đông Nam Á? A. Bru-nây, Xin-ga-po, Mi-an-ma, Thái Lan, Cam-pu-chia B. Thái Lan, Xin-ga-po, Ma-lai-xi-a, Bru-nây, Phi-lip-pin C. Mi-an-ma, Thái Lan, Lào, Xin-ga-po, Bru-nây D. Xin-ga-po, Ma-lai-xi-a, Thái Lan, In-đô-nê-xi-a, Việt Nam
Đọc tiếp
Các ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô, xe máy, thiết bị điện tử phân bố chủ yếu ở các nước nào trong khu vực Đông Nam Á?
A. Bru-nây, Xin-ga-po, Mi-an-ma, Thái Lan, Cam-pu-chia
B. Thái Lan, Xin-ga-po, Ma-lai-xi-a, Bru-nây, Phi-lip-pin
C. Mi-an-ma, Thái Lan, Lào, Xin-ga-po, Bru-nây
D. Xin-ga-po, Ma-lai-xi-a, Thái Lan, In-đô-nê-xi-a, Việt Nam
Một nhà máy sản xuất linh kiện và lắp ráp máy tính để sản xuất máy có 2 khâu là sản xuất các linh kiện và lắp ráp chúng lại.Giai đoạn sản xuất mất 4 giờ để sản xuất các linh kiện cho 1 máyGiai đoạn lắp ráp mất 2 giờ để lắp rápHỏi:1. Để sản xuất 1 cái máy tính thì mất bao lâu?2. Trong 1 ngày nhà máy sản xuất được bao nhiêu cái máy tính?3. Trong 1 tuần nhà máy sản xuất được bao nhiêu cái máy tính?
Đọc tiếp
Một nhà máy sản xuất linh kiện và lắp ráp máy tính để sản xuất máy có 2 khâu là sản xuất các linh kiện và lắp ráp chúng lại.
Giai đoạn sản xuất mất 4 giờ để sản xuất các linh kiện cho 1 máy
Giai đoạn lắp ráp mất 2 giờ để lắp ráp
Hỏi:
1. Để sản xuất 1 cái máy tính thì mất bao lâu?
2. Trong 1 ngày nhà máy sản xuất được bao nhiêu cái máy tính?
3. Trong 1 tuần nhà máy sản xuất được bao nhiêu cái máy tính?
Một nhà máy sản xuất xe đạp có 7 dây chuyền lắp ráp xe. Trong đó 3 dây chuyền, mỗi dây chuyền lắp ráp được 112 xe. Các dây chuyền còn lại, mỗi dây chuyền lắp ráp được 105 xe. Hỏi trung bình mỗi dây chuyền lắp ráp được bao nhiêu xe?
Tổng số xe dây chuyền lắp được:112x3+105x(7-3)=756(xe)
Trung bình mỗi dây chuyền lắp được:756:7=108(xe)
Đáp số:108 xe
Đúng 0
Bình luận (0)
3 dây chuyền lắp được tất cả số xe là :
112 x 3 = 336 ( xe )
4 dây chuyền còn lại lắp được tất cả số xe là :
105 x 4 = 420 ( xe )
Trung bình mỗi dây chuyên lắp được số xe là :
( 336 + 420 ) : 7 = 108 ( xe )
Đáp số : 108 xe.
~ Chúc bạn hok tốt ~
Đúng 2
Bình luận (0)
Xem thêm câu trả lời
Vẽ sơ đồ mạch điện nguyên lý và sơ đồ lắp ráp của mạng điện gồm một mạng điện xoay chiều hai cầu chì một công tắc hai cực điều khiển đóng tắt một bóng đèn một bóng đèn một ổ điện một bảng điện
Một công nhân nhà máy quạt phải lắp ráp một số quạt trong 1818 ngày.Vì đã vượt định mức mỗi ngày 88 chiếc nên chỉ sau 1616 ngày anh đã lắp ráp xong số quạtđược giao và còn lắp ráp thêm được 2020 chiếc quạt nữa. Hỏi mỗi ngày anh ta lắp ráp đượcbao nhiêu chiếc quạt.
Sửa đề: Một công nhân nhà máy quạt phải lắp ráp một số quạt trong 18 ngày.Vì đã vượt định mức mỗi ngày 8 chiếc nên chỉ sau 16 ngày anh đã lắp ráp xong số quạt được giao và còn lắp ráp thêm được 20 chiếc quạt nữa. Hỏi mỗi ngày anh ta lắp ráp được bao nhiêu chiếc quạt.
Gọi số chiếc quạt ban đầu anh ta định lắp ráp là x(cái)
(Điều kiện: \(x\in Z^+\))
Trong 1 ngày anh ta dự kiến lắp được \(\dfrac{x}{18}\left(cái\right)\)
Thực tế anh ta lắp được x+20(cái)
Trong 1 ngày thực tế anh ta lắp được \(\dfrac{x+20}{16}\left(cái\right)\)
Vì một ngày thực tế anh ta làm được nhiều hơn dự kiến 8 cái quạt nên ta có: \(\dfrac{x+20}{16}-\dfrac{x}{18}=8\)
=>\(\dfrac{x}{16}+\dfrac{5}{4}-\dfrac{x}{18}=8\)
=>\(\dfrac{x}{16}-\dfrac{x}{18}=8-\dfrac{5}{4}=\dfrac{27}{4}\)
=>\(\dfrac{9x-8x}{144}=\dfrac{27}{4}\)
=>\(\dfrac{x}{144}=\dfrac{27}{4}\)
=>\(x=144\cdot\dfrac{27}{4}=36\cdot27=972\left(nhận\right)\)
Mỗi ngày anh ta lắp ráp được: \(\dfrac{972+20}{16}=62\left(cái\right)\)
Đúng 1
Bình luận (0)
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào A. trình độ khoa học kỹ thuật cao B. sự suy giảm của các cường quốc khác C. liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài D. nguồn nguyên liệu phong phú
Đọc tiếp
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào
A. trình độ khoa học kỹ thuật cao
B. sự suy giảm của các cường quốc khác
C. liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài
D. nguồn nguyên liệu phong phú
Đáp án C
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài. (SGK Địa lí 11, Cơ bản, trang 103).
Đúng 0
Bình luận (0)
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào A. sự suy giảm của các cường quốc khác. B. trình độ khoa học kỹ thuật cao. C. liên doanh với các hãng nổi tiếng ở nước ngoài. D. nguồn nguyên liệu phong phú.
Đọc tiếp
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào
A. sự suy giảm của các cường quốc khác.
B. trình độ khoa học kỹ thuật cao.
C. liên doanh với các hãng nổi tiếng ở nước ngoài.
D. nguồn nguyên liệu phong phú.
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào liên doanh với các hãng nổi tiếng ở nước ngoài (sgk Địa lí 11 trang 103) => Chọn đáp án C
Đúng 0
Bình luận (0)
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào A. trình độ khoa học kỹ thuật cao B. sự suy giảm của các cường quốc khác C. liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài D. nguồn nguyên liệu phong phú
Đọc tiếp
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào
A. trình độ khoa học kỹ thuật cao
B. sự suy giảm của các cường quốc khác
C. liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài
D. nguồn nguyên liệu phong phú
Đáp án C
Trong những năm gần đây, sức cạnh tranh của ngành công nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô ở các nước Đông Nam Á chủ yếu dựa vào liên doanh với các hãng nồi tiếng ở nước ngoài. (SGK Địa lí 11, Cơ bản, trang 103).
Đúng 0
Bình luận (0)