khi đi xe xuống dốc thì người ta thường dùng phanh giảm vận tốc của xe để tránh tai nạn.Vậy nếu chỉ được dùng 1 phanh thì ta nên dùn phanh nào?tại sao?
Hãy giải thích hiện tượng khi đi xe xuống dốc thì người ta thường dùng phanh giảm tốc độ của xe để tránh tai nạn vậy nếu chỉ dùng được dùng một phanh thì ta nên dùng phanh nào? Tại sao?
giải thích vì sao khi xe đang đi nhanh hoặc xuống dốc với vận tốc lớn, ta không nên phanh đột ngột
ý kiến riêng nha ^^
vì khi .đó cơ thể ta cũng hướng theo chiều mà chúng ta đang đi với tốc độ cao, nếu đột ngột dừng lại theo quán tính cơ thể ta sẽ bị chúi tới trước mạnh, có thể nhào cả người tới trước rất nguy hiểm
vì mọi vật đều có quán tính nên khi xe đi nhanh hay xuống dốc xe ko kịp thay đổi tốc độ đột ngột dc nên dễ gây tai nạn
giải thích tại sao khi ta đi xe xuống dốc thì nên bóp phanh ở phía sau
các bạn giúp mk với
mk đg cần gấp
nếu không bóp phanh sau thì sẽ bị ngã ra trước nha bạn
Vì khi xuống dốc do quán tính chúng ta sẽ ngả người về phía trước vì thế cần phải bóp phanh sau
a. Khi xe xuống dốc, để giảm tốc độ của xe ta cần phanh bánh xe trước hay sau? Tại sao?
b. Tại sao trong máy giặt quần áo, để vắt quần áo cần làm cho thùng giặt quay tròn?
Tham khảo
a,Vì khi xe đang chuyển động về phía trước hãm phanh trước đột ngột do quán tính xe chưa thể thay đổi vận tốc ngay được khiến bánh trước bị bó cứng, đầu xe trượt trên đường gây nguy hiểm nên khi xuống dốc muốn dừng lại ta nên hãm phanh bánh sau.
b, Khi cho thùng máy quay tròn ,cả quần áo và nước đều chuyển động với tốc độ cao và quần ảo có thể dừng lại đột ngột được còn nước thì không ,vì vậy,theo quán tính nước sẽ bay đi
tham khảo
a,
Khi xe xuống dốc, để giảm tốc độ của xe thì nhất định phải phanh bánh sau vì:
Chức năng của bánh trước và bánh sau của xe khác nhau. Bánh trước là bánh dẫn hướng vì chúng nối liền với tay lái, người lái điều khiển tay lái là đồng thời điều khiển hướng chuyển động của xe. Còn bánh sau là bánh dẫn động vì động cơ sẽ dẫn động bánh sau chuyển động lăn trên mặt đất.
Nếu phanh ở bánh trước thì khi bánh trước đã ngừng chuyển động thì bánh sau vẫn còn chuyển động buộc thân xe lao về phía trước. Trong tình huống này, lực lao về phía trước không có cách làm cho thân xe di chuyển về phía trước được cho nên phần sau của xe sẽ nhảy lên, thậm chí toàn bộ thân xe có thể lấy bánh trước làm điểm tựa để lật về phía trước.
Lý giải thêm, khi phanh bánh sau, toàn bộ thân xe lấy bánh sau làm điểm tựa, do thân xe chịu sức cản của mặt đất, quán tính lao về phía trước muốn làm cho thân xe lật về phía trước cũng không nổi.
Chính vì đã tính tới những vấn đề thực tế xảy ra khi phanh xe nên mới để cho bánh sau là bánh dẫn động. Và nói chung là nên phanh bánh sau nhé, áp dụng cho bất kỳ loại xe nào vì cơ bản, nguyên tắc của chúng giống nhau.
b,
khi cho thùng máy quay tròn ,cả quần áo và nước đều chuyển động với tốc độ cao
Mà quần ảo có thể dừng lại đột ngột được còn nước thì không ,vì vậy,theo quán tính nước sẽ bay đi
a). Ta nên hãm phanh trước vì khi xe đang chuyển động về phía trước hãm phanh trước đột ngột do quán tính xe chưa thể thay đổi vận tốc ngay được khiến bánh trước bị bó cứng, đầu xe trượt trên đường gây nguy hiểm nên khi xuống dốc muốn dừng lại ta nên hãm phanh bánh sau.
b)
Tại sao khi ta đi xuống dốc phanh xe lại cúi về phía trước??
Vì khi đó cơ thể ta cũng hướng theo chiều mà chúng ta đang đi với tốc độ cao, nếu đột ngột dừng lại theo quán tính cơ thể ta sẽ bị chúi tới trước mạnh, có thể nhào cả người tới trước rất nguy hiểm
Một ô tô đang đi với vận tốc 50 km/h thì người lái xe hãm phanh, xe đi được quãng đường 20m thì dừng lại. Hỏi nếu quãng đường từ lúc hãm phanh đến lúc xe dừng hẳn là 51,2m thì vận tốc của ô tô trước khi hãm phanh là bao nhiêu? Biết quãng đường từ lúc hãm phanh đến lúc xe dừng hẳn tỉ lệ thuận với bình phương vận tốc của ô tô khi hãm phanh.
a. 19,5 km/h
b. 80 km/h
c. 81,2 km/h
d. 128 km/h
Khi đi xe xuống dốc, để giảm tốc độ của xe, ta nên phanh bánh xe sau hay bánh xe trước? Tạo sao?
Giúp mình làm hộ.....>w< cảm ơn nhiều.!!
Chính xác hơn là nên thắng bánh sau. Vì nếu thắng bánh trước, bánh sau theo quán tính sẽ có xu hướng chuyển động lên trên, nếu ta không giữ thẳng tay lái cho phương chuyển động của bánh sau trùng với phương của tay lái, thì lúc này do vận tốc của bánh sau hướng lên, dẫn đến hình thành 1 lực hướng lên trước, phương của vetơ lực không trùng với phương xe, làm cho xe xuất hiện moment lực, với điểm tựa là bánh trước, nói cách khác dễ hiểu hơn là lúc này xe sẽ bị "quăng", bánh sau quay lên trước như phim hành động Mỹ, gây mất thăng bằng, nguy hiểm.
Khi xe chạy xuống dốc nên phanh bên nào? Tại sao?
xe chạy xuống dốc phải phanh sau nếu phanh trước dễ xảy ra lộn cổ về đằng trước do luc quán tính
Một ôtô chạy với vận tốc 60 km/giờ thì người lái xe hãm phanh, xe đi tiếp được quãng đường 50 m thì dừng lại. Hỏi nếu ôtô đang chạy với vận tốc 120 km/giờ thì quãng đường đi được từ lúc hãm phanh đến khi dừng lại là bao nhiêu? Biết lực hãm phanh trong hai trường hợp bằng nhau.
A. 100 m.
B. 70,7 m.
C. 141 m.
D. 200 m.