ở nhiệt độ thường, vành đai sắt phải bó chặt lấy bánh xe, tức đường kính của nó phải nhỏ hơn của bánh xe một chút. Để lắp được vành sắt vào bánh xe, người ta phải đốt nóng vành sắt để nó nở ra thì mới lắp vào bánh xe được.
sorry mình trả lời hơi dư!
Khi đóng đai sắt vào bánh xe bằng gỗ, người ta thường đung nóng đai sắt rồi mới tròng vào bánh xe
Giải thích tại sao họ lại làm vậy
Gíup mình với nha
Tại sao khi tra vành sắt vào bánh xe gỗ,người ta phải đốt nóng vành sắt lên rồi mới lắp?
tại sao vào mùa hè, người ta không nên bơm bánh xe quá căng ?
Tại sao tháp Epphen về mùa hè lại cao hơn một chút so với mùa đông ?
Câu 1: Tại sao khi lắp khâu ở đầu cán dao, cán liềm bằng gỗ, người thơ rèn phải nung nóng khâu rồi mới tra vào cán?
Câu 2: Tại sao không khí nóng lại nhẹ hơn không khí lạnh?
Câu 3: Khi nhiệt kế thủy ngân hoặc rượu nóng lên thì cả bầu thủy ngân (hoặc rượu) đều nóng lên. Tại sao thủy ngân (hoặc rượu) vẫn dâng lên trong ống?
Câu 4: Giải thích tại sao vào mùa hè, khi ta chạy trên đường thì không nên bơm bánh xe quá căng?
Câu 5: Nêu sự giống nhau và khá nhau giữa sự sôi và sự bay hơi?
Câu 6: Nêu những điểm giống nhau và khác nhau giữa sự nở vì nhiệt của chất rắn, lỏng, khí?
Câu 7: Tại sao bảng chia độ của nhiệt kế lại không có nhiệt độ dưới 34oC và trên 42oC?
Khi bỏ quả cầu bằng sắt vào bình đựng chì ở thể lỏng thì người ta thấy quả cầu sắt nổi. Tại sao lại như vậy ?
Tại sao vào những ngày trời nắng, ta không nên bơm bánh xe quá căng ?
Tại sao người ta lại không dùng nước mà lại dùng rượu để chế tạo các nhiệt kế dùng để đo nhiệt độ không khí ?
Sau khi rửa bát muốn bắt lỗi anh khô người ta thường sắt Bắc gỗ bằng nước nóng ,vì sao?
