Một chiếc máy bay chuyển động trên đường băng với vận tốc v t = t 2 + 10 t (m/s) với t là thời gian được tính theo đơn vị giây kể từ khi máy bay bắt đầu chuyển động. BIết khi máy bay đạt vận tốc 200 (m/s) thì nó rời đường băng. Quãng đường máy bay đã di chuyển trên đường băng là

A. 500 (m)

B. 2000 (m)

C. 2500 3 (m)

D.  4000 3  (m)

Một chiếc máy bay chuyển động trên đường băng với vận tốc v ( t ) = t 2 + 10 t (m/s) với t là thời gian được tính theo đơn vị giây kể từ khi máy bay bắt đầu chuyển động. Biết khi máy bay đạt vận tốc 200 (m/s) thì nó rời đường băng. Quãng đường máy bay đã di chuyển trên đường băng là:

Một chiếc máy bay chuyển động trên đường băng với vận tốc  v ( t ) = t 2 + 10 t (m/s) với t là thời gian được tính theo đơn vị giây kể từ khi máy bay bắt đầu chuyển động. Biết khi máy bay đạt vận tốc 200 (m/s) thì nó rời đường băng. Quãng đường máy bay đã di chuyển trên đường băng là

A.  4000 3 (m)

B. 2000(m)

C. 500(m)

D.  2500 3 (m) 

Một chiếc máy bay chuyển động trên đường băng với vận tốc v(t) = t² + 10(m/s) với t là thời gian được tính bằng đơn vị giây kể từ khi máy bay bắt đầu chuyển động. Biết khi máy bay đạt vận tốc 200(m/s) thì nó rời đường băng. Quãng đường máy bay đã di chuyển trên đường băng là

A. 2500 3 m

B. 2000m

C. 500m

D.  4000 3 m

Câu 32: có hai nhận định sau đây:

(1) do quán tính, máy bay không thể tức thời đạt với tốc độ đủ lớn để cất cánh. Nó phải tăng tốc dần trên đường băng mới cất cánh được. Khi hạ cánh, nó đang có tốc độ lớn nên phải hãm dần trên đường băng mới dừng lại được

(2) khi xe đang chạy nhanh mà dừng đột ngột, người ngồi trên xe sẽ bị xô về phía trước, có thể bị lao khỏi ghế hoặc bị chấn thương do va chạm vào bộ phận của xe phía trước chỗ ngồi của mình. dây an toàn có tác dụng giữ cho người khỏi lao về phía trước khi dừng đột ngột

Chọn phương án đúng

A. (1) đúng (2) sai

B. (1) đúng (2) đúng

C. (1) sai (2) sai

D. (1) sai (2) đúng