theo luật giao thông đường bộ hệ thống giao thông đường bộ nước ta gồm mấy loại
Những câu hỏi liên quan
Hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ gồm ?
A. Tín hiệu đèn, biển báo
B. Vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn
C. Tường bảo vệ, hiệu lệnh của người điều khiễn giao thông
D. Tất cả các ý trên
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là A. khí hậu và thời tiết thất thường B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi. C. mạng lưới sông ngòi dày đặc D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Đọc tiếp
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là
A. khí hậu và thời tiết thất thường
B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.
C. mạng lưới sông ngòi dày đặc
D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Đáp án cần chọn là: B
Giao thông đường bộ phụ thuộc trực tiếp vào đặc điểm địa hình.
=> Nước ta có 3/4 diện tích lãnh thổ là đồi núi -> địa hình dốc, hiểm trở gây khó khăn cho hoạt động xây dựng và khai thác các tuyến giao thông đường bộ, đặc biệt là các tuyến đông – tây.
Đúng 0
Bình luận (0)
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là A. khí hậu và thời tiết thất thường B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi. C. mạng lưới sông ngòi dày đặc. D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Đọc tiếp
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông đường bộ nước ta là
A. khí hậu và thời tiết thất thường
B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi.
C. mạng lưới sông ngòi dày đặc.
D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Đáp án cần chọn là: B
Lãnh thổ nước ta chủ yếu là đồi núi (chiếm ¾ diện tích lãnh thổ) => địa hình khu vực miền núi hiểm trở, nhiều đèo dốc, núi cao gây cản trở cho phát triển các tuyến giao thông đông – tây, cũng như các tuyến đường bộ ở khu vực miền núi; địa hình hiểm trở cũng đòi hỏi chi phí xây dựng cao hơn, phải xây dựng nhiều tuyến đường hầm xuyên núi, đèo…
Đúng 0
Bình luận (0)
Tuyến đường nào sau đây được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta? A. Đường sắt Thống Nhất B. Đường Hồ Chí Minh C. Quốc lộ 14 D. Quốc lộ 1A
Đọc tiếp
Tuyến đường nào sau đây được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta?
A. Đường sắt Thống Nhất
B. Đường Hồ Chí Minh
C. Quốc lộ 14
D. Quốc lộ 1A
Đáp án D
Tuyến đường được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta là đường Quốc lộ 1A
Đúng 0
Bình luận (0)
Tuyến đường nào sau đây được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta? A. Đường sắt Thống Nhất. B. Đường Hồ Chí Minh. C. Quốc lộ 14. D. Quốc lộ 1A.
Đọc tiếp
Tuyến đường nào sau đây được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta?
A. Đường sắt Thống Nhất.
B. Đường Hồ Chí Minh.
C. Quốc lộ 14.
D. Quốc lộ 1A.
Đáp án D
Tuyến đường được coi là tuyến xương sống của cả hệ thống giao thông vận tải đường bộ của nước ta là đường Quốc lộ 1A.
Đúng 0
Bình luận (0)
Câu 8. Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào
A. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, phương tiện cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng;
B. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ , phương tiện giao thông thô sơ đường bộ;
C. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng;
D. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ , xe máy chuyên dùng
Đọc tiếp
Câu 8. Phương tiện giao thông đường bộ gồm những loại nào
A. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ, phương tiện cơ giới đường bộ và xe máy chuyên dùng;
B. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ , phương tiện giao thông thô sơ đường bộ;
C. Phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, xe máy chuyên dùng;
D. Phương tiện giao thông thô sơ đường bộ , xe máy chuyên dùng
Xem thêm câu trả lời
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta là A. khí hậu và thời tiết thất thường B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi C. mạng lưới sông ngòi dày đặc. D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Đọc tiếp
Trở ngại chính đối với việc xây dựng và khai thác hệ thống giao thông vận tải đường bộ nước ta là
A. khí hậu và thời tiết thất thường
B. phần lớn lãnh thổ là địa hình đồi núi
C. mạng lưới sông ngòi dày đặc.
D. thiếu vốn và cán bộ kỹ thuật cao.
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về giao thông vận tải nước ta hiện nay?1) Mạng lưới phát triển khá toàn diện.2) Có nhiều loại hình vận tải khác nhau.3) Có vai trò to lớn trong phát triển kinh tế - xã hội. 4) Hệ thống đường bộ đã hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4
Đọc tiếp
Có bao nhiêu phát biểu sau đây đúng về giao thông vận tải nước ta hiện nay?
1) Mạng lưới phát triển khá toàn diện.
2) Có nhiều loại hình vận tải khác nhau.
3) Có vai trò to lớn trong phát triển kinh tế - xã hội.
4) Hệ thống đường bộ đã hội nhập vào hệ thống đường bộ trong khu vực.
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
Quốc lộ 1 là tuyến đường giao thông huyết mạnh trong hệ thống đường bộ nước ta chạy suốt chiều dài đất nước, nhưng không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây? A. Đồng bằng sông Hồng B. Bắc Trung Bộ C. Tây Nguyên D. Đồng bằng sông Cửu Long
Đọc tiếp
Quốc lộ 1 là tuyến đường giao thông huyết mạnh trong hệ thống đường bộ nước ta chạy suốt chiều dài đất nước, nhưng không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?
A. Đồng bằng sông Hồng
B. Bắc Trung Bộ
C. Tây Nguyên
D. Đồng bằng sông Cửu Long