Vì sao khi máy bay lên cao hoặc hạ cánh, tai của người ngồi trên đó lại bị ù?
Giúp mk vs các bạn ơi!!!
Những câu hỏi liên quan
2 tháng 12 2021 lúc 14:16
Khi máy bay cất cánh hoặc hạ cách ,một số hành khách trên máy bay bị ù tai ,hoặc có cảm giác đau nhức trong tai .Em hãy giải thích? Để phòng tránh hiện tượng này ta làm thế nào
Giúp mik vs thanks m.n ạ
Tham khảo
Trong tai có một bộ phận là vòi eustache (có kết nối với tai giữa) có nhiệm vụ điều hòa và cân bằng áp suất. Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay.
Đúng 1
Bình luận (1)
khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, cơ thể con người chưa thể cân bằng áp suất vs máy bey nên thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay. Để phòng tránh hiện tượng này có thể làm một số mẹo như nuốt nước bọt, nút tai,....
Đúng 2
Bình luận (1)
Vì sao khi máy bay cất cánh và hạ cánh, hành khách có hiện tượng ù tai, đau tai? Cần làm gì để khắc phục hiện tượng ù tai, đau tai trong lúc đó?
Là tình trạng màng nhĩ phải chịu áp lực khi áp suất ở tai giữa và ở môi trường không cân bằng nhau, hiện tượng này hay xảy ra nhất khi máy bay cất cánh hoặc khi máy bay hạ cánh.
Biện pháp:Ngáp và nuốt trong khi máy bay cất cánh và hạ cánh
Sử dụng nghiệm pháp Valsalva trong lúc máy bay cất cánh và hạ cánh: ngậm miệng, lấy tay bịt chặt hai lỗ mũi và thở nhẹ từ từ dồn khí ra mũi.
Tránh ngủ trong quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh
Thử sử dụng nút tai
Đúng 1
Bình luận (1)
giải thích tại sao khi máy bay cất cánh hoặc hạ cánh người ngồi trên máy bay lại thấy đau tai và tiếp viên hàng không khuyên hành khách nên há miệng ra để hạn chế hiện tượng này
Trong tai có một bộ phận là vòi eustache (có kết nối với tai giữa) có nhiệm vụ điều hòa và cân bằng áp suất. Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay.
Đúng 2
Bình luận (0)
Tham khảo
Nhưng khi máy bay cất và hạ cánh, áp suất không khí thay đổi quá nhanh, vòi eustache thường không phản ứng kịp, gây nên các triệu chứng ù tai khi đi máy bay. Hành động nuốt hoặc ngáp khiến vòi eustache mở rộng ra, cho phép không khí đi vào tai giữa nhiều hơn, cân bằng lại áp suất.
Đúng 1
Bình luận (0)
Tại sao khi lên cao nhanh quá, như ngồi trong máy bay, người ta thấy ù tai?
Khi bạn càng di chuyển lên cao thì áp suất không khí càng giảm. Cơ thể của bạn có thể không đủ nhạy cảm để cảm thấy sự thay đổi này nhưng tai của bạn thì khác. Đi máy bay bị ù tai là do sự chênh lệch áp suất trong tai. Phần tai ngoài và tai giữa của chúng ta được ngăn cách bằng màng nhĩ.
Đúng 2
Bình luận (0)
g. Vì sao ngồi trên máy bay lúc cất cánh hoặc hạ cánh, ngồi trên ôtô đang phóng nhanh phải thắt dây an toàn
Tránh không bị tai nạn do bị chuyển động theo quán tính ngoài mong muốn
Đúng 0
Bình luận (2)
Để tránh do lực quán tính gây ra thì con người sẽ bị chúi về phía trước.
Đúng 0
Bình luận (0)
Khi ngồi trên máy bay lúc cất cánh hoặc hạ cánh, ngồi trên ô tô đang phóng nhanh vận tốc của người bị thay đổi đột ngột. Do quán tính người không thể đổi hướng chuyển động ngay và tiếp tục chuyển động như cũ nên phải thắt dây để đảm bảo an toàn.
Đúng 0
Bình luận (0)
Vận dụng quán tính để giải thích một số hiện tượng sau: Vì sao khi ngồi trên máy bay lúc cất cánh hoặc hạ cánh, ngồi trên ô tô đang phóng nhanh phải thắt dây an toàn.
khi ngồi trên máy bay lúc cất cánh hoặc hạ cánh, ngồi trên ô tô đang phóng nhanh vận tốc của người bị thay đổi đột ngột. Do quán tính người không thể đổi hướng chuyển động ngay và tiếp tục chuyển động như cũ nên phải thắt dây để đảm bảo an toàn.
Đúng 1
Bình luận (0)
1 máy bay đang bay ỡ độ cao 10km. Khi máy bay hạ cánh xuống đất đường đi của máy bay tạo 1 góc ngiêng so vs mặt đất
a) nếu phi công mún tạo góc ngiêng 3 độ thì cách sân bay bao nhiu km phải bắt đầu cho máy bay hạ cánh ??
b) nếu cách sân bay 300km máy bay bắt đầu hạ cánh thì góc ngiêng là bao nhiu ??
m.n giúp mk vs ạ
mai mk nộp cô rồi ạ !!!!
Chú ý: Bấm vào [Điểm tuần này] để xem thứ hạng theo tuần, bấm vào [Điểm tháng] để xem thứ hạng trong tháng, các kết quả được cập nhật định kỳ sau 30 phút.
| Tên | Điểm tuần này | Điểm tháng | Tổng điểm | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Do What You Love | 143 | 520 | 501 | |
| 2 | Đạt | 124 | 124 | 453 | |
| 3 | Đừng Bắt Tui Nói | 118 | 118 | 111 | |
| 4 | Thành viên | 117 | 408 | 398 | |
| 5 | Mai xuân | 104 | 333 | 942 | |
| 6 | sakura | 93 | 338 | 529 | |
| 7 | Edogawa Conan | 89 | 448 | 756 | |
| 8 | Harry Potter05 | 83 | 441 | 529 | |
| 9 | TheRedSuns | 80 | 442 | 520 | |
| 10 | Trần Nhật Quỳnh | 79 | 285 | 1908 | |
| 11 | 0o0 Nguyễn Đoàn Tuyết Vy 0o0 | 78 | 545 | 711 | |
| 12 | Ngọc Anh Dũng | 74 | 337 | 383 | |
| 13 | Nguyễn Tiến Dũng | 74 | 433 | 461 | |
| 14 | Đinh Chí Công | 71 | 187 | 180 | |
| 15 | Nguyễn Thanh Hương | 69 | 326 | 336 | |
| 16 | Nguyen Thi Lan Huong | 65 | 454 | 1699 | |
| 17 | Itsuka Kotori | 63 | 361 | 522 | |
| 18 | nhất sông núi | 59 |
Đúng 0
Bình luận (0)
cac 1bn làm ơn giải dùm mk
đừng trả lời những thứ ko liên quan
Đúng 0
Bình luận (0)
Bạn Hồng đang ngồi trên máy bay, bạn ấy thấy màn hình thông báo nhiệt độ bên ngoài máy bay là -28 oC. Máy bay đang hạ cánh, nhiệt độ bên ngoài trung bình mỗi phút tăng lên 4oC. Hỏi sau 10 phút nữa nhiệt độ bên ngoài máy bay là bao nhiêu độ C ?
giúp mình với ạ, mình cảm ơn nhiềuuu
Bài giải
Sau 10 phút tăng số độ c là:
4*10=40(độ c)
Sau 10 phút nữa nhiệt độ bên ngoài máy bay là:
-28+40=12(độ c)
Đáp số:...
Bài này mình làm theo ý hiểu nha.
Chúc bạn học tốt!
Đúng 2
Bình luận (0)
trong một chuyến bay , máy bay trải qua 3 giai đoạn:
- máy bay cất cánh bay lên cao
- khi lên độ cao ổn định, máy bay có vận tốc không đổi
- máy bay hạ độ cao đáp xuống sân bay.
giả sử trọng lượng của máy bay không đổi. em hãy chỉ ra sự thay đổi của lực nâng của không khí lên cánh máy bay trong ba giai đoạn trên
lực lúc cất cánh > lực đang bay > lực lúc hạ cánh
Đúng 0
Bình luận (0)