Lý do đơn giản là để tăng ma sát, vì đường có băng tuyết rất trơn trượt, ma sát gần như bằng 0, nếu ko cuốn dây xích thì xe rất dễ bị lạc tay lái, dẫn đến tai nạn

để truyền các điện tích từ trong bồn xăng xuống lòng đường bằng dây xích

Khi xe chở xang hoạt động trên đường, do ma sát giữa thùng chứa xăng và không khí làm thùng xăng bị nhiễm điện. Nếu lượng tích điện quá lớn sẽ gây ra cháy; vì vậy thùng xăng có sợi dây xích kéo lê trên mặt đất để trung hòa lượng điện tích đã bám vào thùng xăng tránh được hiện tượng gây cháy

Vì khi xe di chuyển thùng xăng dầu trên xe cọ xát với không khí nên bị nhiễm điện. Có thể tạo ra tia lửa điện gây cháy nổ. Nên người ta phải buộc dây xích sắt (sắt là chất dẫn điện) kéo lê trên mặt đường để truyền điện tích xuống đất tránh gây cháy nổ.

tk

- Dùng dây xích sắt để tránh xảy ra cháy, nổ xăng.

- Vì ôtô chạy, ôtô cọ xát mạnh với không khí, làm nhiễm điện những phần khác nhau của ôtô. Nếu bị nhiễm điện mạnh, giữa các phần này phát sinh tia lửa điện gây cháy nổ xăng.

- Nhờ dây xích sắt là vật dẫn điện, các điện tích từ ôtô dịch chuyển qua nó xuống đất, loại trừ sự nhiễm điện mạnh.

Tui cũng gặp TH này nhiều lần nhưng giờ mới bt tại sao ;-;

Đáp án:

 Thả dây xích kéo lê trên đường khi xe chạy để truyền điện tích xuống đất.

 Khi xe chở xăng, dầu chạy thùng xe sẽ cọ xát với không khí ở bên ngoài thùng và coj xát với xăng trong thùng nên thùng xe sẽ nhiễm điện mà xăng, dầu thường dễ gây cháy nổ nên phải dùng sợi xích sắt như vậy để truyền điện tích xuống đấy, giảm sự nhiễm điện của thùng tránh cháy, nổ gây nguy hiểm.

Vì khi xe chạy, thùng chứa xăng(dầu) cọ sát với khong khí và ttrong thùng nên xăng(dầu)trong thùng sẽ nhiễm điện và sinh ra tia lửa điện có khả năng gây cháy nổ, người ta thả dây xích kéo lê trên mặt đường để giảm điện tích trong thùng, tránh gây cháy nổ.

Vì khi xe chạy, thùng chứa xăng(dầu) cọ sát với khong khí và ttrong thùng nên xăng(dầu)trong thùng sẽ nhiễm điện và sinh ra tia lửa điện có khả năng gây cháy nổ, người ta thả dây xích kéo lê trên mặt đường để giảm điện tích trong thùng, tránh gây cháy nổ.

Trên ôtô xe máy người ta thường lắp một gương cầu lồi ở phía trước người lái xa để quan sát ở phía sau mà không lắp một gương phẳng vì:

Vùng nhìn thấy của gương cầu lồi rộng hơn vùng nhìn thấy của gương phẳng, do đó giúp người lái xe nhìn được khoảng rộng hơn ở đằng sau.

Trên ô tô, xe máy người ta thường lắp gương cầu lồi ở phía trước người lái vì gương cầu lồi có vùng quan sát rộng hơn gương phẳng.

Vì vùng nhìn thấy của gương cầu lồi rộng nên giúp cho người điều khiển có thể quan sát các vật cản ở phía sau.

Tham khảo

xe chở xăng phải thả dây xich xuống đường để tránh hiện tượng phóng điện vì xe gần như cách điện với đất (lốp xe bằng cao su -> dẫn điện kém) khi xe chạy sẽ tạo ra ma sát với môi trường và các thiết bị trên xe dẫn đến hiện tượng tích điện nếu không có dây xích để giải phóng lượng điện tích ấy thì có thể gây cháy nổ khi lượng điện tích đủ lớn (xe chở xăng là nhiên liệu dễ gây cháy nổ chỉ cần 1 tia lửa điện nhỏ cũng có thể gây thiệt hại nặng nề vì thế mà xe chở xăng cần có xích sắt và có thông báo "Cấm lửa")

Đáp án: B

Vì các vật ở phía sau xe thường ở khoảng cách xa so với mắt ta quan sát, mà gương cầu lõm vật phải để rất gần gương mới cho ảnh ảo nên người ta không gắn gương cầu lõm.

Câu 1Do dệt vải thường có bụi ,bông vải sợi. 
Những tấm kim loại đã tích điện có thể hút những vật nhẹ mà bông ,bụi nhẹ do đó chúng sẽ hút bụi,bông làm xí nghiệp sạch hơn và công nhân không bị bông bụi vải vướng bám trên người hoặc đi vào cơ thể qua đường hô hấp(dù rằng có đeo khẩu trang)