Bài 21. Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông

Thành phố nào sau đây hiện nay không có nhà ga đường sắt?

1. Hà Nội.
2. Hải Phòng.
3. Đà Nẵng.
4. Cần Thơ.

Đầu mối giao thông vận tải đường sắt lớn nhất nước ta là

1. Hà Nội.
2. Hải Phòng.
3. Đà Nẵng.
4. TP Hồ Chí Minh.

Sự phân mùa sâu sắc của khí hậu ảnh hưởng lớn nhất đến loại hình vận tải nào sau đây?

1. Đường biển.
2. Đường sông.
3. Đường ô tô.
4. Đường sắt.

 Quốc lộ 1A là tuyến đường

1. ngắn nhất của nước ta.
2. duy nhất đi qua 7 vùng kinh tế.
3. xương sống của hệ thống đường bộ.
4. chạy dọc biên giới phía tây.

Các đầu mối giao thông quan trọng ở nước ta xếp theo thứ tự từ Bắc và Nam là

1. Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng.
2. Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh.
3. Đà Nẵng, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.
4. Thành phố Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hà Nội.

Các cảng hàng không là cửa ngõ quốc tế và đầu mối vận tải hàng không lớn của nước ta là

1. Nội Bài, Phú Bài và Tân Sơn Nhất.
2. Nội Bài, Cần Thơ và Tân Sơn Nhất.
3. Nội Bài, Đà Nẵng và Tân Sơn Nhất.
4. Nội Bài, Vân Đồn và Tân Sơn Nhất.

Hướng dẫn giải:

Hai cảng loại đặc biệt ở nước ta hiện nay là

1. Hải Phòng và Bà Rịa - Vũng Tàu.
2. Vân Phong và Bà Rịa - Vũng Tàu.
3. Quy Nhơn và Bà Rịa - Vũng Tàu.
4. Chân Mây và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Mạng di động đầu tiên xuất hiện ở Việt Nam vào năm nào sau đây?

1. 1997
2. 1995
3. 1993
4. 1991

Tuyến đường sắt dài và quan trọng nhất ở nước ta là

1. Thống Nhất.
2. Hà Nội - Hải Phòng.
3. Hà Nội - Lào Cai.
4. Hà Nội - Lạng Sơn.

Loại hình vận tải nào sau đây ở nước ta phát triển trải rộng khắp các địa phương?

1. Đường ô tô.
2. Đường sắt.
3. Đường sông.
4. Đường biển.

Trục đường nào sau đây có ý nghĩa thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội dải đất phía tây của nước ta hiện nay?

1. Đường quốc lộ 14.
2. Đường Hồ Chí Minh.
3. Đường quốc lộ 15.
4. Đường quốc lộ 1.

Ở nước ta hiện nay, loại hình vận tải nào sau đây có khối lượng vận chuyển hành khách và hàng hóa lớn nhất?

1. Đường biển.
2. Đường hàng không.
3. Đường sắt.
4. Đường ô tô.

Ngành bưu chính phát triển theo hướng

1. đẩy mạnh các hoạt động công ích phục vụ xã hội.
2. hiện đại hóa cơ sở hạ tầng thông tin, truyền thông.
3. phát triển mạng lưới sang các nước Đông Nam Á.
4. tăng cường xây dựng các cơ sở văn hóa nông thôn.

Loại hình vận tải nào sau đây chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu luân chuyển hàng hoá của nước ta hiện nay?

1. Đường hàng không.
2. Đường sắt.
3. Đường biển.
4. Đường sông.

Quốc lộ 1 chạy từ

1. Hà Nội đến Cà Mau.
2. Hà Nội đến Kiên Giang.
3. Lạng Sơn đến Cần Thơ.
4. Lạng Sơn đến Cà Mau.

Đường Hồ Chí Minh có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển vùng nào sau đây?

1. Tây Bắc.
2. Duyên hải Nam Trung Bộ.
3. Đồng bằng sông Hồng.
4. Tây Nguyên.

Các sân bay quốc tế ở nước ta hiện nay nằm ở

1. miền Bắc và miền Trung.
2. miền Trung và miền Nam.
3. cả ba miền.
4. miền Bắc và miền Nam.

Hiện nay, loại hình vận tải nào ở nước ta có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất?

1. Đường sắt.
2. Đường sông.
3. Đường biển.
4. Đường hàng không.

Trong các loại hình vận tải sau đây, loại hình nào phù hợp nhất cho việc vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn, đi xa?

1. Đường bộ.
2. Đường hàng không.
3. Đường biển.
4. Đường sông.

Trước khi đường sắt ra đời, loại hình vận tải nào chủ yếu nhất ở nước ta?

1. Đường ô tô.
2. Đường hàng không.
3. Đường biển.
4. Đường sông.