Chọn B

Gọi  v 13 là vận tốc của người so với mặt nước biển.

v 12 là vận tốc của người so với thuyền

v 23  là vận tốc của thuyền so với mặt nước biển.

+  Khi cùng chiều:   

Chọn C

+ Gọi v 13 là vận tốc của người so với mặt nước biển.     

  v 12 là vận tốc của người so với thuyền

  v 23 là vận tốc của thuyền so với mặt nước biển.

+  Khi vuông góc:  v 13 = v 12 2 + v 23 2 = 10 2 + 1 2 = 10 , 05 k m / s  

Giải: Gọi v 13 là vận tốc của người so với mặt nước biển; v 12  là vận tốc của người so với thuyền; v 23 là vận tốc của thuyền so với mặt nước biển.

a. Khi cùng chiều: v 13   =   v 12   +   v 23   =   1 + 10   =   11 m / s

b. Khi ngược chiều: v 13   =   v 23   –   v 12   =   10   –   1   =   9 m / s

c. Khi vuông góc: v 13 = v 12 2 + v 23 2 = 10 2 + 1 2 = 10 , 05 m / s

Chọn chiều chuyển động của người là chiều dương. Hệ vật gồm thuyền và người. Do không có ma sát và tổng các ngoại lực tác dụng lên hệ vật (trọng lực và phản lực pháp tuyến) cân bằng nhau theo phương đứng, nên tổng động lượng của hệ vật theo phương ngang được bảo toàn.

Lúc đầu, hệ vật đứng yên đối với mặt hồ phẳng lặng ( v 0  = 0), nên tổng động lượng của nó có trị đại số bằng :  p 0  = (M + m) v 0  = 0.

Khi người chạy với vận tốc v = 0,5 m/s đối với mặt hồ, thì tổng động lượng của hệ vật có trị đại số bằng : p = M.v + m.v.

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng : p =  p 0 ⇒ MV + mv = 0

suy ra vận tốc của thuyền : V = -mv/M = -50.0,5/450 ≈ 0,056(m/s)

Dấu trừ chứng tỏ vận tốc của thuyền ngược hướng với vận tốc của người

Vì chuyển động ngược dòng nên vận tốc thực của thuyền là:

⇒V = V1 - V2 = 14 - 9 = 5 (km/h)

Vậy vận tốc thuyền so với bờ là 5km/h

Vận tốc của xe đạp so với đất là:

vxd = 24,4 km/h = 4 m/s

Vận tốc của tàu so với xe đạp là:

vtx = L/t = 120/6 = 20 m/s

Vận tốc của tàu so với đất là:

vTD = vTX - vXD = 20 – 4 = 16 m/s.

Chọn chiều chuyển động của người là chiều dương. Hệ vật gồm thuyền và người. Do không có ma sát và tổng các ngoại lực tác dụng lên hệ vật (trọng lực và phản lực pháp tuyến) cân bằng nhau theo phương đứng, nên tổng động lượng của hệ vật theo phương ngang được bảo toàn.

Lúc đầu, hệ vật đứng yên đối với mặt hồ phẳng lặng ( v 0  = 0), nên tổng động lượng của nó có trị đại số bằng : p 0 = (M + m) v 0  = 0.

Khi người chạy với vận tốc v = 0,5 m/s đối với thuyền, thì tổng động lượng của hệ vật bằng : p = MV + m(v + V).

Áp dụng định luật bảo toàn động lượng :

p =  p 0  ⇒ MV + m(v + V) =0

suy ra vận tốc của thuyền : V = -mv/(M + m) = -50.0,5/(450 + 50) = -0,05(m/s)

Dấu trừ chứng tỏ vận tốc của thuyền ngược hướng với vận tốc của người.

Ta có: \(m_1.v_1=\left(m_1+m_2\right).v\)

    \(\Leftrightarrow v=\dfrac{m_1v_1}{m_1+m_2}=\dfrac{50.10}{50+200}=2\left(m/s\right)\)