Tại sao trên thực tế đường chuyển ngày quốc tế là đường gấp khúc ko phải đường thẳng
Những câu hỏi liên quan
Tại sao phải có đường đổi ngày quốc tế? đường chuyển ngày quốc tế nằm ở đâu?
BN THAM KHẢO:
Để tránh sự hỗn loạn về ngày tháng, Hội nghị quốc tế về kinh tuyến họp tại Washington năm 1884 đã quy định một đường thay đổi ngày quốc tế. Đường này nằm trên kinh độ 180 trong Thái Bình dương. ... Để tránh việc trong cùng 1 nước lại có 2 ngày tháng, đường ranh giới này trên thực tế không phải là một đường gấp khúc.
Đường đổi ngày quốc tế, hay đường thay đổi ngày quốc tế, là một đường tưởng tượng dùng để làm ranh giới giữa múi giờ UTC+14 và UTC-12, đi gần với kinh tuyến 180 độ kinh Đông từ Bắc Cực, qua eo biển Bering, Thái Bình Dương, cho đến Nam Cực, được quy định bởi Hội nghị quốc tế về kinh tuyến họp tại Washington năm 1884.
Đúng 1
Bình luận (1)
THAM KHẢO!
Để tránh sự hỗn loạn về ngày tháng, Hội nghị quốc tế về kinh tuyến họp tại Washington năm 1884 đã quy định một đường thay đổi ngày quốc tế. Đường này nằm trên kinh độ 180 trong Thái Bình dương.
Đúng 1
Bình luận (1)
vì sao trái đất cần có đường chuyển ngày quốc tế
tk:
– Trái Đất hình cầu nên khu vực giờ 0 và 24 trùng nhau. Vì thế, cần có đường chuyển ngày quốc tế. – Người ta quy định lấy kinh tuyến 180° qua giữa múi giờ số 12 ở Thái Bình Dương làm đường đổi ngày quốc tế.
Đúng 0
Bình luận (0)
Để tránh sự hỗn loạn về ngày tháng, Hội nghị quốc tế về kinh tuyến họp tại Washington năm 1884 đã quy định một đường thay đổi ngày quốc tế. Đường này nằm trên kinh độ 180 trong Thái Bình dương. Đây là đường ranh giới giữa "hôm nay" và "ngày mai". ... Theo quy định, hễ đi ngang qua đường này, ngày tháng sẽ phải thay đổi.
Đúng 0
Bình luận (0)
Theo kế hoạch, một đội công nhân có 8 người làm xớn một đoạn đường trong 12 ngày thì xong. Nhưng thực tế đoạn đường đó phải làm trong 16 ngày do một số công nhân đã chuyển đi. Hỏi số công nhân thực tế làm đoạn đường đó là bao nhiêu người?
Lời giải:
Mỗi người mỗi ngày làm được số phần đoạn đường là:
$1: 8:12=\frac{1}{96}$ (đoạn đường)
Thực tế đội công nhân mỗi ngày làm được số phần đoạn đường là:
$1: 16=\frac{1}{16}$ (đoạn đường)
Số công nhân làm thực tế: $\frac{1}{16}: \frac{1}{96}=6$ (người)
Đúng 0
Bình luận (0)
Đường chuyển ngày quốc tế được quy định là
A. Kinh tuyến 00 đi qua múi giờ số 0
B. Kinh tuyến 900Đ đi qua giữa múi giờ số 6 (+6)
C. Kinh tuyến 1800 đi qua giữa múi giờ số 12 (+12)
D. Kinh tuyến 900T đi qua giữa múi giờ số 18 (-6)
Giải thích : Mục II, SGK/21 địa lí 10 cơ bản.
Đáp án: C
Đúng 0
Bình luận (0)
Một đội công nhân phải là một đoạn đường. Theo dự tính trong 3 ngày đầu họ làm được 1.520 m đường. Nhưng trên thực tế, ngày thứ nhất họ làm được 450 m đường, ngày thứ hai họ làm được quãng đường gấp đôi ngày thứ nhất, ngày thứ ba họ làm được a (m) đường. Biết rằng 3 ngày đội công nhân làm được ít hơn với dự kiến b (m) đường, trong đó b là số tự nhiên nhỏ nhất có bốn chữ số khác nhau.
Đọc tiếp
Một đội công nhân phải là một đoạn đường. Theo dự tính trong 3 ngày đầu họ làm được 1.520 m đường. Nhưng trên thực tế, ngày thứ nhất họ làm được 450 m đường, ngày thứ hai họ làm được quãng đường gấp đôi ngày thứ nhất, ngày thứ ba họ làm được a (m) đường. Biết rằng 3 ngày đội công nhân làm được ít hơn với dự kiến b (m) đường, trong đó b là số tự nhiên nhỏ nhất có bốn chữ số khác nhau.
Ngày 2 họ làm được 450*2=900m
Ngày 3 làm được:
4500-1023-450-900=2127(m)
Đúng 0
Bình luận (0)
4500 ở đâu ra vậy ạ? Mình không hiểu cách giải của bạn!
Đúng 0
Bình luận (0)
Kinh tuyến được chọn làm kinh tuyến đường chuyển ngày quốc tế là
A. Kinh tuyến 180 0 đi qua Thái Bình Dương
B. Kinh tuyến 170 0 đi qua Đại Tây Dương
C. Kinh tuyến 160 0 đi qua Ấn Độ Dương
Theo dự định thì 1 đội công nhân phải làm xong quãng đường trong 10 ngày . Nhưng trước khi bắt đầu làm thì có 10 người phải chuyển đi nơi khác trong 7 ngày nên thực tế đội công nhân đó đã phải làm 12 ngày mới xong quãng đường đó. Hỏi lúc đầu đội công nhân đó có bao nhiêu người
Gấp gấp
Xem thêm câu trả lời
Tại sao ở các đoạn đường vòng ( khúc cua ) thì mặt đường thường ko nằm ngang hay nói cách khác là nếu mặt đường nằm ngang , để đảm bảo an toàn khi đi qua khúc cua đó thì ngwoif và xe phải nghiêng 1 góc anphal so với phương thẳng đứng .Tại sao ? Góc nghiêng này phụ thuộc vào đại lượng nào ?
Hạ thâp người thì đương nhiên hạ thấp trọng tâm xuống, đảm bảo giữ được thăng bằng, và cũng một phần là để tăng lực hướng tâm, ko cho lực li tâm tác động nhiều vô xe dẫn đến xe bị lạc bánh. Theo tui nghĩ là như vầy :)
Đúng 0
Bình luận (0)
1 đội thanh niên xung phong phải làm xong quãng đường trong 10 ngày. Nhưng có 10 người phải chuyển đi làm việc khác trong 7 ngày đầu. Nên thực tế, đội thanh niên đã phải làm xong quãng đường trong 12 ngày
đội thanh niên xung phong có 25 người tick nha!
Đúng 0
Bình luận (0)